《大逆转1906》

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大逆转1906- 第125部分


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  “叶先生;真是太感谢了丽瑟尔和爱德华太可怜了;他们都是一出生就那样……”米列娃说着就掉眼泪。
  叶谷登很严肃的说道:“嗯;夫人;我上次就说过;丽瑟尔和爱德华是神经系统的疾病;只靠药物是不能彻底治愈的。这个世界上;只有我们中国才有这个技术彻底治愈他们……而且;治疗的时间越早越好;要是拖得太久;否则即使治好了;也会留下严重的后遗症……”
  米列娃一听;就有些手足无措了;连忙说道:“请您放心;我一定会劝阿尔伯特”
  叶谷登离开爱因斯坦的公寓后;就走向了自己的“宝马6型”轿车。呃;顺便说下;本位面的“宝马”这个品牌已经被中国的轿车占据了;是中国成都第一汽车制造厂出品的高级轿车。目前这种高级轿车是实行的限量销售;在瑞士只有不到3辆。
  当然;作为星科集团驻瑞士总经理的叶谷登;肯定是配了一辆的。这辆鲜红色的“宝马6型”轿车造型非常漂亮;非常吸引眼球;在伯尔尼已经很有名气了。几乎已经成了叶谷登的招牌;在路人们羡慕的目光中;叶谷登坐进了车里。
  “叶总;还是不成吗?”坐在司机位置的人问道;他的语气很随便;没有一点下属对上司的敬意。
  叶谷登叹了口气:“哎;那个家伙太固执了;他很瞧不起我国的科学水平……”
  “呵呵;叶总;我觉得是你的方法不对”“司机”轻笑了几声;随后发动汽车开了起来。
  “司机”笑道:“你们这段时间;给他儿女送药;又帮他办那么多事;还是不行吧?”
  叶谷登说道:“至少搭上了关系嘛;而且我也给他老婆说了;他儿女的精神病只有到中国才能治好。他三个儿女就有两个是先天性精神病;我相信他会改变主意的……只要他到了中国;就万事大吉……”
  “我看玄……”“司机”撇撇嘴;说道:“据我们的情报表明;爱因斯坦这个人是很自私的;老婆儿女在他心目中都占不了多少地位。你们想用儿女来打动他;恐怕很难……我觉得还是用我们的办法比较好。”
  “上头已经说得很清楚;如果这个人实在招揽不到的话……”“司机”森然说道:“……那就让他消失或者失去研究的能力……”
  “这样做不太好这段时间我招揽他去中国的事情;在当地又不是秘密;如果他在这个时候出事;我们就是最大的嫌疑。”叶谷登摇摇头。
  司机自信的笑了笑:“你放心好了;我们是专业人士。绝对不会让人怀疑到你身上的……”
  叶谷登想了想;说道:“那让我再试一次;一个活的爱因斯坦对我们的用处大得多……如果还是不行;就按你们的办法来吧……”
  “那你得快点;其他的小组已经有很多成功了;我们太落后的话;脸上也不好看叶总;只有为我们所用的人才;才是人才;才值得爱护。”司机淡淡的说道。
  没错;叶谷登他们的行动也是“猪队友计划”的一环;这部分主要是针对那些理论物理学家和核物理学家。原因很简单;主要目的就是要延迟甚至彻底破坏列强的核武器计划;其次就是增强中国的科技力量。
  科社党确实不缺理论和技术;也不缺乏科学家;但是科学家这种东西是不嫌多的;尤其是天才型的科学家;这种存在就是可遇不可求的。哪怕自己得不到;也要让敌国得不到。
  因为中国目前的科技基础太差了;如果按照正常的发展路线;纵然有文德嗣的金手指帮忙;也很难做到在短时间全面赶超列强。但是可以逆向思维;既然短时间赶不上列强;那就拉低你们列强的水平;拉到和我们差不多甚至更低的程度;那不就好了吗?
  理论比例越大的学科;对天才的依赖也越大。像理论物理学等理论性质的学科;对天才的依赖要比其他学科大得多;一个天才就能顶十万个普通科学家。所以文德嗣主要瞄准的就是这些理论物理学家;对那些实践性质的科学家和工程师反而没怎么在意。因为这些学科主要都是靠积累;对于天才的依赖很少;除非把他们连根拔除;连所有资料都销毁;否则即使少上一批人;对他们的影响也不大。


第150章 “一五计划”(1)

  广州船舶工业公司。
  广船是科社党第一个临海造船厂;也是目前全国最大的造船厂;规模远超老牌的江南和马尾。目前已经建成了2个2万吨级于船坞;4个万吨于船坞;b个66吨级、b个36吨级船坞;以及2个26吨级船台。同时还有建设中的2个…万吨级于船坞。
  同时因为使用了此时世界上能买到最先进的造船设备;还有很多目前能实现的后世设计的先进设备;这个厂可以说是这个星球上最先进的造船厂。
  此时;广船的公司会议室里正在召开“全国船舶工业发展及建设工作会议”;与会者来自全国各大船厂;会议内容主要是关于“一五计划”中的船舶部分。
  “……各位都知道;造船离不开钢铁。去年我国粗钢产量已经达到6万吨;而日本才不到13万吨。今年下半年我国的武钢、邯钢、济钢、马钢也将陆续投产;今年粗钢产量突破百万吨没有问题。到了明年;宝钢、鞍钢、唐钢、包钢也将投产。加上已经建成的重钢、大钢(大冶);届时我国将拥有十个钢铁基地;预计总产能将突破30万吨位居世界第六”
  主持人是国务院副总理兼重工业部长班传之;他以前就是星科集团负责重工业的高级生化人。主要负责星科机械公司和威钢的工作;后来又兼任四川造船厂的厂长。科社党政权成立后;就成为主管重工业的一把手。掌握中央政权后;重工业是重中之重;班传之理所当然的就成为了副总理。
  “哦”台下众人忍不住发出阵阵惊呼;班总理的讲话不断被热烈的掌声打断。
  “……到了后年;苏钢(江苏利国)、攀钢、北钢京)、本钢、太钢(太原)、略钢(略阳);也将陆续建成……待一五计划结束;我国将拥有大型钢铁厂2个;粗钢总产量将突破106万吨;仅次于美国和德国;位居世界第三……”班传之兴致勃勃的说道。
  “太好了”台下众人激动万分;手都拍红了。尤其是本时空的土著们;好多人都热泪盈眶;就算没有掉泪的;也是两眼发红。能不激动吗?在这个“钢铁即国力”的时代;钢产量就是衡量一个国家实力的重要标准之一。而在在没有星科的时候;俺大清的钢产量只有不到6万吨(原时空的19ll年达到b万吨)。这才几年啊;就翻了十几倍;一下子就把宿敌日本远远的抛到后面吃灰去了。
  当然;目前的这些钢铁才能大部分都是从美国搬过来的;19uu年的经济危机;在之后的几年里;美国一大票的钢铁厂破产、减产;好多钢厂设备都被当成不良资产打包卖掉了;那价钱真是废铁价。而在这个时候;其他的工业国也不需要这些设备;美国佬是卖都卖不掉;急于割肉止损的老板们是急得团团转。
  因此;在星科和天顶星以及众多马甲公司稍稍透露出收购的意向之后;这些家伙是哭着喊着求文总他们买下来。在前几年;文总就用废铁价从美国转移了将近400万吨钢铁产能到中国;要不是因为缺乏足够的钢铁工人和技术员;这些钢铁厂早都建好了;根本用不着等这几年。
  现在随着职业培训的!全面铺开;产业工人的数量开始直线上升;这些钢厂也就开始陆续上马了。
  其实日本人对那些美国钢厂还是很眼馋的;不过他们才刚刚打完日俄战争;欠了一屁股债;再有想法也拿不出钱来买。所以也只有眼睁睁的看着中国疯狂抄底。
  “班总理;还有威钢和汉阳铁厂呢?这两个钢厂也不小呢……”这时;江南厂的一位领导问道。
  “哦;我前面说的那些钢厂都是以普钢为主的;威钢和汉阳这两个钢厂从今年开始;就逐渐转为生产特种钢;普钢不再作为主要产品了……”班传之解释道。
  他接着说道:“既然我们有了足够的钢材;船舶工业就要尽快提升起来。按照一五计划;今年我们船舶工业的任务如下:第一;军舰方面;要自行设计并建造26吨级舰队驱逐舰和406吨级轻巡洋舰;可以维修保养万吨级军舰。第二;货船方面;要自行设计并建造万吨级散货船、集装箱货船;以及运油船;第三;客船方面;要自行设计并建造66吨级近海客轮和远洋客轮……”
  班传之接着开始布置各个单位的任务;接到任务的都是广船、武船、江南等大型国营或控股船厂;至于那些中小船厂和国家参股的船厂;就没什么具体指标;只是让他们尽量使用新工艺和新设备;培养更多的工人和技术人员。
  班副总理最后说道:“今年是我国一五计划的第一年;各单位的任务都相当重;大家一定抓紧;争取来一个开门红”
  会议结束后;许维急匆匆的走出了会议室;他现在是广船的主任工程师之一;目前负责的项目就是406吨级轻巡洋舰。他现在恨不得一天当两天用;会议一结束;就急着回去完善设计了。
  许维刚走下台阶;就听到背后有人喊:“嗨;怀兴……等一下”
  他回头一看;却是一个叫伍孝的熟人;是他在英国伦敦基蒂戈蒂学院(帝国理工大学的前身)认识的同学。许维是07年毕业的;在英国读书时接受了科学社会主义思想;成了文德嗣的脑残粉;毕业回来就直接投奔了科社党。而伍孝虽然和他都是船舶设计专业;却要比他晚一届;而且这家伙在投靠科社党之前;还和李昂等“海龟”联手做了一票大的当投名状。
  而且和许维不一样的是;这个伍孝虽然也投靠了科社党;却没有加入任何一家国营船厂;而是和那帮cob海盗的“海龟”们一起;利用得到的奖金联手开了一家股份制船厂。
  “仲盛啊;有什么事吗……”许维停下了脚步。
  伍孝追了上来;有些不好意思的说道:“怀兴;这次班总理说了;你们广船这几年都要忙着造大船。那你们那些小单子能不能给我们啊?你知道;我们是新厂;客户都不太信得过”估计他也是第一次做这种事;表现非常的拘谨。
  “海龟”们开的这家船厂叫做“联谊造船股份有限公司”;他们因为那次投名状得到的奖金数量惊人;高达17664万银元;因为是政府发的奖金;这是免税的。在李昂的建议下;他们拿出了奖金的八成;也就是1405万元来办船厂。
  这可是个大数目;当年中国最大的马尾造船厂的计划投资也不过才30万两2。6万元);当然196年的物价肯定比18uu年高;但计入通胀算起来也不会超过60万元。也就是说;联谊造船的投资至少是马尾的一倍多。
  而且科社党一向鼓励民营企业;尤其是重工业;所以政府对这家最大的私营船厂也很支持。政府为了表示支持;就以#皮和部分技术、设备参股;占了3%勺股份。不要嫌多;这已经相当照顾了;科社党拿出的那些东西;实际价值可远远不止这点钱。
  联谊造船就在广船旁边;今年6月工厂建设基本完毕;可以开始生产了。但是却遇到一个难题;就是没多少生意。毫无疑问;联谊造船的技术和设备有着政府集团的支持;绝对算是先进的;他们又通过自己的关系在欧洲招募了大批技术人员和工人;在人手方面也是不缺的。
  可他们最缺的就是市场;在这个行业缺乏根基和人脉;更缺乏足够的声望。所以尽管现在国内订单很多;到处都要船;但联谊只获得了一点儿零星的单子;最大的就是2条60吨的远洋渔船;这还是其他老牌造船厂吃不下了;漏出来的。
  这让雄心勃勃的联谊造船非常郁闷;他们原本想通过李昂的关系从海军分点单子;小李同志现在是海军的红人;如果他肯出面;怎么也比这些人有用。但却被李昂拒绝了;小李的理由是现役军人不得经商。他表示;他自己虽然也是股东;但他在服役期间就不会参与到公司的具体运作中。
  于是;联谊造船的高层就只好想请他办法。伍孝现在就在联谊造船担任副总工程师;所以他现在就找到老同学头上了。
  不过;这家伙也是个技术宅;支支吾吾半天才把事情说清楚。他想的是;广船今年任务很紧张;原有的大批小单子肯定做不过来;就想通过老同学的面子;分一些给自己。
  “这样啊”许维为难的说道:“仲盛啊;这个忙我可帮不上的。我是设计院的;不负责这块儿。这事你得找我们的市场部……”
  “谁说没找呢”伍孝有些气急的说道:“他们说现在还没定;分出去的单子还要考察什么的;起码要几个月呢……可我们那里现在等米下锅啊你是知道的;我们联谊的实力虽然不如广船;但比很多厂都好吧。”
  “这个我当然知道;你们的实力在国内可以排到前五。可是;我说了也没用啊……”许维很同情的说道。


第151章 “一五计划”(2)

  “你们广船市场部要考察分包单位资格;客户要也了解分包单位的
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