《大国航空》

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大国航空- 第302部分


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    秦风现在还是记得的,他也了解过,红旗61项目,已经算是国内搞成功的项目了。
    当西方的舰载防空武器已经转入了导弹化的方向之后,国内的军舰的防空武器,依旧是要靠高射机枪,在现代化的战争中,这明显是没有任何的战场生存能力的,国内早就意识到了这个问题,所以,早在1965年8月,中央军委就提出了研制中低空地空导弹的要求,当时任务交给了中国第七机械工业部,并定名为“红旗…41“。
    当时,这个项目还只是一个地空导弹项目,不过很快,这个项目就转变为舰空导弹了,改名为了红旗61,同时交给了上海机电二局负责研制。
    这个时候,已经到了七十年,由海军、第六机械工业部7院、上海机电二局等单位共同确定了装舰方案,作为一个复杂的综合系统,这个项目由12个研究所、11个工厂、两个试验基地和有关配套协同单位共同承担研制工作。
    经过了艰难的研究,克服了各种问题,这套系统在1984年11月,经过无数次的改进止呕,进行了发射实验,终于第一次取得了好成果,两枚导弹射击靶机全都直接命中目标。
    又经过两年,到了1986年,“红旗…61”导弹再度进行海上实弹试验,分别对不同空域点的靶弹和靶机进行射击,结果击落5枚“海鹰…1”号靶弹和两架“长空…1”号高空靶机,试验取得了圆满成功。
    就这样,到了去年,国家定型委员会批准“红旗…61”导弹系统设计定型,中国第一代舰空导弹的研制历经20多年终获成功。
    而就在这个时候,国家也开始了引进阿斯派德导弹的计划,当接触到这个计划之后,红旗61的研发团队,也立刻就意识到了和国外的差距,阿斯派德导弹的技术,远远领先己方已经研制成功的红旗61导弹,甚至优于他们正在研发的红旗63导弹。
    在红旗61研发成功之后,他们就开始了红旗63导弹的研发,现在这么一比,根本就不用研发红旗63了,利用现在的红旗61的弹体,将阿斯派德的导引头安装上去,性能就可以提升一大截!
    而这个新的型号,就被定名为了红旗64到了以后,还会以ly60的名字对外出口。
    其实,哪怕是红旗61研发成功了,性能也是相当差的,所以仅仅装备了几艘护卫舰,在从法国引进了海响尾蛇之后,九十年代的国内军舰,就大量采用这种点防空系统了,虽然射程近,但是武器系统可靠啊。
    现在,说的远了,秦风说起红旗61来,那和己方的a弹有什么关系啊?秦风提这个,是要干什么?
    “对啊。”林将军说道:“现在,他们正在计划把阿斯派德的导引头,装到他们的导弹上,而且,只要简单的改进,他们的目标照射雷达和发射系统,都能使用。”
    当说到这里的时候,林将军突然明白了什么,向着秦风说道:“不错啊,你的这个想法,果然有创意!”
    一直以来,大家都是按照空军的思路来考虑问题的,想要把这种导弹装到飞机上,就需要机载雷达,但是己方的机载雷达根本就不过关,那导弹就不能发射,这就成了一个死循环。
    现在呢,秦风给提出来了一个解决的方案,虽然我们的空军战机雷达不够好,但是地面的,舰载的,都没有问题啊,大不了个头大一些而已,只要火控接口改造好,就能发射啊!
    “秦风同志,卖什么关子?”看到林将军的夸奖,大部分的人还是奇怪的,这到底在说什么啊?
    秦风点点头:“我的计划很简单,给咱们的a弹,装一个固体助推器,放在咱们的陆地武器系统上,发射出去,进行打靶实验,只要在陆地上能打中目标,那就说明导弹是没有问题的。”
    如果机载雷达合格,当然不会想这种笨办法了,但是现在没有,从意大利引进一套,更是没有必要的,因为根据和平典范工程,己方的歼八2战机很快就能打造出来了,从意大利再引进就是浪费,现在的关键就是测试己方组装的导弹是性能良好的,所以,干脆就用自己的这个方式,从地面发射啊。
    空空导弹,从地面发射进行试验,也算是全世界的独一份了,秦风的这个提议,是够大胆的了,但是呢,却是又有实现的可能的,毕竟,这种导弹本来就是三军通用的。
    地空和空空导弹相比,没有战机发射的初始速度,为了能够达到较大的射程,所以就需要有固体助推器,给导弹提供一个初始的速度,其实,如果仅仅是为了打靶实验,不安装助推器都是可以的,直接发射就行,只不过射程近一些而已。
    这样,就完美地解决了这个问题。
    红旗61虽然是舰空导弹,但是,在研制成功之后,陆军仅仅靠着一款红旗2打天下是不行的,所以,就立刻给弄过来了,有车载的发射装置,赋予了红旗61a的编号,只要把这些发射装置都弄过来,稍加改进,就可以发射了!
    意大利人还是比较够意思的,将这款导弹的武器接口各种参数都给了国内,这样,也可以方便国内进行改装,在和欧洲的合作中,意大利也是占据了很大的比例的,而且,他们更真诚。
    现在,根据秦风的提议,导弹的发射,可以开始准备了!
    林将军一巴掌拍在了秦风的肩膀上:“秦风,放你去飞歼轰七,真是我们的损失,你应该继续留在空军的。”

第六百三十七章 成都飞机工业公司
    其实,现在只是大家都被局限在空军的思路中而已,仅仅验证导弹的性能良好,尤其是这种单脉冲导引头的性能优秀,完全就可以用地面的设备,这样,在等待战机到来的这段时间里,就可以验证这种导弹的性能稳定了,就可以给后续的发展铺平道路了,这是相当重要的一步,这一步,又是在秦风的提议下展开的。
    会议室内的气氛再次热烈起来,用什么靶机,需要如何去测试,助推器怎么加,等等,大家都开始讨论起来了,而且,空军也是有这种需要的,他们先缺乏合格的地空导弹的,这正好也可以弥补一个空白啊。
    在以前的时候,国家刚刚成立,按照苏联人的编制,有各种兵种,比如,国土防空军和空军。
    在苏联的编制序列里,这是两个不同的部分,国土防空军,装备截击机,各种地空导弹部队,主要在辽阔的国土上进行防空作战,而空军,则是部署到了前线,用来夺取战场制空权,两者相比,国土防空军是香饽饽,毕竟,陆军根本就不喜欢什么战场制空权,他们什么事都想要自己搞定。
    比如,对远程目标的攻击,西方是通过大量的战机攻击来进行的,在苏联,直接用各种型号各种不同射程的地对地导弹就解决了,哪怕是自己头顶上的敌机,陆军也喜欢用自己的防空导弹。
    国内在开始的时候,也设置了这两个不同的军种,很快就发现了累赘和繁琐,全部并入了空军,成为了西方的编制,所以,空军也需要先进的地对空防空导弹,仅仅依靠一款红旗2,不是万能的,这种固体导弹,肯定也不错的。
    会议结束的时候,已经是晚上了,大家一起涌进了试飞院的食堂,秦风和林将军坐在了一起,继续谈论这段时间的一些事。
    “其实,我当然想要回空军了,尤其是,我已经是迫不及待地期待着能够尽快地试飞我们的歼十战机,可惜啊。”
    秦风说着叹息了一声,一款战机的研发,不是一蹴而就的,现在,歼十战机依旧是停留在纸面上的。
    “哦,说起歼十来,成都那边,最近将会有一个大举动。”就在这时,林将军开口了。
    成都方面的大动作?听到这话,秦风顿时来兴趣了:“什么大动作?”
    “为了歼十项目的继续顺利进行,上头决定,把132厂和611所,重新组合起来,成立一个成都飞机公司,实现科研和生产的一体化。”林将军说道。
    当林将军说完这句话的时候,秦风忍不住拍了拍桌子:“对啊,早就该这么做了,以前的时候,厂所分离,带来的弊端太多了!”
    (在很长时间里,华东之雄也是搞不清楚很多东西,一直都在说成飞,成飞,这成飞到底是怎样的一个来历?枭龙是成飞的项目吗?和歼十是什么关系?其中的技术,是怎么来源,怎么发展的?经过写这本小说,才算是捋顺了脉络。到了书里的这个时间,1989年,成飞的名字才算是名副其实,以前的成飞,就是成都飞机厂,132厂,现在合并之后的,才是那个响当当的联合企业,在世界上鼎鼎大名的成洛马。)
    这还得从132厂和611所的来历说起,132厂,当时建立,几乎就是完全仿制的112厂,在成都提供一个完全的备份,是为了应对战争期间的破坏风险,提供产能上的冗余备份;看看抗日战争就知道了,国家山河破碎,但是四川依旧是安然无恙的。
    这点当然也和苏联有关系,苏联人也喜欢这么搞,去一个城市,不用任何地图,就知道自己在哪里,因为每一个城市都是一样的,甚至能够找到自己家,当然,这只是另一个城市的复制品,不是真正的自己的家。
    所以,当初132厂的这种情况下,就是为了一个冗余备份,一个112厂的复制厂,按说132厂根本不需要自己的设计力量,一切相关资料都由兄弟单位提供。
    不仅仅是飞机厂,很多汽车厂,也都是这样的,大家谁都没有版权的思路,只要是阶级兄弟需要,立刻提供。
    而611所,则是从601所分离出来的,当初的宋老,带着一群人,从遥远的沈阳,克服了种种困难,搬到了成都来,建立起来这个研究所,就是为了歼九项目,为了歼八的备份项目。
    所以在开始的时候,两个单位并没有什么直接的联系,当然了,因为近水楼台,如果611所有什么生产任务,肯定是交给132厂去办的,这就像是601所的生产任务,都交给112厂是一样的。
    这样的制度,听起来似乎很完美,但是在实践之中,立刻就发现了很多的问题存在。
    厂所分离,这样,管设计的搞设计,搞生产的搞生产,各有分工,似乎可以实现生产与设计的效率最高化,但是很快,弊端就出来了。
    首先,就是责任和沟通的问题。
    生产部门和设计部门没有直属关系,大家都是平级的,这样,沟通起来,会浪费很多的时间,如果遇到打官腔的,那就更麻烦了,最要命的,就是一旦出现了问题,那就开始相互推卸了,你说是设计问题,我说是生产问题,谁都不承认,接着就能打官司打到上级那里去。
    到最后,官司就是不了了之,但是呢,项目的研发,就被耽误了,仅仅这一点,就足够让厂所分离这种制度被诟病了。
    而另一点,则是工厂没有设计能力,那就意味着工厂只能被动地等待接受上级给分配的任务,而技术是不断发展的,但是呢,工厂不能与时俱进。
    比如在汽车方面,国内的老解放,一直生产了三十年!很多配套厂商,几十年做的都是同一个产品,由于产品已经不符合发展的需要,那么,就要靠国家财政补贴来维持了,而工厂呢,也就陷入困境。
    这样,工厂要么苦熬,要么就自己找突破,而132厂,就是后者。
    大国航空
    大国航空

第六百三十八章 好处很大
    132厂,这些年能够在改革的大潮中混得风生水起,那也是因为132厂有一个大牛人,屠老。
    屠老在厂里的设计室里,带着少数的技术人员,硬是啃下了一个个的硬骨头,先是把马可尼公司的航电装进去,成了歼七,从此打开了销路,现在呢,又是自己筹集资金,和国外一起搞超七项目,甚至是在巴基斯坦方面撤资之后,依旧要决心搞出来,但是像132厂这样,毕竟是太少了。
    大家都看到了132厂的发展,所以,很多的国内企业,也都照葫芦画瓢,虽然国家搞的是厂所分离,但是,自己的工厂里,又单独搞了个设计室,不过呢,成功率并不高,既不能高效配合,又不足以形成对等的良性技术竞争,长期陷入研制力量的内耗和浪费。
    哪怕是132厂,也出现了这样一个情况,他们想要把超七给搞出来,但是由于厂子里面的科研实力太薄弱了,自己肯定是没法搞好的,想要搞,就只能是和格鲁曼公司合作,如果132厂有611所的科研实力的话,绝对自己一个人就能干得了了。
    国家也发现了这种情况,所以现在,借着歼十研发的推动,国家也开始决心进行一次尝试,在航空系统内部,首先将611所和132厂合并起来。
    这样的合并,是有很大的好处的。
    首先,就是超七的问题,现在,巴基斯坦方面已经撤资了,成为了132厂和格鲁曼公司共同搞的一�
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