水。
这时候远处城楼上偷袭的敌人，也被驱赶着击杀掉落了下来，却是一名拿着燧发铳的北兵，随即又被泄愤式的剁成‘肉’泥。
然后，城楼的另一边突然传来大声的喧哗，然后又变成震天的惨叫和惊呼声；大片的烟雾和火光，随着建筑和人体被烧焦的烟臭味，迅速在墙后的位置升腾起来，又被风向吹到了他们这边城头上。
顿然将这些原地待命和休息的将士们，笼罩在一片‘激’烈的呛咳声中。
又‘花’了好些功夫和时间才重新打开不远处的城‘门’后，脸上已经被熏黑的索超及其部下们，才知道后来发生的事情。
在汜水关这段突出部的城头已经彻底失守无可挽回的情况下，那些守军已然采取了某种预置的断后措施，而令后续追击的生力军吃了一个大亏。
他们在城墙下准备了一条木板铺盖的油槽，在守军退却前打破遮盖让这些‘混’合了火油的油料流淌的满地都是，然后当部分断后的守军，站在这些木板上且战且退之时。
最后不分敌我点火焚烧起来，顿时将乘胜追击的南军将士给烧了个焦头烂额，
而被大火阻挡和分隔在外关城下的追击部队，还遭到了隔着火场的北朝铳军列阵以待排‘射’反击；当场避无可避的死伤累累，好几个营头所属溃不成军当场散了架子；负责率领他们的左统领，东南路军中人称“百胜将”的韩涛，亦是被数弹所中阵亡当场。
而威宁军的第三统将虞辛，人称“虞豹子”的猛将，亦是因为身先士卒冲的最快，结果被大火隔断在外关城的另端，而在敌众的围攻下几乎尽数全灭。
于是，索超这样率先登城并且平四站稳脚跟，而为大军打开通路的先登勇将，就成为了军前为数不多值得大肆嘉奖的亮点，和用来鼓舞和宣传的典范事迹了。
由此，也奠定了他这个“急先锋”的名头和新绰号。
只是，尚且有所美中不足的是；把他召集过去的本军统制官周子虞，虽然充分肯定了他的登城之功，拍着‘胸’口保证和嘉勉他的功劳；
但也隐约表示了，对于他在战斗中主动招唤，前军所属将士来帮忙的行为，多少表示了某种实在有些不合时宜的异议，以及只能下不为例的态度。
然后，他就的处理一下自身的问题了。别处的伤口都还好办，以他的级别和功劳军中有得是妥善处置的办法；但是那处圆护被打碎，又嵌入‘胸’前皮‘肉’的伤创，就有些棘手了。
因为虽然伤的不深，但打破的圆护碎片和铅子一起，都可能嵌在皮‘肉’里，用寻常手段和器具是无法完好取出来的。
而眼下军中最擅长处理火器创伤的，无疑是同样以运用火器著称的前军所部，因此，几个部下搀扶这索超，很快就找到了位于城下后方的前军驻地。
而作为某种意义上的难兄难弟，他在战地救护营里遇到了前来换‘药’的郦琼，只觉得脾气相投而一见如故起来的种种故事，却又是后话。
与此同时，在“只有火器才能对付火器”的命令下，来前军的大队铳兵也得以开上已经夺取的外关城楼，开始占据了制高点而与那些退守内关城的北军，密密麻麻的隔空对‘射’起来。
稍后的准备的延迟之后，震耳的爆炸声和轰鸣也在管城内响起来；却是在墙头排‘射’火铳和抛‘射’弓弩的掩护下，重振旗鼓的选锋士开始沿着被堵塞的城墙连接部，向着内城发起冲击。
而一些小型的攻城器械也被搬运进了城‘门’，开始对着敌军占据的内城部分轰击起来……
而在洛都城外营垒的一大幅沙盘地图前，右枢密使兼镇京军马总管，燕山公张叔夜，也在沉‘吟’不语的听着属下的呈报。
“洛都城外东区和南区最新增筑的土木作业，已经完成八成左右……”
“期间累死倒毙者约有数百……还需要更多的物料”
“是否从城中民间，拆取一应所需……”
“通行河阳三桥的畜力告急，积压在北岸的物资器械与日俱增。”
“需得从城内征发更多的民壮，以充役使……”
“畿内南线和西线已投入的七个军序……”
“目前长时间失联和已经确定溃散的有四个军序，”
“剩下可以确认退回洢水北岸和洛水以东，三个军序具已损失过半……”
“急待补充人员甲械后方复可战”
“汜水关告急请援……”
“守关督战的神标军第四将，要求优先补充火‘药’铅子和猛火油……”
“报，龙‘门’山大捷……”
“杨使君再度成功伏击南逆先头人马，阵斩四千余众”
“再次请求黑麟骑的权宜用途……”
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第八百零五十八章 风动18
新罗藩/行海东道，全罗道境内西北部。（
在临近忠清道和尚庆道的各路分藩诸侯信使，各种厚币结款的不停哀告乞求之下；第四兵马使兼全州马步都监杨再兴，也终于引兵开出了全州城，向着江原道奔杀而去。
之前虽然是一直保持着隔山观火，而坐视其成的基本态度；毕竟，无论是对那些卷起反‘乱’的“后百济国”，或是临近割刀的对方诸侯来说，淮东镇无疑都是需要警惕和防备的外来者。
但是随着这些本土的诸侯，哪怕联合在一起组成大大小小的联盟和团体，也不是那个那个善于发动底层贫民奴口，而呈现席卷之势的后百济国的对手，而在丧师失土节节败退的局势日艰之下；也不得不放下一惯矜持拿捏的身姿和节‘操’，不约而同的想起了淮东镇，这个接境的虎狼之邻。
而对于淮东镇来说，也正所谓是时过境迁，与后百济国的停战状态，随着博罗会与淮东矛盾‘激’化和对立，也将不复存在了；虽然尚且不是最好的时机，但短期内也没有其他的选择了。
经过这两年时光的经营和运作，淮东在全罗道的代理统治与直接经营已然稳固了许多，直接治下的人口已经达到十数万之众，通过本地代管和诸侯治理下，专‘门’提供钱粮和劳役的人口，也有数十万的规模；
因此，除了在本镇方面的全力支援之下，全罗道沿海四郡尽起的六营淮东健儿之外，还有全州六家联盟为首的本地诸侯所提供一万藩兵，以及各地自愿追随旗下的中小庄头田主，聚集而成的四千武装夫役随同出阵。
因此，在一路沿途的汇聚之后，进入临界的小山城之前，已经是一支井然有序而浩浩‘荡’‘荡’的队伍了。
穿过低矮起伏的山石连绵之后，后百济国所据有的江原道，原州郡的旷野，就彻底袒‘露’在他们面前了。
而在旷野和山势延伸开来的远处河流渡口，这两年由驻守当地的弥勒军，所修筑的那些土木城垒和寨子，像是狗啃过一般的丑陋建筑楸就这么杂‘乱’无章的横亘在前路之上。
在两万人马的滚‘荡’洪流面前，不多久之后这些拦在路上的“违章建筑”，根本还没能卷‘荡’起一点尘埃或是产生一点妨碍，就在被惊吓的四散奔逃或是跪地求饶的守卫，以及迅速蒸腾而起的烈火和尘灰当中化为灰烬。
杨再兴也通过拷问几无斗志的俘获，进一步确认了更多的情报；如今负责驻守江原道的武力，主要是这个新出现的后百济朝廷，所委任的岭东和岭西两大节度使，以及拱卫元山府的若干京军构成。
而这个岭东节度使下辖，主要是弥勒军的旧属，由弥勒教的首席大坊主僧海清兼任，而分领原州、横城、宁越、洪川、平昌等七郡；而所谓岭西节度使，则是那些投附了后百济政权的本地豪强和大户，所聚合而成的一支武装力量，以昔日江州第一大族家仆出身，兼江州防军校尉崔益谦为节度使，统领所谓的固城、杨口、东海、太白在内的西四镇。
都城元山府的“京军”，则是其中为数不多的厚背集抄的‘精’锐力量；只是大多数都随自称“宣明王”的国主扶余光，宰相郑仲夫，四军大都督弓坚，左右上将军宋弘毅、孙道清，京军总镇洪儒，四都督裴玄庆、申崇谦和朴智谦等一干文武重臣，分兵数路北狩和东征各道去了。
而隶属于这个后百济国名下，号称五路四督的兵马，至少有一路‘蒙’山军因为入侵全罗道而被击灭，而另一路弥勒兵也被淮东军在小山城重创过。
因此，在对敌的士气和心态上，这些以淮东健儿为主心骨，大多数有过战阵经验的藩军将士们，自是有着天然的优势和上风。
特别是在风雷旗下曾经被当做砍瓜切菜的对象，狠狠教训过的弥勒军来说，前几年随着漏网之鱼带回去的恐惧印象，可还是日久弥新呢……
郓州，作为淮东镇沿着黄河岸边伸出的突出部西南端，
大野泽下游雷泽县的附近，五丈河的水面上，也突突驶来了长长一列的行船。
最显眼的无疑是居于首位的车船两侧，那不停翻转搅动起滚滚水‘花’的巨大明轮，以及顶上粗大的管径，所不停喷冒出来的灰黑烟气。
而在硕大的顶棚之下，巨大锅炉膛里被打开送入燃料后，因为烧煤而熊熊喷吐出的火光，就连站在岸边的远处，也能够看的是分清明。
作为本地车船队调过来帮忙的舵手阮五，也有些羡慕的望着为首这个巨大的家伙；
与寻常用来载货运客的大多数车船，或是之前曾经在大野泽上测试过的，那些较小的巡曳式车船不同；这艘车船在整体构造上明显经过了大改，而让让亮闪闪的金属部分几乎占据了甲板上的大部分；
而且船身前部和中部舱室的位置，几乎都被一个巨大的往复运转机械及其轮轴和传动机构所占据了，至于船体后半截的空槽，也都被大量堆放的煤石所填满了。
因此，真正用来装载运输的部分，反而是那些用粗大的缆索连接起来，长长拖挂在后面的漕运平板大船，像是一条长龙般的沿着河道延伸到水面尽头，远远的望过去怕是没有数十艘之多。
而据说拉动这长长一列平板漕船，既不用成群的人力拉纤，也不用许多的畜力帮忙，只要这么一艘装上大型锅骡机的新式车船而已。
随着车船上轰鸣的机械逐渐的熄火减速，依靠剩余的惯‘性’缓缓的靠近岸边的栈桥，又被岸上的各种钩锁被固定住；然后后面长长的平板河船，也在近岸抛索的拉扯下，逐一的靠上岸边来
放下搭板之后，第一批沿着船篷下走出来的，赫然是那些披挂整齐的淮军将士们，只见他们‘精’神抖擞而气‘色’洪亮，只见他们在号子声中整好以暇的在岸边完成列队，再加入到帮助后面船只上岸的序列中去。
而在靠后的一些平板船上的棚顶下，则是一些鞍具齐全战马和其他的大牲畜，在此起彼伏的嘶鸣和叫喊声中，被沿着宽版过道小心的牵挽上岸来。
而最后靠岸的十几条平板大船上，则是船队随行携带的粮草辎重，连同装载的军用大车、篷车、厢板车一起，被小心翼翼的拖到岸上来。
然后，才对放空的漕船进行简单的清理，重新装在上回程的伤病员和需要维修的甲械器材，当地的出产的渔获、稻麦等大宗产品，以及一些完成就近开采的矿石什么的。
随后，忙得浑身大汗淋漓的阮五才隐约知道，据说这些是从沂州调遣过来的兵马，从徐州境内上的船，就这么一路日夜不停的行驶过来了。
就这么一个满编的主战营，连带最基本的器械装备车马辎重，抵达这里前后只用了差不多一天半时间而已，
比起陆路上骑马行军的调防速度，甚至还要快上大半天还多；而且相比骑马行军的疲惫和消耗，他们大多数时间是在船上整好以暇的休息中度过的。
有些适应‘性’好的人甚至已经睡了两三觉了；虽然这次输送为了考验车船运力的极限测试，而尽可能多装载上人和物资，而导致呆在船舱中不免有些狭促和伸不开手脚，但是比起过去风餐‘露’宿的野外拉练，却还是轻松惬意了许多。
毕竟，漕运的河道里没有过大的风‘浪’和颠簸，日常所需的饮食和其他供给，都有后面平板大船上，专‘门’的船上伙房和医疗所、工具间、仓房等来提供；而且不需要沿途征发民力进行协助，或是进行中转和停靠、宿营，在夜间也可以在岸边的引导下减速继续行进。
每艘平板船上只需要安排若干人轮流进行执勤和警哨，顺带在拐弯或是‘激’流的河段，预防可能产生的碰撞和刮擦、挤压、搁浅等突发事件的发生，