太过笨重，不利于陆上行军携带。所以，19世纪中期以前，直到南北战争时期，欧美地区的步兵炮多半都是铜制的。
但在法伦铜矿大规模开发前，因为铜价太贵，15斤铜就能换一斤白银，导致一般的小国家，都装备不起火炮。只有法国这样的土豪国家，才有资本一场战役出动上百门火炮。此外，也就只有神圣罗马帝国的军队，以及一些有钱大贵族（比如丹麦国王、萨克森公爵等土豪），才有财力组建上规模的炮兵部队。一般小国家，都装备不起铜炮，或者，只是装备一两门或者几门意思一下。
正是因为铜价高，使得开采铜矿非常赚钱。17世纪瑞典史上最有为的国王古斯塔夫二世在位时，正是靠着法伦铜矿的巨大利润，养活了一支强大的军队，随着古斯塔夫二世南征北战，为瑞典打下了赫赫威名。可以说，没有法伦铜矿，瑞典就不会崛起。因为，古斯塔夫线阵里，火枪手能够不要钱地放排枪，就是因为瑞典认有法伦铜矿提供利润和经费，供瑞典的火枪手和炮手们挥霍。
要知道，古斯塔夫线阵里，有三分之二的火枪手，也有大量的三磅炮。一旦打起来，火药消耗非常惊人。而火药价格又那么贵，所以，古斯塔夫二世的军队，花销是很大的。但是，凭借法伦铜矿的巨大收益，古二爷有足够的底气，养活两万精锐，纵横德意志。
……
马林要支持老斯滕。斯图雷，但不可能自己掏腰包支持他和丹麦死磕到底，这是亏本的事情。毕竟，独立战争不是一两场战斗可以解决的，可能会打很多年。因为，丹麦人不亏甘心失去瑞典，肯定会多次派军队来争夺。所以，独立战争的消耗，比国与国之间的冲突要大。毕竟，国与国的冲突，可能打一两场后就停歇了，而独立战争双方，却是要你死我活……
所以，马林打算派人，帮助老斯滕。斯图雷开发法伦铜矿，让瑞典认有足够的经费支撑和丹麦人的战争。毕竟，这年头，铜价太高了，弄出15吨铜，就可以换一吨白银了，差不多价值2。3万金币。
而且，支持老斯滕。斯图雷开发法伦铜矿，马林也不是没好处。他完全可以事先签下合同，要求包销法伦铜矿的铜。甚至，因为投入开发资金，马林还可以在铜矿山里占股份，获取暴利。
实际上，法伦铜矿早在13世纪就开始有采铜业了。但是，瑞典处于北欧，属于欧洲不发达地区，至少现在是。所以，法伦铜矿缺乏专业的工匠，在把铜矿石冶炼成铜的环节非常落后，几乎是露天作业的原始方式，而且规模很小。
马林要做的，就是从德意志地区的奥地利或波西米亚等铜矿开采、冶炼很有经验的地区，招募一批厉害的工匠，去指导当地的瑞典人，指挥他们合理开此案铜矿，并用先进的冶炼手段，冶炼铜矿石，以得到更多的铜。另外，一些探矿的工匠，也可以在法伦铜矿地区探索出更多的铜矿脉，能够根据矿脉走向，开凿矿洞。不像现在，瑞典人只是露天开采一些露出地表的铜矿石，非常原始落后，产量也不高。
虽然说，马林派船队去印度也能买到便宜的铜。但眼下，正好瑞典人需要足够的经费，帮他们开发法伦铜矿，既能让他们有足够的经费和丹麦人对抗，也能让自己活得利润，并就近得到大量的铜。
要知道，去印度买铜，实在是太浪费时间了。一来一回，差不多要两年时间。尽管便宜，但很不方便。
马林更倾向于去印度的船多买硝石，因为，硝石欧洲非常短缺。而铜，有了法伦铜矿的开发，是可以买到足够的便宜的铜的。毕竟，马林是打算充当法伦铜矿的股东的。股东在自家铜矿买铜，会用市场价买吗？自然是用成本价买啊……
这样一来，马林以后去印度的船，就可以多装载硝石，免得浪费在装载铜快上了。毕竟，那可是两年一个来回的贸易，太不效率了。
而且，马林支持老斯滕。斯图雷，也不只是为了法伦铜矿。在瑞典北部北极圈以北的基律纳，那里可是有含铁量超过70％的顶级高品位铁矿，储量高达几十亿吨。
只要马林支持老斯滕。斯图雷让瑞典获得独立，那么，马林完全可以凭借双方的友好关系，派出工匠，去瑞典北方勘探铁矿。
马林记得，后世瑞典的北方铁矿，就在基律纳附近，而且是露天铁矿。不过，这个时代，基律纳这个城市可能还没出现。但是，马林记得，基律纳是在北极圈以北145公里。
只要记得这个数据，马林就可以在瑞典北部，使用六分仪，测量纬度，然后在北极圈以北145公里的纬度上，东西向勘察。
反正，基律纳铁矿是露天的，只要盯着那些山地寻找，很容易找到的。只要找到了基律纳铁矿，马林就可以在此组织开挖优质铁矿石，然后运往东弗里斯兰，冶炼成钢铁，并用于铸造火炮。
至于当地的气候，却不是什么问题。因为，基律纳虽然处于北极圈以北，却不是很冷。因为，基律纳离大西洋并没有多远，受到北大西洋暖流的影响，这里的气候，比同纬度的西伯利亚可温暖太多了。甚至，因为北大西洋暖流，比基律纳纬度更高的摩尔曼斯克，还是个不冻港呢。大概，只有冬季，这里才会比较冷一点，其他季节，铁矿运营是不会受到太大的影响的。而若是发展了矿洞开采，即使是冬季，也可以从温度比较恒定的矿洞里，持续开采铁矿石。
为了获得基律纳的优质铁矿，马林甚至考虑，是不是直接派兵参战，把丹麦给打残了，然后寻求把挪威北部地区给割让过来，再想办法从瑞典人那里得到基律纳地区。这样，基律纳铁矿就可以通过挪威北部地区直接到大西洋上，很方便就能运回东弗里斯兰了（事实上，后世基律纳铁矿也是通过挪威的纳尔维克港出口的）。而不拿下挪威北部，铁矿石就需要走波罗的海，在离开波罗的海时，就会受到丹麦人钳制。而现在，不管是瑞典人还是丹麦人，都不重视北部地区。因为，北部地区尽管不算太冷，但也温度不高，不适合农作物生长，只有拉普人（一种极地民族，但不是爱斯基摩人）在那里放养驯鹿……
不过，要是真参加了对丹麦的战争，如果不灭了丹麦，以后马林的商船进出丹麦海峡去波罗的海地区贸易，肯定就会受到丹麦人为难了，甚至会被阻止。所以，为了这事，马林也非常头疼，不知道如何选择。
当然，是否参战的问题可以先放放，开发法伦铜矿却没啥大问题。而且，马林可以不用直接出面，直接以化名的商人的名义开发法伦铜矿就可以了。这样，也方便保密，免得被丹麦人记恨上。
为此，马林下令派人去南方的奥地利和波西米亚等地，寻找高水平的勘探、冶炼铜矿石的工匠，以商会的名义雇佣过来，然后派往瑞典法伦地区……
第三百四十五章 亚美利哥归来
1500年圣诞节前夕，亚美利哥终于率领探险船队归来。马林非常开心，举行了盛大的仪式欢迎亚美利哥的归来，并且，立即履行承诺，册封亚美利哥为世袭爵士，并赏赐了100尤格拉姆的耕地和庄园。
亚美利哥此次记录的航海数据非常详细，几乎每隔一段时间就定位一次，以准确记录航线。当然，因为前往加勒比海的航线哥伦布早就做过记载，亚美利哥只是记录下了具体的坐标。毕竟，哥伦布记载的航海日记，还没有准确的纬度和经度的法。而亚美利哥受到马林的“播”，还装备上了阿达生产的六分仪，自然记录起来更加方便。
亚美利哥这次最主要的，就是记录北美双岛到东弗里斯兰的横跨大西洋的航线的问题。这条航线，其实从北美双岛去欧洲，是很方便的。因为，船舶完全可以顺着北大西洋暖流航行。而且，航行途中，基本处于西风带（北纬0度到60度）。所以，从北美双岛航行去东弗里斯兰，是一路顺风顺水。要不是亚美利哥特地减速，好详细记录坐标，他们早就回来了。
但反过来，从东弗里斯兰去北美双岛，那就悲催无比了，简直就是逆风逆水，艰难无比。所以，历史上的“五月花号”于160年9月6日从英国普利茅斯出发，在160年11月1日才抵达科恩角，花了两个半月。
但是，第二年“五月花号”返航回英国时，于161年4月5日出发，5月6日就返回英格兰了，只花了1个月零一天。
所以，顺风航行从北美去欧洲，花费的时间，连逆风从欧洲去北美的花费的时间的一半都不到。这就是风帆时代的重大特顺风快、逆风慢。
也因此，哥伦布在去美洲的时候，没有直接向西，而是先带着船队向南，经过北纬0度线，先抵达加那利群岛，进入东风带。然后，继续南下，顺着加那利寒流，抵达北赤道暖流后，顺着东风和向西流动的北赤道暖流，顺风顺水地一路向西。而返航的时候，则先从向风群岛北段，向东北方向航行，抵达北纬0度北后，再顺着西风返回西班牙。
亚美利哥因为在北美双岛停留比较久，又在北美东海岸考察了一段时间。加上中途不住地放慢速度来测定坐标，所以，他花了两三个月的时间，才从北美双岛返回东弗里斯兰。不过，现在有了他精确的记录，下次航行，从北美双岛回欧洲，那就比较快了。
对于亚美利哥记载的坐标和航线图，被马林列为了东弗里斯兰的最高机密之一，并让亚美利哥发誓绝不透露，否则接受严厉的制裁。
亚美利哥在归航途中，还在纽芬兰岛和布雷顿角岛做了停留，并登陆进行了考察，还画了地图。
让马林吃惊的是，亚美利哥还在布雷顿角岛的某个优良港湾登陆后，在离港湾一段距离的内陆，发现了煤矿……
马林通过亚美利哥绘画的地图，认出那是布雷顿角岛，并指导，亚美利哥登陆的港湾，就是加拿大的悉尼……
是的，加拿大的悉尼。前世马林搜索百科时，搜索悉尼，结果冒出两个悉尼来。所以，马林对这个加拿大的悉尼印象深刻，也记住了布雷顿角岛的地图。
亚美利哥找到的这个煤矿，显然就是加拿大悉尼附近的煤矿（北悉尼附近的矿区，就在海边）。严格来，这是一个非常靠近海边的煤矿，非常适合殖民者应用。而且，它是露天煤矿，开采很简单。也因此，加拿大悉尼早在19世纪就成了钢铁中心。因为，当地煤炭多啊……
马林差都忘了这茬，没想到，亚美利哥偶尔经过布雷顿角岛，不但发现了悉尼湾，还特么发现了北悉尼的悉尼矿区（sydneymines，卫星地图上很容易找到，5140的谷歌地图）的煤炭，简直就是惊喜。
当然，马林不是想要把北悉尼的煤炭运回欧洲使用。那样搞的话，成本太高了。毕竟，从北美运到欧洲，道路遥远，成本很高。这个年代，可不是后世特大柴油动力的超级货轮年代。帆船大是远不及后世的货轮的，而船越大，运输成本就越低。所以，运送煤炭回欧洲，并不经济，还不如从英国进口了。
但是，北美的煤炭，可以就地利用啊！
利用来做什么呢？造纸和造船！
之前，马林就想过使用北美的森林资源来造纸，使用原木作为纸浆来源。但是，这需要使用密封的高压器皿，添加硫酸钠或烧碱来猛火蒸煮。这样一来，就需要很多燃料。
原本，马林是打算直接使用砍伐木材的边角料（如枯树枝、枯树叶等）来作为燃料的。但是，枯枝败叶的热值不高，而煮纸浆需要猛火。所以，使用煤炭才是更好的选择。
如今，有了煤炭，自然是皆大欢喜。而且，有了煤炭，马林还可以在造船过程中，使用煤炭炉子煮出的高温蒸汽，去软化木材，将其加工成船肋骨。
总之，有了煤炭，燃料问题就不再是个问题了。至于那些砍树剩下的枯枝败叶还有树皮什么的，完全可以给老百姓拿去当柴火烧嘛。而工业生产，则都使用布雷顿角岛出产的煤炭。
实在的，布雷顿角岛有煤矿，简直就是一个非常好的发展基地。但是，它也有很大的缺陷。
因为，布雷顿角岛比较靠北，气候比较冷。所以，这里寒温带的针叶林比较多，阔叶林很少。
而马林最需要的橡树，在布雷顿角岛这种高纬度岛上，虽然有，但占比很少。岛上最多的，还是桦树、松树等针叶乔木。但桦树、松树等针叶乔木耐腐蚀性很差，不适合造船。
所以，布雷顿角岛虽然有煤矿，却不适合作为造船基地。但是，针叶林的木材，用来造纸，却是没有任何问题。
因此，思考再三后，马林终于下定了决心在布雷顿角岛也开一个基地，主要用来采煤和造纸。当然，附近的土地也可以用来放羊�