逆袭农民工- 第59部分

　　　　可石板上散发出的是草药的甘香，绕梁不绝。这是纳纳提议使用昌龙号自带的矿物探测系统查看一番。阿龙一拍额头，用锤子轻轻在边缘敲下略比米粒大点儿的碎片，让他拿去用仪器分析。分析结果很快出来了，这东西既跟石头有关，也跟石头无关。它是沉香木的一种，学名叫奇楠沉，比重比水大，入水既沉。而且这块沉香木，在水中经过多年的浸泡，和二氧化硅产生化学反映，木材中的一部分细胞被转化为石英和蛋白石，所以变的似木非木，似石非石。

　　　　这时候，阿龙发在古玩论坛的帖子已有不少人回复，其中最有价值的帖子，是五楼一位名叫剑侠的家伙。

第122章　暗度陈仓

　　　　他说这是古罗马的楔形文字，由于其深奥难懂已逐渐被弃之不用，古印度和印第安的土著居民仍有极少部分人掌握这种文字。用于金石和青铜的攥刻，直到近代才逐渐消亡。而这一行文字他可以确切的翻译过来是世界末日的预言。他这留言出来，下面几乎清一色拍马的，有的说剑侠大大好久不见，有的说剑侠大大博学无边，这种火星文都能翻译出来。

　　　　那一行文字的顺序被阿龙故意打乱，还原过来就是世界末日。他眉头微皱，世界末日不就是玛雅人五大预言中的第四个预言么？也就是2012年，世界末日，科学家也检测到2012年会有大转变。可现在2012年早已过去一大半，世界末日预言纯粹是瞎扯淡。按照现有资料来看这应该是块用奇楠沉木打造出的牌匾，结果被李大等人从水底里偷上来，卖给桑纳。

　　　　怪不得他们在警察到来时如同鬼子进村一般恐慌绝望。刻有世界末日预言牌匾虽在民间毫无名气，可在考古界和文物界中却名声赫赫，被炒作得沸沸扬扬。

　　　　可能正是因为这个原因，才让李大有机会下手，把这块最具代表性的牌匾偷了出来。不考虑它遗产价值，那东西对犯罪分子来说一文不值。仅从这块罕有的古董奇楠沉木来评断，牌匾的身价最低也得超过八位数字。因为沉香木和古董一样，越老越值钱，香味也越正点，这块无疑是精品中的精品。

　　　　还有沉香木正面临绝迹的危险，更何况是里面最珍贵、只产自越南的奇楠沉？我敢肯定，如果让当地政府知晓牌匾被人偷了文物界和公安部门一定暴跳如雷，当地的水警肯定一撸到底。谁能破案必定立下大功。李大等人若是被抓不把牢底坐穿才怪。至于桑纳这厮就看他的关系硬不硬了。

　　　　凌晨一点，剩余的四千块镜面钢瓦全部搞定，阿龙命纳纳将昌龙号开到船埠装货，然后用重型自卸卡车运到海洋科技园。工地灯火通明，我们的卡车还没停稳，工人们围追堵截将四千块镜面钢瓦抢搬一空。我瞅了瞅铺设大半钢瓦的镜楼，按照他们这三班倒的疯狂效率，估计第二天中午就能将镜楼还原成台风前的模样。

　　　　这也意味着阿龙第二天就能拿到全部款项，然后用这笔钱去实施计划中的宏伟蓝图，为开大型的矿产公司做好准备。负责工地指挥的王秘书小跑过来，看到阿龙哈气连天的模样，善意地提醒他到一家很有名气的洗浴中心里放松放松。阿龙婉言拒绝这个充满诱惑的邀请，因为从王秘书的表情中，他看出这个放松，肯定会让他放松到腰酸背疼。

　　　　倒不是阿龙假正经，只是两人萍水相逢又极度缺乏共同语言，他还没独自一人去寻欢作乐来得舒坦。看到阿龙没那方面想法，王秘书也不强求从办公室拎两条内供苏烟塞给他。

　　　　次日九点多，阿龙被一阵手机铃声吵醒。纳纳打来的电话，他帮阿龙物色到一家因为经营不善而即将倒闭的中型造船厂。造船厂在船埠西边，离此八公里远。拥有两座千吨级船坞，两台四百吨起重能力的龙门吊，还有埋弧焊机，卷板机，抛光机，喷涂设备，探伤仪等造船设备，可以同时建造两艘最大一千三百吨的船舶。

　　　　小是小了点，奈何阿龙手里头银子有限，只能买这种不入流的造船厂。不过凭借铁钛合金这种开挂的船用钢，他相信要不了多久，他就能将造船厂扩大成那种动辄数万和数十万吨建造能力的大型重工厂。阿龙开着捷豹溜出船埠，又绕道汽车装饰美容的地方，买了两张牌照贴纸，将牌照中间的八掩盖成零。这么做主要是避免桑纳的报复，毕竟那晚捷豹就停在旁边，难保牌照不被他们记下来。

　　　　造船厂比阿龙想象中的要大些，也比他想象中的荒芜些。这座船厂始建于三年前，占地约十亩，四周都是光秃秃的海滩不说，方圆五公里内只有一家最大建造规模在三万吨的中大型造船厂相伴。

　　　　船厂老板克拉告诉阿龙，他跟附近的造船厂老板拉米是铁哥们，当年一起在北洋舰队的导弹驱逐舰上服役。退伍后两人一起打拼十来年，才打拼到今天这番田地。

　　　　如今的造船工业虽然占据全世界四十多的份额，但随之而来的问题是造船厂越来越多，规模越来越大，两极分化极为严重。大厂订单排到爆棚，众多技术含量低的小厂只能抢到一些修理渔船的活儿。

　　　　以前拉米接到活儿时，经常把附属设施承包给克拉，既能照顾老战友，还能更快的完成订单。现在拉米也己面临无人下单的窘境，克拉便琢磨着将船厂卖掉，再买艘远洋散装货船去跑大西洋航线。占地十亩的造船厂连带十五名造船工人，克拉开价三千五六百万。

　　　　这个价格阿龙觉得蛮公道的，其它的不算；光是那两台龙门吊就值不少钱。当然在他这个造船厂中也就这两台龙门吊最有价值。为了防止自己因为不懂行，被人蒙骗还沾沾自喜。阿龙特意花钱请一名核算师过来帮忙核算成本。专业人士核算大半天，告诉他三千六百万这个价格没啥水分，最多只能压个几十万。

　　　　“算了，舍不得孩子套不住狼！”心疼万分的阿龙这样安慰自己。办理转让文件时，阿龙造船厂更名成海神重工，挂在公司旗下。当阿龙将这个名字报出来时，工作人不停地翻白眼加鄙夷。一个总资产还没四千万的小作坊，也好意思说重工？

　　　　这些后面带重工俩字的霸主，一旦垮塌，影响的已不是钱和就业率问题，而是一个国家的工业根基。没了他们，那依靠无数坚实壁垒支撑的国之大厦，就会缺失，就会晃动，就会变得不再那么固若金汤。

　　　　阿龙对工作人员的鄙夷无动于衷，他敢拿重工当后缀，自然是结合前因后果得出的自信。随着昌龙号等级越来越高，别说做国之大厦的一角，用重工业基础打造个超级推土机，将所有国之大厦推倒都没问题。

第123章　磨刀霍霍

　　　　“喂，老板？”纳纳看到阿龙久久不肯从神游天外的呆滞表情中挣扎出来，赶紧轻轻推了推，他心里不停地嘀咕办事那妞长得也不算太漂亮啊？怎么老板呆成那样？

　　　　“嗯？”阿龙回过神来，一副若有所思摆出的样子。我们来回在几个有关部门折腾一下午，才将所有文件搞定。然后让纳纳当司机，载着我们来到那个快揭不开锅的公司。十五个小黑眼巴巴望着阿龙，眼神中闪烁着被辞退的莫名担忧。

　　　　“咳咳，下面我说几句。”阿龙抻抻衣领，仿佛又回到几年前在讲台上发表演讲的感觉。

　　　　“我想大家都明白，造船厂之所以会接不到活，除掉一小部分环球金融危机的影响，主要还是在同等造船规模中，缺乏竞争力。造成这种原因的根本，就是缺乏高新技术，缺乏创新。”

　　　　阿龙语气自信，大声道：“所以我们要转型，要提升技术含量。不能老把目光盯在毫无技术含量的小渔船上，也不能千篇一律的造那些不符合审美观的海船。”

　　　　“老板，知易行难啊，我们还想造航母呢，可惜连航母上的厕所都不知道啥造。”三十多岁的技术员愁眉苦脸道。

　　　　“你这个比喻……”阿龙嘿嘿一笑，“很通俗也很恰当，我明白路要一步一步走，技术和质量的提升不是靠砸钱就能搞定的。”阿龙从身上拿出一张早已印好的效果图，我拿着依次发给大家。洁白的纸上画着一艘黝黑宽扁的船舶。这艘船棱角分明，采用全封闭式船体，船舷与船壳之间采用七十五度斜角甲板铺设，这帮船舶制造工人不禁怀疑，这艘船是不是为蜘蛛侠专门设计的？因为普通人想要爬上这艘船，除非拿吸铁石装在脚底。还有那杀气腾腾的扁三角形船头，如果材料合格我们都怀疑它能将水泥码头顶穿。

　　　　“老板……”技术员瞪大眼睛问道，“老板你不是想让我们……制造这种专门用来走私的装甲船啊？”

　　　　“哈哈，你完全猜对了。”阿龙递给他一个赞赏的眼神，“我想过了，传统船舶市场已被多如牛毛的造船厂占得满满当当。我们要想在千军万马中杀出一条血路就必须转型，必须找一个既有需求量又极少有人涉足的暴利行业。”

　　　　“毫无疑问，这种装甲走私大船的需求量很大，连我们都难以想象一百万的成本，转手卖六七百万的天价都是小意思。”

　　　　“可是……”技术员结结巴巴，仿佛一个急于寻找路边包治口吃偏方广告的患者，“这可是犯法啊，一旦买方被抓我们很可能被开出巨额罚单，甚至还有关门风险。”

　　　　“没有金刚钻，怎揽瓷器活？”阿龙一拍胸脯，“你老板我在别的地方不敢吹牛，但在这还是有两把刷子的，玩些擦边球没人敢说啥。”底下的工人既兴奋又担忧，兴奋的是这玩意确实很暴利，担忧的是可能只会暴利一两次就得卷铺盖走人。

　　　　“谁负责绘图啊？”阿龙漫不经心地说道。

　　　　“我…我，老板。”一名长相斯文，鼻梁上卡着一副金丝眼镜的年轻人，走了出来。

　　　　“那你负责设计图纸，内部空间要科学合理，吨位定为两百吨。”阿龙捏住下巴，锁眉沉思一会儿，对工人们说道：“当然，我们也不能明目张胆的宣称建造装甲走私大船。别人问这是啥你们就说这是私人游艇，剽窃美国兰斯顿游艇展示会上展出的概念游艇外形。专门为富豪打造，航速超快不说，还防武器袭击，杜绝一切威胁。大家今晚先把章程给订下来，争取越快开工越好。”

　　　　傍晚返回昌龙号，我和纳纳依旧任劳任怨的采集钛铁矿物，目前能源点已收集到八百七十点，距离五千目标不算大。

　　　　“纳纳！”狄小虎打破室内的沉默，无所事事的纳纳小跑过来，弯腰作揖，谄媚地说道：“老板，有何吩咐？”阿龙将一张图纸递给他，图上是一块长四米、宽三米、厚八毫米的钢板。这是技术员根据草图研究半小时得出的船用钢大小参数。

　　　　“按照图纸上的尺寸制造，数量不限，将厚度从八毫米降到五毫米。”以前船厂都是购买热轧船用钢板，这种钢材有很高的韧性、焊接性、耐蚀性，是制作普通船壳的不二钢材。同样的价位也很不错，过磅后大概在五千块钱一吨。建造一艘两百吨载重能力的船壳，尤其是我们要的那种全密封防弹型得要八十吨的钢材，四十万人民币。如果把钢板交给昌龙号来做，只需要五毫米厚的钢板就能达到这个要求。每艘船成本节省四十万不说，钢材用量也只需要五十吨，光油钱每年都能节省一大笔，而昌龙号正好可以一天制造出一艘船的钢板用量。

　　　　这种等同于普通八毫米船用钢的铁钛钢板，防弹效果有多强大？可在六百米外格挡住铜包铅的普通巴雷特子弹。当然听起来很强大，其实穿甲效果，很大程度上取决于弹头的强度。如果要格挡穿甲弹头，就得需要至少三倍以上厚度的钢材可谁没事儿用穿甲弹打人呢？这么强悍的防弹能力，也让阿龙升起搞一艘来玩玩的想法。

　　　　昌龙号已进化成装甲潜水船的威武模样，再拿来当游艇显然不合适。正好手里攥着个造船厂，可以打造一艘符合自己心意的私人游艇。游艇嘛当然外形帅气最关键。阿龙并不擅长美工，我们昌龙号上浮，等无线网卡搜寻到信号后，登录我国最大的一家威客网站。悬赏两万元征求美工帮忙设计一艘三十五米长、八米宽、十米高的游艇外形。自己打造的私人游艇，光想想就让人兴奋不已。

　　　　第二天下午两点，纳纳载着五十吨重的铁钛合金钢板来到造船厂，这批钢板的表面被刻意制成银灰色，粗糙度也有所增加，看上去只比普通的船用钢美观几分。十五名工人望着重型自卸车上的钢板，不停吞咽口水——紧张之余，还有些触碰禁忌的莫名快感。毕竟打造普通渔船和打造走私专用装甲船的感觉就像骑黄脸婆和骑水滴滴小蜜那样差距甚大。

　　　　“老…老板，内部详细图纸已设计好了。”技术员