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“太好了。”
左盼右盼终于等到苏联介入，杨秋也大大地松了口气。岳鹏也似乎要把好消息压倒最后，等他舒口气后才压低声音：“还有件事，印度来人了！”
（未完待续）
第六零八章 真纳的羡慕
4月的西北已经渡过严冬，悠扬回荡的驼铃声唤醒了这片壮美的土地。
土库曼、阿富汗、塔吉克斯还有巴基斯坦，数以千计的驼队马帮从四面八方汇聚到小小的安集延盆地。作为中亚最肥美的平原，安集延是这片土地上最大的粮仓。除了粮食外，这里还有照明需要的煤油，车辆需要的汽油，更有从环西北铁路源源不断从中国内地输入的各类商品和杂货，这些都是必须的生活用品。
在经历一场旷世大战后，曾经的统治者俄罗斯帝国陷入内战，重新崛起的中国历时百年将这里纳入怀抱，生活在这里的民族遥想数千年前的唐王朝盛景时，也在暗暗审视重新回来的中国。这次回来的中国很不同。首先为清除俄国势力，进行了有史以来最大规模的强行驱逐行动，近百万随俄国殖民者前来的移民被驱逐干净，然后又从国内运来数百万移民填补真空。
除了移民外还他们修建铁路和公路、建造桥梁、兴办工厂，在高山峻岭上架设电线，并逐步建立西北民事政府，推行严密的西北户籍制度。过去五年除了炼油厂外，还出现了冶金、煤矿、水泥、毛纺、酿酒等等一系列工厂，最让人不敢相信的是他们还实施免费教育，不管是什么民族只要有户籍，孩子都可以免费读书。
但是所有教育课本和语言都是汉民族的。
凌冽的高原裂缝从真纳的脸颊上刮过，吹得脸膛通通红，在他和随行代表团的前方就是苦盏国界碑。这里是安集延盆地西南入口中段，南北两侧都是丛山峻岭，地势狭窄易守难攻，自古就被视为盆地的咽喉。这里如今也是《上海公报》明确的安集延省边界，几米高的巨大界碑提醒着人们，跨过这里就是进入中国国境。
真纳没走葱岭古道却选这里入境，就是听说安集延变化巨大想来看看，现在第一眼就让他有些震惊。
北侧的山岭上，肉眼可见的防御工事非常清晰，甚至远处隐约间还能看到一门海军型三联305mm重炮。通过附近的部落和毛拉们，真纳已经知道这仅仅是安集延要塞群的一个点，从这里开始这条长不过50公里，宽12公里的要冲通道两侧有好几座这样的防御要塞，很显然，中国不仅在这里站住脚，并逐步加强军事控制能力。
边境哨卡的士兵都来自国名警卫队，每两年轮换一次。驻守边疆国境线非常的辛苦，幸好火车已经通到后面的安集延，当地省政府还利用国内移民从安集延修建一条公路到这里。不过和北方西伯利亚相比，安集延虽然远离家乡但生活却不苦，因为这里粮食物产丰富。
得知真纳来访，西北军管专员慕容翰早早坐飞机从乌鲁木齐亲自赶到这里，还特意准备几辆轮式装甲车来迎接。车队驶入平原后真纳第一感觉就仿佛来到欧洲平原，因为随处都可见到机械拖拉机耕作的画面，有大型履带式的，也有个人使用的小型，还有挂着小斗和汽车一样在路上跑的型号。
“慕容先生，这里有多少拖拉机？”
慕容翰也在暗暗打量真纳。这个人在中亚和印度非常有名，与尼赫鲁并称为印度双雄，但因为追随甘地搞非暴力合作所以得罪很多穆斯林激进派。但根据情报显示，他并非真正想要搞非暴力运动，而是因为印度穆斯林实力很差，不得不追随甘地先想办法独立。这个人对稳定中亚非常重要，连杨秋都特意关照过很多次，所以他没有隐瞒：“安集延约有2万辆各式拖拉机，还有约5000辆卡车。它们能帮助提高生产效率，增加土地产出，为更多人提供粮食。
真纳暗暗吸口气，实在没想到安集延居然有这么多拖拉机，相反整个印度大平原都没有那么多机械耕作设备！要是按照这个数字推算，中国拖拉机保有量岂不是几百万？
见到他那么惊讶，慕容翰呵呵笑了起来：“真纳先生您误会了。我国虽然获得独立收复国土，但经济实力还无法和欧美相比，之所以这么多是因为副总统非常关心西北人民的生活，特意优先安排供应。从嘉峪关分界，目前西北各省总计有15万辆拖拉机，卡车35万辆，看似很多其实还不足美国一年的产量。我们正在努力提高机械生产比例，安集延、乌鲁木齐、阿拉木图、北海和赤塔都已经在建造车辆厂，预计今年全国拖拉机产量可以达到15万、各类车辆35万。”
慕容翰说得谦虚，但听在真纳和印度穆斯林代表团耳中却羡慕异常，尤其是听说安集延也将很快开始生产拖拉机和车辆顿时眼睛一亮，这岂不是说他们也能改善穆斯林地区种植技术落后的问题了？
“真让我惊讶，你们创造了一个奇迹。”
“奇迹？不不。”慕容翰连连摆手：“西北能快速发展依靠的我国优势的人力资源，每年都有数百万建设者在这里努力施工。这其中与副总统的倾力支持有很大关系，是他从南京争取到每年10亿的建设经费，还命令驻军加入建设。他还自己出资设立西北教育基金会，帮助因为贫穷无法上学的孩子，从内地征召老师来这里当然我们还有很多困难，民族融合需要时间，很多地方还经常有冲突，还需要驻扎大量的军队和警卫队维护治安，但我们相信会逐步好转的。”
娓娓的话语中，慕容翰为真纳展现出一个完整的西北。每年10亿中央拨款更是让代表团暗暗心惊，要知道西北地区目前还是军管，本身税收就被用于建设不需要向中央财政缴纳。虽然不多，但每年2亿元还是有的，这就是说西北每年都可以获得12亿的建设资金。
这笔钱是什么概念呢？真纳最清楚，这就是说杨秋每年都要将至少5支英国远东舰队仍在西北，或者说每年的投入比英国本土工商税收总额还要多些！这个力度实在是让人难以想象。也让他暗暗叹了口气，想到如今印度的情况有些灰心：“我非常赞同您的话，四亿人民站起来的力量真是巨大。”
慕容翰会心一笑：“我国的人口优势是欧美国家无法相比的，但这不包括印度。我听说印度也已经有3亿人口，相信很快会在您的带领下步入富裕和美好。”
印度的确有3亿人口，可这3亿能和中国比吗？满清时期再腐朽也是世界最富裕政府之一，辛亥革命后国家独立，政治稳定、《上海公报》收复国土不仅让杨秋威望如日中天，还激发起了强大的民族主义热情，促使全国上下都围在他身边甘心情愿听从调遣。
反观印度至今也仅仅是一片殖民地而已。
真纳的思绪中，车队慢慢向安集延驶去。由于道路不算好，也为让他们一行多感觉变化，240公里足足开了5个小时才抵达安集延市。进入市区后大家仿佛进入一个巨型大工地，到处都是在修建的工厂和居民区，尤其是一栋栋五层高的连体水泥钢筋公寓更是给真纳留下很深的影响。从慕容翰口中得知，这种公寓是在接纳百万俄国难民时兴起的，如今已经推广到所有城市和移民新城，西北和东北寒带区每隔一段距离还会有一家配套锅炉供暖厂。好处是能节省占地，方便集中供暖，坏处是水泥和钢材的消耗比较大，前期市政管道等投入资金较多。
通过介绍他还得知，现在安集延总计有1170万登记户籍的常住人口，其中汉族移民已经达到430万，成为西北最大的汉族移民区，拥有各类初中小学400余家、7所技术学校，碎叶还兴建起西北首家大学。铁路和机场都已经建设好，水电站等设施也已经开工。
真纳的确被这种蓬勃建设的景象吸引了。石油化工，钢铁等金属冶炼加工，加上发达的农业，再给杨秋10年恐怕昔日混乱动荡的安集延真会成为中亚地区最富裕的地区。稍稍让他不满的是杨秋推行的是全汉语话教育，从老师到教材居然都是汉民族语言，这意味着当地语言和文化将被逐步边缘化。
但他没多问，每个国家都有自己的发展道路，杨秋想用这种方式融合西北也在情理之中，何况他此行是来加深与中国的关系的，并非干涉别人内政。正因为见到安集延的发展，他才更加热切的想立刻前往内陆看看那里的发展，不由追问道：“慕容先生，请问什么时候有火车可以出发呢？”
“明天早上飞机会先送我们去乌鲁木齐，然后搭乘列车走陇海线2天后可以抵达武汉，副总统已经在那里等您了。”慕容翰说出计划后，真纳有些糊涂了：“据我所知从乌鲁木齐至武汉有3千公里，2天能到吗？”
“哈哈。”
笑声让真纳等印度穆斯林联盟访问团官员大惑不解，慕容翰连忙说道：“看我都忘说了。这辆列车是我国正在试验的高速列车，速度非常快。”
“高速火车。”真纳再次被击败了，没想到中国居然已经和欧美一样，开始研究高速列车了。
（未完待续）
第六零九章 拥抱穆盟（上）
新式高压锅炉，三节车厢，蒸汽车头用铝皮包裹呈流线型。
继郑州实验内燃机车后，全国第二大的安庆机车厂也拿出一款追赶时代的产品。被命名为“龙驹”高速验证列车速度的确很快，每小时120公里加上中途很少停靠，所以只用41小时就从乌鲁木齐抵达河南郑州。
为减少扰民和避开公众，“龙驹”直接驶入城西的郑州机车厂试验车台，高高月台和火车底盘齐平，可以让旅客不需要跨台阶就直接步入车厢。后世这种类似地铁站台的设计非常普遍，但放到这个时代却特别让人惊讶，连真纳下车时都为这种人性化的月台感到好奇。
“高月台看起来简单，但对列车底盘，电气线路铺设提出更高要求，需要建立全国统一的标准化制度。”
真纳被月台和沿途所看到的新面貌吸引时，直到声音响起才发觉有些失态，连忙抬头扭身看去。只见一位身着军装的男子在和官员的陪同下快步走来。男子身材硕长，样貌俊朗，合体的军装让他看起来非常干练。真纳立刻猜到他是谁，但他没来得及说话杨秋已经张开双臂：“非常抱歉我有些事来晚了。欢迎您来我国访问，真纳先生。”
“我也非常高兴见到您，希望此行能促进中印两国人民的友好合作。”真纳和杨秋互相拥抱。但或许是还不知道杨秋的心思，他话语里还是把自己放在了印度政党领导人的位置上。
杨秋注意到这个细节，笑笑后开始为他随行人员。虽然不是正式访问，但真纳是印度穆斯林联盟主席，所以特意安排陈果夫和王正廷接待，给大家这是国社和穆盟之间普通友好来往的感觉。
无论是陈果夫还是结束大使生涯回国接替杨度出任副外长的王正廷，或者是全程陪同的慕容翰，都是中国年轻一辈中的佼佼者，也是国社党中的核心人员，所以真纳认真地多看了几眼后，才回到刚才的话题：“副总统先生，加高站台真有那么困难吗？”
真纳的确被一路上的所见所闻吸引，但他更好奇杨秋是怎么办到的。要知道中国还是农业国家，与工业思想普遍的欧美不同，商人对技术和创新并不急切，所以他想不明白中国到底靠什么推动这么多技术项目，连发达国家都才起步的高速列车都出现了。
本来以为杨秋会找人来解释，却没想到他居然自己走到火车旁详细介绍起来：“加高月台不麻烦，只要垫高就行，但要全国推广就必须确保所有列车的底盘高度一致。高月台内还有很多管道和电线，连接信号灯等设备，加水接口也要相应提高。而且以前的低月台不会阻挡底盘，机车工人进入车站后可随时检修，现在却需要设立专门检修区，这就需要标准委员会制定统一标准火车设施标准。”
当听说民国已经在五年就设立全国工商标准委员会，为全国工商建设等行业制定统一标准，从铁钉到轴承，道路宽度到汽车轮距都提出了国家标准，并开始用行政和商业手段挤压掉不符合标准的零配件后，真纳一行都暗暗佩服他的目光和思路。即使不懂行的人也能明白，要是坚持实施标准，几十年后这个国家就会变成一座几亿人口的流水线工厂。
“那您靠什么让工厂发展技术呢？新式列车的造价并不低，贵国真那么急切需要快速列车吗？”真纳旁边走出来一位小伙子，20岁模样虎头虎脑非常精神。真纳连忙介绍：“穆罕默德…阿尤布…汗，是位非