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沈盈的兴致却依然不减，有些兴奋地说道。“雨中漫步也是很浪漫的事情，你不觉得这细细的雨丝就如同情人的抚慰吗？”
范无病立刻将脸一板道，“什么情人不情人的，以后只许有老公！再说什么情人的话，我可就翻脸了啊！”
“你的心眼儿可真够小的，老公是老公，情人是情人嘛。”沈盈笑了一下，然后伸出手来接那雨丝，感触着落到手中的轻微麻痒感觉，就对范无病说道，“微微山雨，天地连成一片，一切都看不太真切了，就好像你一样。”
“我？”范无病有些诧异地反问道。
“是啊，就是你。”沈盈转过神来，非常认真地看着范无病说道，“我每一次看着你，都觉得有些不真实的感觉，好像你这个在这里，又像是看得见摸不着的存在，这真是一种非常矛盾的心理，一转身，就担心你消失了。”然后她又问道，“我这么想，是不是有点儿傻啊？”
“嗯，很傻很天真。”范无病点头同意道，不过他接着又说道，“其实这也是可以理解的，因为我们目前只是心灵的碰撞。还没有身体的交融呢，所以你才会有患得患失的感觉，不如我们晚上灵肉交流一下，这样大概就比较平衡了。”
“呸，一定要等到新婚之夜！”沈盈在这个问题上是非常坚持的，这虽然让范无病感到有些无可奈何，但是也让范无病更加尊重她的选择。
两个人说这话，就下了山，旁边儿有个专门做海味儿的餐馆儿，做的螃蟹非常出名，他们就走了进去，刚好人不多，一边儿避雨，一边儿尝一尝这家大师傅的手艺。
螃蟹是海滨的主要海产品，种类较多，尤以梭子蟹为佳，其特点是形体较大，身形扁长，为浅青色，当地又称其为大海蟹。秋季，特别是深秋，海蟹体大肉肥，最重可达一斤左右。
因为海蟹的蛋白质含量高。是老少皆宜的风味佳品，加工和食用方法多种多样，通常情况下，将其用清水蒸熟，即可食用。
不过熟蟹不宜长时间存放，以一天为宜，若再食用，只需热蒸，再稍加醋、蒜末、姜末提味，则更适口。
北戴河这边儿，主要吃的就是油烟蟹块、烤蟹盖、渤海全蟹、清蒸海蟹等品种。
两人坐了一会儿。吃了点儿螃蟹，又点了一点儿海参尝了尝，果然觉得比较独特。
“看来不管在什么地方，都是有些地方特色的名吃的，这些在别处是吃不到的。”沈盈对范无病说道。
范无病最喜欢看沈盈吃饭时的优雅动作，大概是跟沈家的传统有关系，一向很注重气质的养成，至于范无病自己则没有那么多的讲究，他的主张就是大块儿吃肉大碗儿喝酒，路见不平一声吼，凡事率性而为才是人生真谛。
不过他也不得不承认，想要做到这些的话，不是那么容易，或者你是白身没有什么牵挂，或者你就是站到了权势的最高峰上，已经无所顾忌不需要在意别人的想法了。
可是就算是现在的范无病，也远远没有达到这个地步，所以，他现在还算是夹着尾巴做人的，不过值得让他忌惮的人和事已经非常非常少了，通常情况下，他还是能够率性而为的。
“一方水土养一方人，这是很自然的。”范无病随口回了一句，然后就发现口袋里面的手机响了起来，他皱了皱眉头说道，“这个时候打电话过来，估计是有什么要紧的事情吧？早都交代他们说没有重要的事情不要骚扰我们的。”
“自从有了手机，就相当于是往人的身上栓了一根绳子，跑到哪里都摆脱不了工作的紧箍咒了。”沈盈笑着说道。
范无病接起了电话一听，却是总部这边儿打过来的，主要是武陟小机有事情要请示自己，说是韩国的双龙汽车经营出现了问题，问自己是否有收购的意图？
“目前应该是个好机会，毕竟双龙汽车的技术积淀还是很有一些的，至少比我们的要多一些——”武陟小机对范无病说道。
双龙汽车也被誉为韩国车坛第一品牌，其前身东亚汽车公司创立于一九五四年。东亚汽车并入双龙集团后，推出以军用车为基础的KORANDO车系。一举在韩国汽车市场引起巨大震撼。
八年前，韩国双龙与德国梅赛德斯。奔驰公司签定了技术合作协议，并取得其动力系统、生产组装技术百分之百的转移，六年前，双龙汽车发表两家公司合作后的第一项作品MUSSO四轮驱动越野车系列，次年，双龙汽车便成立了新的引擎生产线，也开始组装梅赛德斯。奔驰授权的引擎，三年前，双龙汽车推出改款的NEW KORANDO，两年前更发表极致造车工艺的高级房车代表作品——主席，成为韩国史上最畅销的高级房车。
今年，经过多年的技术积累，他们已经开始研发新一代的柴油引擎技术2。7XDI及2。0XVT第三代共轨直喷发动机，因为采用了目前国际最先进的第三代共轨喷射、可变截面涡轮增压等技术，据说将会彻底改变柴油车的弊病，从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位。
在这种情况下，或者听到双龙很可能会被收购的消息时，应该会有不少人心动的。
不过，范无病就很明确地表示了自己的意见，“棒子的东西，可以要。但是棒子本身，恕不接受。”
沈盈在一旁听了就觉得非常好奇，不明白范无病在说什么，而电话中的武陟小机听了，就觉得有些奇怪了，似乎老板对棒子的反对情结还是很严重哦。
不过，生意归生意，怎么能够意气用事呢？
第七百六十五章 收购意向和工会问题
“老板，虽然您极度讨厌棒子。但是对于双龙汽车本身而言，我觉得还是有收购的价值，是否需要慎重地考虑一下？”武陟小机一手缔造了范氏投资集团的汽车制造企业，对这个行业情有独钟，无时不在考虑着将它发展壮大起来，因此对于双龙汽车的收购比较感兴趣。
这一次双龙汽车之所以会提出被收购的意向，主要还是因为受东南亚金融危机的影响比较严重，整个韩国的金融和经济都受到了强大的冲击，尤其是汽车制造业这种受环境影响较大的行业，更是重灾区。
从一九九七年下半年开始，韩国经济就陷入严重的金融危机。经过两年多的努力，韩国金融市场现在已经基本恢复稳定，外债结构趋向合理，出口和吸收外资增加，失业率下降，经济呈现强劲复苏的势头。今年GDP增长速度达到有望达到十个百分点。
韩国经济能够在这么短的时间内从金融危机的困境中走出来，表层的原因是拒绝了国际货币基金组织条件苛刻的巨额援助，通过三星集团同范无病的私下合作搞到了巨额外汇支援，通过本币贬值，扩大出口，抑制进口。加之世界经济增长速度回升，较快改善了国际收支状况。更深层的原因是，利用金融危机的巨大压力，形成国人的共识和凝聚力，加快了经济结构的调整。
危机发生前，韩国实行的是政府主导型的市场经济体制。随着韩国经济发展水平的提高，经济活动日益复杂，国际经济环境变化和竞争日益加剧，这种体制的弊端日益显现出来，积累的问题日益严重，终于爆发了严重的金融危机。
金融危机以前，韩国许多大企业集团盲目实行多元化经营战略，不仅使各集团核心竞争力的优势不突出，还增加了经营风险，成为金融危机对企业陷入困境的重要原因。
为解决这个问题，在韩国政府的推动下，五大企业集团在成品油、化工、半导体、铁路机车、飞机、发电设备、船舶用发动机等重要产业之间进行了置换。
比如说半导体工业，置换前主要有三星、现代、LG三家大集团。置换后，LG的半导体企业被现代兼并。
汽车工业原来有现代、起亚、双龙、大宇、三星五家企业，政府要求汽车生产集中到现代和大宇。
各类企业都大幅度合并、出售、清算了与主业没有直接关系的下属企业。
这种调整，虽然遇到来自企业的阻力，困难很大，有些措施没有达到预想的目标，但总体上取得了进展，增强了企业的核心竞争力。
金融危机以后，韩国政府和企业增加了科技和开发的投入，使韩国在半导体、移动通信、计算机、网络等高科技领域拥有了自主开发的、具有世界先进水平的技术。形成了较强的竞争力。
今年韩国信息通信产品出口额近四百亿美元，实现顺差一百四十多亿美元，预计到今年年底，韩国铺设的光缆长度将达到八万公里，上网者超过一千万人。
高科技的发展对于韩国经济复苏所起到的作用是非常明显的，但是此时双龙汽车的前景却不是很乐观，他们是以生产柴油动力车为主的，但是目前国际油价一路走高，对于他们的冲击是相当大的，尤其是双龙汽车并不认同政府主导的向现代或者大宇并购的观点，而是对此持非常抵触的态度，这就让本身已经陷入危机的双龙汽车更加举步维艰。
“尽管在国际市场上柴油动力乘用车占据大半汽车市场，中国目前柴油车的发展却十分迟缓，柴油乘用车仅占每年新车市场的百分之一左右。比对发达国家柴油汽车的发展轨迹后不难发现，中国柴油车市场仍是一片亟待开发的新领地。而随着环保问题的深入人心，柴油汽车正在越来越受到国家汽车产业政策的重视和扶持，未来的发展潜力巨大。”武陟小机极力向范无病游说道，“今年SUV销量迅猛增长，随着消费观念的改变，SUV将逐渐走进中产阶层的家庭，节能、环保的概念被日益提上日程。双龙的SUV也正步入佳境。作为世界级的柴油动力SUV专家，我觉得收购双龙汽车显然是一招妙棋。”
范无病知道武陟小机对于韩国的事情并不是非常了解，仅仅是从技术层面上来考虑这件事情，因此就对他说道，“如果是在别的国家的，或者我还会认真地考虑一下，但是对于韩国的企业，基本上可以不去讨论这种收购的问题。”
“为什么呢？”武陟小机有些不明白地反问道。
“韩国的工会组织太过强势了。”范无病回答道。
韩国的投资环境并没有想象中的好，事实证明，很多企业都对韩国商业环境缺乏足够的认知，特别是韩国的工会文化。
韩国的工会在年复一年与资方的利益对立、摩擦和斗争中，已经抛弃了传统的劳方工资等的一般利益诉求，走向了管理，走向了权力，走向了政治。
由此所带来的，已经不再是一个劳方利益代表或发言人的地位和职能维持，而质变为一个管理者、权力拥有者和政治机构。
熟悉韩国工会的人，都认为韩国工会厉害，但大多数并没有清楚地看到，韩国工会的厉害，已经不是作为工会组织的厉害，而是作为管理机构、权力机构和政治组织的厉害。试想，这样一种特殊的厉害，又有哪个国家的传统工会可比呢？
从工会走向权力来看，这带来了腐败和丑闻的可能性。近些年韩国工会组织中的受贿等腐败之事大为增加，与其权力诉求后得到了相当的权力，又没有权力制约机制是直接相关的。
至于工会组织走向政治舞台，这已经是完全与传统工会职能相背离的了，当工会组织在政治上赢得了某些地位时。它作为劳方利益代表或发言人的地位就自然弱化了。因为它必须以产生一批政治家为前提，这些政治家在政治舞台上的表演，只有需要劳动者的支持时，他们才是劳方代表。如果需要资方支持，指望他们代表劳方利益，那是不现实的。
在韩国的产业工会组织中，现代汽车集团的工会是具有相当大的代表性的。
在近年工会与资方的一年一次的夏季罢工活动中，现代汽车工会组织的罢工等活动提出的要求，不再只是劳方工资福利待遇的改善或提高，而是加上了参与企业管理的明确要求。
工会试图在企业管理层之外，增加一个管理的权威机构，工会的意见必须受到重视并实施，甚至于企业出品新的车型，也要有工会的参与意见。
在韩国，现代汽车集团劳动者的待遇是相当高的，工会组织似乎在这方面已经没有了太大的作为，自然而然就将目标转向了企业的管理和权力等方面，而不是减少工会活动甚至于自行消亡这样的组织。
事实上这种情况在很多国家都是存在的，几乎每起中国企业的海外并购都会遇到工会势力强大这样的问题。
七年之前，首钢集团公司曾斥资一点二亿美元收购了秘鲁铁矿公司，成为成功并购外国公司的第一家中国国有企业。
在此之后，在首钢秘鲁公司经营不景气的状况下，秘鲁铁矿工人的罢工接连不断。根据当地