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各位听众朋友，下面是本台刚刚收到的最新消息，根据从伦敦传来的电讯，在英国政府的斡旋下，日本帝国与澳大利亚自治领之间的争端目前已暂时告一段落，双方正式达成协定，而根据这一协定。日本军队和澳大利亚军队将根据目前的实际控制线分区占领德属殖民地新几内亚的部分地区，日本控制区位于北部，澳大利亚控制区位于南部。
不过，在达成协议之后，日本驻伦敦大使曾向记者说过，日本政府的立场不会动摇，日本军队浴血奋战得来的战果也不会拱手送给澳大利亚，除非国际社会允许新几内亚成为独立的国家，不然，日本军队将在岛上长期驻军。
与此同时，澳大利亚自治领联邦政府也表示了类似的立场，并坚持认为，日本的利益线不在新几内亚，日本对德作战应该是出于国际道义，而不是为了占领德国属地，如果日本政府坚持这样认为的话，那么无疑是在说，协约国对德作战是为了争夺殖民地，而这显然是不符合事实的，澳大利亚自治领政府同时也认为，大英帝国政府将最终决定新几内亚原德国属地的最终归属。
但是另一方面，日本政府则一直坚持认为，单独一国无权决定原德属殖民地的归属，这一决定权应该掌握在一个国际组织手里，而日本政府中的一些人士也认为，这个国际组织的权威不能低于‘远东和平委员会’。
现在，让我们回顾一下日本帝国与澳大利亚自治领关于新几内亚德国属地的争端过程，这一地区在一年前就已被两国军队分别占领。
新几内亚位于东印度群岛西端，是东印度群岛的一部分。全岛总面积超过八十万平方公里，是南洋诸岛中面积第一大的岛屿，也是世界上面积第二大的岛屿，比婆罗洲的面积还大一些，在欧战爆发之前，该岛在行政区划上分成三部分，西部由荷兰东印度殖民当局控制，东部则被英国和德国分别占领，英国占领东南部，德国占领东北部，德国属地面积约十五万平方公里，欧战爆发之后，这里也成为协约国军队的攻击目标，日本军队和澳大利亚军队几乎同时对德国属地发动进攻，并平分了这里。
在过去的一年时间里，日本政府与澳大利亚政府围绕着应该由谁来托管新几内亚德国属地的问题展开了一系列外交行动，甚至包括武装冲突，就在上个月，日本军队与澳大利亚军队刚刚在当地的一座河谷地带发生过激烈交火，冲突中，双方均使用了包括机关枪、山炮在内的重型武器，而且各有一些伤亡，那次武装冲突也是日澳两军所发生的最激烈的武装冲突。一度动摇了协约国的远东团结和战略。
为了解决新几内亚德国属地归属问题，日本与澳大利亚均向国际社会寻求帮助，澳大利亚依靠的是大英帝国的支持，而日本则借口新几内亚应该在地理上划归亚洲而将这一问题呈送远东和平委员会，显然是想将这一问题亚洲化。……”
听到这里，莫理循停下刀叉，将公文包提了过来，放在脚边，然后从里头翻出来一本世界地理图册，以及一张世界地图，拿在手里看了看。研究了片刻。
“为什么日本不肯按照口头约定将新几内亚全部交给澳大利亚托管呢？难道日本政府真的打算将战略重点放在太平洋和东南亚方向了么？难道日本政府不惜为此得罪大英帝国么？”
也难怪莫理循有此疑问，自从1901年1月1日澳大利亚联邦政府正式宣告成立之后，澳大利亚就基本上脱离了大英帝国的直接控制，虽然澳大利亚依旧是大英帝国的一个自治领，但是实际上这个自治领的权力几乎与一个独立国家差不多，就连陆上防务也是澳大利亚联邦政府主持，可是作为大英帝国的一个重要成员，同时也是日不落帝国殖民经济链条中的重要一环，英国政府恐怕不会坐视有什么势力威胁到澳大利亚的安全。
新几内亚岛就在澳大利亚的北部，相距很近，这样一个战略要点，英国政府怎么可能会允许别国控制呢？德国在那里的殖民地之所以成为协约国军队攻击的第一目标，也正是为了解除澳大利亚所面对的德国军事威胁。
可是现在，日本政府居然想托管新几内亚岛上一片面积超过五万平方公里的领土，这简直就是在向英国利益挑衅么。
莫理循拿出铅笔，在那张世界地图的新几内亚岛的位置画了个圈，然后又在日本列岛的位置画了个圈，并用一条虚线将这两个圈连接起来，接着，又将日本已占领的太平洋上的原德国殖民地马里亚纳群岛和马绍尔群岛也用铅笔画上了圈，并分别用虚线与新几内亚岛和日本列岛连接起来，这样，地图上就出新了一个巨大的三角形。
莫理循又拿出尺子量了一下地图上的那三条虚线，他发现，如果以马里亚纳群岛为海军基地的话，那么海军舰队从这里出发，无论是向北去日本列岛，还是向南去新几内亚岛，所需要的航行时间是差不多的。
更为重要的是，在这些航线上，除了少数的岛屿之外，完全没有陆地的阻隔，海军舰队可以放心的航行，而不必担心暴露行踪，即使是飞机，也很难在茫茫大海上发现日本舰队。
唯一的障碍是关岛，那里现在由美国占领。是美国海军的一处补给站，可是相比菲律宾，关岛目前还没有受到美国海军的真正重视，所以，日本舰队或许不必在意那里的少量美国军舰。
“看起来，在失去了台湾岛之后，日本帝国又将目光转到了新几内亚岛上。”
莫理循将地图放在一边，然后又拿起那本地理图册翻阅起来，研究了一下新几内亚岛的情况，显然，那里根本就是一片蛮荒地带，除了一些食人族之外，几乎看不到人类的聚落，虽然德国不怎么重视对新几内亚的开发，但是对于饥饿中的日本而言，新几内亚似乎很有吸引力，而且相比满洲、台湾，新几内亚附近也没有强大的对手存在，虽然南面有一个澳大利亚，可是澳大利亚现在仍是一个农业国，工业产值几乎不值一提，之所以以前没有遭到强敌威胁，完全是因为地理位置的相对隔绝。
可是如果日本控制了新几内亚岛，那么澳大利亚所面对的战略环境就将发生剧烈变化，日本再不济，当年也击败过俄罗斯帝国，虽然在中日战争中日本也遭到了沉重一击，可是只要给日本时间，日本帝国未必就不会缓过劲来。
一旦日本帝国缓过劲来，那么，新几内亚就将成为日本帝国伸向澳大利亚的獠牙。
想到这里，莫理循再也无法保持平静的心态，他立刻决定再写一篇报道，以一名澳大利亚公民的身份提醒澳大利亚人，如果澳大利亚不能解决新几内亚岛的归属问题的话，那么对于澳大利亚人而言，危险就在眼前，当年，俄罗斯帝国是吃过这个亏的，澳大利亚不能重蹈覆辙，必须将日本人的贪念扼杀在萌芽状态，必须遏制住日本帝国的野心。
但是问题的关键并不在澳大利亚人的立场，问题的关键在于，其它国家的立场如何？对于“泛亚细亚主义”正在迅速抬头的亚洲而言，澳大利亚毕竟是一片白人的土地，而且，现在这个白人国家还在对亚洲移民执行歧视性的移民政策，也就是所谓的“白澳主义”。
这是一场国际棋局，参与的国家不止是日本和澳大利亚两国。
第一卷 时代先锋 第845章 牵制策略
第845章 牵制策略
太阳刚刚露出地平线。工地上就已经开始了喧嚣，在天亮之前，工人们就已经吃完了早饭，并在工头们的带领下进入了工地，像往常一样开始了施工。
工地上不仅有大批工人，也有大量的工程车辆和工程机械，其中的多数都是进口的美国机械，少数则是国产机械，甚至还有不少前清时候从外国购买的蒸汽机，至于橡胶车轮的独轮车就更多了，各种车辆发出的噪音此起彼伏，与号子声夹杂在一起，将着工地渲染得热火朝天。
这里是河南陕州，紧挨着黄河，就在黄河南岸，西边是灵宝，东边是渑池，过了黄河往北就是山西的平陆了，自古，这陕州就是通衢之区，陕、晋、豫三省交界之处。论起人文商贸，虽不及郑州、开封繁华，但是在这豫西北一带也算是个中翘楚了。
由于紧靠陕北高原东部边缘，陕州地形颇为奇特，黄河的河道走到这里，也就出现了地势险要的峡谷地带，最著名的是三道峡谷，所谓“人门”、“神门”、“鬼门”，这三道峡谷也并称“三门峡”，被这三道峡谷束缚，河水在这里变得更为湍急，而且河道狭窄，如果想修建水坝的话，三门峡无疑是比较理想的建坝地点。
现在，陕州这处工地就是为一座水坝工程服务的工地之一，虽然只是辅助工作，可是在这里工作的工人仍然超过了五千人，动用机械数百部，并有一个工程技术支援小组长期驻扎于工地，随时指导工地施工。
三门峡水坝动工于两年之前，这是目前中国最重要的国家工程，在这个工程上，中枢政府倾注全力，虽然距离工程完工还有一段时间，但是不可否认，一旦这座集蓄洪、排沙、发电、灌溉功能于一身的大型水坝完工之后，黄河的防汛工作将变得较为轻松。而河南、陕西、山西这三省交界处的工业发展所需动力也将得到根本上的解决。
为了保障三门峡水坝工程的顺利施工，中枢调集了大批技术力量，其中既有来自外国的工程专家，也有毕业于德国、美国工程技术学校的中国留学生，至于水坝的设计工作，也是由国际著名设计师领衔完成的，按照中枢政府和水利署的要求，这座水坝采用了最为可靠的重力坝结构，而所需的混凝土则来自当地的水泥厂，钢筋则来自武汉，为了方便施工，甚至还专门修建了一条轻便铁路，连接那条由河南通往陕西的干线铁路。
在工地工作的工人多数来自河南、陕西、山西，其中的多数人除了从工程处领取微薄的现金工资之外，待工程结束之后还可以从农林部领取一张地契，届时，他们就将在内蒙古、东三省拥有属于自己的一片农田，这种廉价雇工无疑降低了工程造价。
在这座水坝的工程上，中枢政府的立场非常明确，无论如何也必须保证这座水坝按时完工，要资金有资金。要人才有人才，而工程一旦完工，主持工程的中国技术小组并不解散，而是将分散各地，继续用他们的专业知识为这个国家的建设贡献力量。
由于南方的几座小型水电站已经完成了建设，大批技术骨干加入到三门峡水坝工程中，因此，最近一段时间以来，工程的进度加快了不少，再加上调整了工作时间，并改进了施工方案，按照工程专家们的计算，如果一切顺利的话，这个工程将提前半年完工。
像往常一样，今天的工程准时开工，到了上午九点钟，工地上已经是尘土飞扬，马达轰鸣了。
就在这个时候，一支车队悄无声息的来到这座工地，待车停稳之后，车上走下来一些大人物，其中职务最高、权力最大的就是这中枢政府的掌门人、大总统赵北了。
赵北是坐火车从北京一路来到陕州的，此行的目的之一就是视察三门峡水坝工程，按照行程安排，在视察完三门峡水坝工程之后，他还将继续乘火车西进，直到甘肃，然后视情况，再决定是否继续西进。毕竟，现在迪化至兰州的铁路已经建成通车，如果赵北时间充裕的话，他随时可以去天山脚下逛逛。
这已经是赵北在今年的第二次远行视察了，上一次远行视察是在年初，当时，他去的是南方，最远到过广西，并到镇南关上转了转。
陪同赵北一起过来的除了他的夫人韩翠旖之外，同行的还有内阁各部次长、河南省地方政府大员，以及那位曾任副总统的现任水利署署长张謇，众人赶到工地之前，也没有提前通知，所以工地的施工负责人并不清楚总统过来了，看见车队过来，还以为是省政府又派人过来监督工程了。
等工程处的负责人得知过来的是总统本人时，立刻带领工程技术专家赶去总统跟前，以便随时为总统解答施工问题。
其实赵北也没问什么高深的问题，他现在最关心的是两个问题：其一，工程能否按时完工；其二，工程质量能否得到保证，一旦水坝建成，水库的泥沙淤积问题是否可以得到解决。
这毕竟是中枢政府主持的一项真正意义上的重大工程。相比铺铁路，建设水利对技术的要求更为苛刻，虽然赵北可以凭借历史经验最�