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熊营长是属于后者，这家伙是个典型的枪粉，仗着“军官可以购买所有种类的轻武器”这条规定，搜罗了世界各国的枪支，家里起码有长短枪上百条，全是各国的经典型号。“蝮蛇”式突击步枪就是他个人认为世界上最好的步枪，这种星科防卫出产的突击步枪，性能确实极为优良，但就是太贵了，售价是81式的三十几倍，所以无法成为步兵的制式装备。
而且这把枪还是他特别定制的。打仗嘛，当然要用最趁手的武器。“蝮蛇”步枪精度高得让人惊叹，换上重枪管，加上瞄准具之后，在600米距离上可以当狙击步枪使用，还是连发的。当然，以他这种中级军官的身份，如果等他用上步枪，那就说明情况已经不妙了。但是有备无患嘛。
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当熊家锋手腕上的夜光野战电子表跳到5：00后，总攻击开始了。
在这一瞬间，轰隆的巨响震撼了夜空，壮丽的火光在a据点周围像火山一样爆发了。大批炮弹和火箭弹划过夜空的景象十分壮观，整个地区一片地动山摇。
营属炮兵连的120、81、60毫米迫击炮，82毫米无后坐力炮与107毫米火箭炮以最大的射速向与a集群据发射炮弹，团部加强来的2个炮兵连则以105毫米榴弹炮猛轰b据点，集团军的远程火箭炮则以密集的火力砸向c据点。
在炮弹出膛的同时，配属给先锋营的直升机也从20公里外的临时降落点腾空而起，以擦着树杈的高度向预定目标飞驰。
4架直－10“虎甲”武装直升机（原型长弓阿帕奇）在前面开路，后面是4架搭载火力校正小组的直－5“黑鹰”运输直升机。不过它们都是电动版，现在的样子和原型区别极大，首先是机身背部的发动机和减速机组不见了，只是一个圆盘状的超薄大直径的直流电机紧贴在顶部，它拥有1500千瓦（2011马力）功率，用于直接驱动主旋翼。这个改进使得直升机的气动特性有了改善。更大的区别是尾桨不见了，只有一根略粗一些的尾梁伸向后方，其端部有一片垂尾。
这是因为它们都采用了“环流控制技术”，使其成为了无尾桨直升机。也就是去除尾桨，在尾梁上开一条长缝，通过侧向吹气使主旋翼的尾流在尾梁两侧的速度不同，由此产生了平衡反扭矩的侧推力。尾梁内没有喷出的气流流向尾部，从可控制的喷气锥直接喷出，以提供航向操纵推力。本位面中国采用的技术也和这个差不多，但更有了改进。这些直升机尾梁的外壳由一台小电动机转动，由于附面效应主旋翼的尾流在尾梁的两侧形成了速度差，同样产生了平衡反扭力的侧力。只要控制转速就能提供航向操纵力。这种方法更节能，噪声更低。
其实这项环量控制技术在后世的七十年代就有了，未能得到普及的原因是后来的直升机大都使用了涡轴喷气发动机，它们向后喷射的强大气流虽然提供了部分的前进推力，但极大地干扰了主旋翼吹向尾梁的下洗气流，导致环流控制力无法形成。而中国这些电动直升机的原理不同，发动机没有向后喷射的气流，下洗气流可以不受干扰的吹在尾梁上，尾梁外壳旋转后产生的环流侧向推力非常强劲。
低速大扭矩直流电机取代了二台涡轮轴发动机及其减速机构，直接驱动巨大的旋翼，由于不需要向尾桨传递动力，动力实际上有了相当的提高。虽然电动机的重量比涡轮轴发动机要大，但驱动装置的总体重量并未大多少。而且电动机的效率远远超过涡轴加变速机组，前者可以达到90％，而后者只有30％，1500千瓦的功率看似不高，但是实际功率远远超过原版的两台1500千瓦涡轴发动机，其强劲的动力（短时间可达2700多千瓦）把最高时速提高到380公里。电动机还有一个最大的好处，就是它是全封闭的，在飞行时根本不会吸进杂物，从而造成发动机损坏坠机等事故。所以它们不怕沙尘暴和撞鸟。
直升机群到了地头后，发现那里山上的印军哨位已经在刚才的炮击中土崩瓦解，只剩下几个惊慌的士兵，此时正徒劳的向直升机射击。于是“虎甲”立即投入残敌的打击，用它们搭载的30毫米链炮把几个可怜的印军打得支离破碎。
清除残敌之后，“黑鹰”则迅速在早已选定的高地上放下了火力校正小组。这些火力校正小组由10个人组成，2名是校正员，还有2名是引导员，他们有激光指示枪、雷达照射器，其余6人装备轻机枪、自动榴弹发射器和自动步枪负责保卫，他们一着陆就立即开始工作，以夜视仪、热成象仪来搜索目标，校正炮兵的射击。
“虎甲”在周围巡视一圈之后，没有发现敌人，就投入对据点的打击。而“黑鹰”迅速返回，第二次把几个迫击炮班送到了据点群周边的山上，占据了制高点的炮兵们不断地向印军阵地准确地发射炮弹。
不久，各炮兵阵地就开始收到前方校正员的指令。
“105榴1连、105榴1连，向右偏移2个密位，向后50米。”
“107火，107火，向前延伸50米！”
那些炮弹如同长了眼睛一样，准确？砸在印军的炮兵阵地、高炮阵地、雷达站和防空导弹阵地上，印军隐蔽的火炮刚一开火就遭到压制，尽管据点里印军的火炮数量远远超过了先锋营，可是根本没有还手的机会。印军也无法在阵地内活动，一经炮兵校正员用夜视仪或热成象仪发现，就会遭到致命的打击。
而这时，陆航的真正打击波也到了，刚才的武直不过是兼职而已。
一个中队的强－6“巨嘴鸟”攻击机和一个中队的强－7“雷鸟”攻击机，在一个中队的歼－11“夜鹰”战斗机护卫下，已经抵达了战场上空。
“灵猫，灵猫，我是大鸟，我是大鸟，现在我已经到你部上空，请你部指示目标，指示目标……”
“我是灵猫，我部立即开始引导，请注意分辨！”熊家锋立即回答道。随后他马上命令高地的火力校正小组为陆航攻击机群指示目标。
第６９９章 打击（７）
ps：今天去亲戚家了，第一更现在送上。
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“卧槽，这坑爹的地形啊！”
一架空地协同指挥机在1万米的高空盘旋，这种指挥机是由空警－4战场监视飞机（原型e－8）担任的，因为是客机的底子，机身宽敞，居住性极佳，噪音很小，在上面指挥是十分舒服的事情。但是此刻在上面坐镇的龙若飞上校看着数据链传来的目标图像，却感到十分的无语加蛋疼。
印度佬把那些炮位搞得太变态了，好多是反斜面不说，还有好些是放在山洞或山凹里，位置都十分刁钻。要是没有地面人员的指引，就是再来十倍的飞机也炸不到那些目标，哪怕是导弹也很难命中。两个个体的智商差距可能很大，但两个人群的智商差距就非常小，自从本位面的导弹和制导弹药提前问世后，各方势力都在研究如何应对这种新玩意儿，阿三们又不是没见过世面的原始人，好歹也被英国调教了那么久，后来又得到了美国佬的“无私”帮助，自然也有一整套防御办法。
龙若飞上校是陆航第23攻击机团的团长，担任这次陆航攻击群的指挥官，开攻击机出身的。他最先开的就是强－3“林鸮”俯冲攻击机，在欧美国家，是把这种机型叫做俯冲轰炸机，但是在中国不一样，凡是承担这种点对点目标打击任务，从低空、超低空攻击敌地面（水面）中小型目标，对己方部队实施直接火力支援的都算成攻击机。
好吧，其实攻击机和轰炸机的定义都不是很统一，一般来说，攻击机强调对动态目标的袭击，如坦克集群或军舰，而轰炸机主要是袭击地面静态目标，如工厂、城市等建筑物。但是随着技术发展，制导弹药的普及，轰炸机一样可以打动态目标，这两者的区别就不是那么清晰了。所以现在中国的分类很简单，空军的就是轰炸机，陆航和海航的就是攻击机。
龙若飞非常喜欢这种带着惊心动魄的尖叫，从高空大角度俯冲而下的攻击机，他觉得有一种“善攻者动于九天之上”的快感，还有一种“眼看着大地向自己快速扑面而来”的刺激感。但是很遗憾的是，到了1930年，中国就全面退役了“林鸮”俯冲攻击机，虽然后来的强－5“原鸮”攻击机也有俯冲轰炸的能力，但是中国已经逐渐取消了这种战术。因为中国航空兵已经开始装备制导弹药了，用不着飞行员们去直接面对越来越疯狂，越来越猛烈的防空火力。
而现在更过分了，只要有地面引导小组，攻击机们只需在几十公里外远远投下导弹或滑翔炸弹就好了，不要说冒着防空火力穿梭，甚至可以连目标长啥样都不用看到，而且命中率还高得惊人。
“哎，现在的战争真是越来越无聊啊！老子当年辛辛苦苦练出来的俯冲轰炸技能都白瞎了……”龙若飞上校忍不住感叹道。现在的战争模式让他不禁有种空有屠龙之技却无龙可屠的遗憾。
“大鸟1号，大鸟1号，冷眼3号呼叫！冷眼3号呼叫！”在c据点的3号引导组向空地协同指挥机发出呼叫。
“我是大鸟1号，请指示目标。”龙若飞答道。
“1号目标，103－123方格，1枚250公斤半穿甲高爆弹。”指挥机发来了指令，同时把目标参数通过数据链发给了辛上校。
龙上校立即向部下的一架巨嘴鸟攻击机下达命令：“19号，19号，1号目标。250公斤穿甲燃烧弹……”他同时把目标参数传输过去。
19号是一架强－6“巨嘴鸟”攻击机，这是一种双发双座轻型多用途战术侦察攻击机，以原时空后世的ov－10“野马”攻击机（不是p－51野马）为蓝本魔改而来。其原版就是一款相当不错的轻型攻击机，但它的缺点就是发动机功率太小，单台发动机只有533千瓦，使得外挂重量只有1100公斤，最大时速只有452公里。没办法，人家原本只是侦查机，攻击任务只能客串。
本位面的ē巨嘴鸟”在原本“野马”的基础上进行了一系列改进，首先是强化了装甲防护，修改了机型，强化了气动性能，并换装了两台涡桨－3丁型发动机，单台功率提升到2000千瓦（2682马力）。因为采用各种太空新型材料，虽然魔改之后的装甲增强，空重反而下降到了3200公斤，但是载弹量却提升到了4500公斤，而且防御力大幅度上升，最大时速提升到750公里，成为了一款非常优秀的前线轻型攻击机，当然它的载弹量已经达到了中型轰炸机的标准。
至于为什么不用单发飞机的原因，就是到了二战这个时代，各国的防空火力都大幅度增强，面对密集得韭菜似的高炮，单发飞机的生存能力实在堪忧，特别是对于经常需要低空或超低空攻击的攻击机，更是危险。这也是现在直－10“虎甲”这种专业武直在目前中国陆军中装备很少的原因，在密密麻麻的防空火炮面前，武直的生存率实在太感人了。
所以现在陆航的攻击机都是双发的。海航现在依旧保留的强－5“原鸮”攻击机是单发飞机，但也已经不参与对舰或对地任务，而是专用于反潜，对于反潜飞机来说，这种问题并不存在，潜艇上可没有那么恐怖的防空火力。
“巨嘴鸟”和“雷鸟”形成了轻重搭配，构成了当前中国陆航的攻击主力。
19号“巨嘴鸟”这次采用的是反要塞挂载，机翼内侧是2枚“春雷”对地导弹，外侧是4枚500公斤级“雷石”滑翔炸弹，2枚半穿甲燃烧弹和2枚半穿甲爆破弹。这次的目标是一门隐藏在坚固工事内的榴弹炮，角度十分刁钻，如果没有地面引导，很难击中。
轰炸仪立即把目标参数输送到一枚“雷石”的控制器中，启动脱离装置，炸弹下降后，立即弹开了折叠式弹翼，开始向目标俯冲而去。
“巨嘴鸟”同时向龙若飞和3号引导组报告：“对1号目标发射成功，控制编码1002……”同时把一鮧用于操纵这枚“雷石”的控制编码发往指挥机，转瞬间编码又通过战场数据链被转送到对应的引导员。
引导员得到了信息，同时也在面前的屏幕上看到了飞奔而来的“雷石”滑翔炸弹，不久耳机中传来“哒、哒……”声，他启动了手中的激光照射器，一束带有编码脉冲的激光照在了一门工事中的榴弹炮射击口上。
“轰……”
转瞬间，500公斤的半穿甲高爆弹沿着这道激光束，准确的从射击口钻入工事，随后一团橘红色的火球腾空而起，巨大的爆轰声惊天动地，无数的混凝土块和钢铁残骸伴着人体水平飞得满天