《1895淘金国度》

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1895淘金国度- 第724部分


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炸主要由海航为主力,而这次的轰炸则全部由空军来制造,三个联系,近七百架飞机,其中恐怖的飓风多达两百架,这远比日本轰炸时的数量更多。几乎可以覆盖西岸第一寸土地。

    而西岸至乌拉尔这一地区是俄国西伯利亚境内领土上人口最稠密、工农业最发达的地区,同时也是欧俄与西伯利亚的交通联系干道,例如秋明,伊希姆,车里雅宾斯克,叶卡捷琳堡,库尔干,他们即是这一区域的工业中心,经济中心,商业中心,同时也大多是交通中心。

    当然阿军飞机想要飞到车里雅宾斯克,叶卡捷琳堡只有飓风可以办到,而且极为勉强,但这不重要,因为苏俄百万大军却大多挤在鄂木斯克对岸,没有城市,没有掩护,他们就是天然的靶子。而且对秋明,库尔干,伊希姆这几个目前充当了西岸俄军补给基地却又距离鄂木斯克不过三四百公里的城市完全可以轰炸的到,给他们输送补给的铁路,公路也完全可以轰断……

    从2月23日开始短短一周时间内,额尔齐斯河西岸都遭到了毁灭性的打击,除了高爆弹,阿空军飞机还动用了凝固汽油弹,城市、铁路,公路被摧毁,库尔干,秋明,伊希姆的无数工厂,补给仓库变成瓦砾、无数房屋变成废墟、无数良田化为灰烬,无数粮食衣物军械补给化为飞灰,数十万人无家可归,十数万人增丧生,而挤在西岸的百万军队也遭到了严重打击,在一周的轰炸当中足足数万人伤亡,为了躲避轰炸,西岸防线也开始混乱,而交通被炸断,叶卡捷琳堡及车里雅宾斯克等地至欧俄的援军,补给都很难及时输送到西岸。

    然而,空袭还在继续,额尔齐斯河西岸的俄罗斯人,百万军队依然在恐惧和绝望中挣扎……

【第490章 撤军的意】

    第490章撤军的意图

    就在西岸大轰炸进行当中,阿拉斯加已经毫不客气将额尔齐斯河东岸的新领土从法律上进行吞并,就像当初鄂毕河以东的领土一样,不需要经过什么停战协议来确定这些领土的归属,阿拉斯加没有任何打算就这些被占领的领土拿来与苏俄商量。甚至处置这块领土的速度远比当初的贝加尔,远东,河东省市来得快。

    2月30日,阿拉斯加国会通过了新领土处置案,阿拉斯加行政区划当中再添三个行政省市。3月1日阿拉斯加总统叶文德便公布了这个处置方案,宣布将额尔齐斯河以东的近百万平方公里新土地划分为两省一市。

    额尔齐斯河实际上是鄂毕河的一条最大支流,发源于中国的新疆境内阿尔泰山麓,经吉尔吉斯(即后来的哈萨克斯坦)境内流入西伯利亚,经鄂木斯克,塔拉,托博尔斯克等地在苏尔古特下游近两百公里处的曼西斯克汇入鄂毕河,其长度几乎不比鄂毕河中上游干流短多少,甚至很多人都会将额尔齐斯河看成是鄂毕河的另一条干流,额尔齐斯河与鄂毕河干流这间的这块竖长条形土地就是阿拉斯加这次夺取的新领土。除了中国新疆的那一小块,可以说整个额尔齐斯河以东的土地都完全落到了阿拉斯加手里。

    这次的处置案将这些土地一分为三,其中鄂木斯克以其特有地理位置取代新西伯利亚成为边境窗口城市,自然也就被设立成了直辖市,面积达四万平方公里,包括邻近的塔拉镇。

    鄂木斯克至新西伯利亚段铁路以北,曼西斯克、苏尔古特以南四十余万平方公里的土地则被划为了额尔齐斯省,首府设在了托博尔斯克这个额尔齐斯河下游边境重镇,一个比鄂木斯克更古老的要塞城市。实际上若不是西伯利亚铁路的开通,托博尔斯克不至于逐步没落下去。鄂木斯克也许不可能超过托博尔斯克,要知道鄂木斯克最早是属于托博尔斯克总督管辖的。

    鄂木斯克至新西伯利亚以南直至中国边境和吉尔吉斯边境包括从吉尔吉斯手里夺来的那块近十余万平方公里的土地加在一起同样近四十余万平方公里则被设置成了阿尔泰省,首府设在额尔齐斯河上游的塞米巴拉金斯克,同样是一个边境要塞城市。之所以取名阿尔泰省,是因为其南部东部就是阿尔泰山,这一区域也差不多就相当于后世俄罗斯的阿尔泰边疆区。

    不过值得注意的就是,这次的处置案还关系到了唐努乌梁海,因为新得来的部分领土当中包括了历史上的阿尔泰淖尔乌梁海二旗,即最早被沙俄直接侵占的阿尔泰乌梁海,这次处置案当中,直接将这部分土地,即包括阿尔泰山口,鄂毕河上游东岸的伊尼亚,阿克塔什,科什图加奇等地都重新划归了唐努乌梁海,将近六七万平方公里,使得唐努乌梁海的面积一下子增加到了近三十万平方公里,除了归入蒙古的库苏古尔一小块,历史上最早的唐努乌梁海疆域差不多得以完全恢复,同时因为阿尔泰省的设立,原来唐努乌梁海省的阿尔泰省管市也被改名,恢复了以前的名称十佐领。

    按照阿拉斯加中央政府最早的计划,这块土地原来除了要归入唐努乌梁海的一部分土地,其他土地将全部置为一省,因为这块土地面积虽然大,但现在的人口却已经很少,分置成两三个省市显然要增加不少的行政开支。

    但最终处置案的出台,却颠覆了这个最初的方案,而原因就是此前甚嚣尘上的新设或扩大俄罗斯族自治区的争论,使得叶文德,叶枫等人不得不审慎从事。

    虽然现在还留在这近百万平方公里公里的土地上的大概只有不到六十万平民,其中俄罗斯族已经不足五十万,但毕竟这里正位于前线边境,加上此前的自治区争论,难保不会有人会动什么心思,五六十万人不多,但放在一起万一出什么事同样会很麻烦,若这些人未来联合起来抵触外来移民,对于边境省市的安定非常不利。

    所以最终叶文德采用了叶枫的方案,将鄂木斯克分拆出来成立直辖市,又以西伯利亚铁路为界,北设额尔齐斯省,南设阿尔泰省,还将鄂毕河以东的阿尔泰全部归入唐努乌梁海,这样一来,这片土地上本就数量不多的俄罗斯人就被分属四地管辖。

    分拆之后,这一区域最大城市鄂木斯克直辖市如今也只有不到二十万人的俄罗斯族人,加上少数鞑靼人、乌克兰人全城现有人口估计也就在二十万人左右,而额尔齐斯省是三省市中人口最少的,还不到十四万人,绝大部分是俄罗斯人,但主要聚居在托博尔斯克,德斯克一带,其他地方现在基本上荒无人烟。

    此外阿尔泰省的俄罗斯族人有十余万人,算是三省市中俄罗斯族人最少的,但总人口却是三省市中最多的,因为其辖下包括了十余万吉尔吉斯人和鞑靼人、乌克兰等少数族,还有少量从新疆等地过来的中国人,总人口接近二十五万,其中俄罗斯族主要聚居在巴尔瑙尔,鲁布佐夫斯克,库伦达,巴甫洛达尔等地,吉尔吉斯人自然多分布在塞米巴拉金斯克,乌斯季卡缅诺戈尔斯克、斋桑泊等额尔齐斯河东岸沿线。

    除了这三地的近五十万俄罗斯人,还有近万余俄罗斯族人随着阿尔泰乌梁海被划归于唐努乌梁海省管辖。

    这样分解之后,基本上每个省市的俄罗斯族人数量都已经不足以太大能量,不可能有能力胁迫中央或地方政府,自然也没有足够能力来排挤外来移民。虽然这样将要大幅增加治理三省市的行政开支,但总体来说,其实也不会吃亏,毕竟这三省市地理位置偏向南部,气候环境不比下叶尼塞,唐努乌梁海,远东等地差,又有西伯利亚铁路和额尔齐斯河运交通,区内还有无数湖泊河流,水草丰美,资源丰富,其未来发展前景很诱人,对于投资、移民是极有吸引力的。

    不过这次的处置案严格意义来说,已经很明显可以看出中央的意图,甚至略有些打压俄罗斯族人的意味,也是明确的表示了对于此前争论的自治区扩大或新设问题的反对,所以为了稍加平息俄罗斯人可能的不满,中央对于省市长的人选的任命就极为慎重,处置案公布后的第二天,叶文德就宣布任命现东科雷马省省长,俄罗斯族人领袖之一阿尔瓦奇。契尔科夫任鄂木斯克直辖市的市长,出掌这个目前全国最敏感,最前线的边境重镇。

    同时契尔科夫调走后,其东科雷马省省长职务也没有交给其他民族的人选,而是仍然任命了一个俄罗斯人,那便是马尼雷北亚冶金集团的老板,前国会议员季诺科夫为代省长,一旦东科雷马省议会通过。季诺科夫就将成为继契尔科夫,古留赫夫,佩佩利亚佐夫之后的阿拉斯加第四位俄罗斯族省区级最高行政长官,可以肯定,这个任命,被目前仍是俄罗斯人居多数的东科雷马省议会否决的可能性几乎没有。

    而俄罗斯族拥有四名省级最高行政长官后,也将成为目前全国仅次于唐人之后的,省级最高行政长官最多的民族,甚至还超过了目前各有三名省市长的英裔,法裔。加上去年成立的各亚洲省市的议会将陆续正式成立,可以想像这些目前主要由俄罗斯人组成的省市,其俄族地方议员的数量将占大多数。

    省长级高官第二多,地方议员数量都仅于唐人,相信这个结果出来,应该可以打消大部分俄罗斯族人的不满情绪。

    正像高尔察克的告同胞书中所说的一样,国家对待俄罗斯族同对待其他民族一样,都是公平的,并没有刻意打压。他们现在的国会议员数量少,只是因为他们自己现在的实力、影响力不足,他们还没有作出相匹配的贡献,还没有取得多数民众的认同。

    当然,中央这么做,也不是在一味的迁就俄罗斯族人,这只是特殊时候的做法,在给了一棒子之后奉上的一颗甜枣,这种事情不可能永远是这样,未来也不可能总是以民族比例来安排同等数量的省市长或地方议会,想要出现更多的省市长,就要俄罗斯人自己出现更多有才能的人,并展露出自己的才华,想要出现更多的国会议员、地方议员,则需要俄罗斯族加强自身实力,在商界,政界,军界等等方面展露出实力,取得民众的认同,因为议员是由民众直接选举出来的。

    而如果俄罗斯人不能作出相匹配的贡献,或者没有出现太多的有才华的人,莫说增加省市长,议员,就是现有的数量出现减少也是很正常的,宪法对于每个民族的人来说都是公平的,并不以其民族来区分这些,人口多只能表示他们的基数大,机会多而已。能不能将这些优势转化为胜势,靠的始终是各个民族本身的努力与否。

    阿拉斯加已经将新领土直接立法予以吞并了,而军事上对于额尔齐斯河西岸的打击却还在继续,从开始大轰炸到现在时间已整整二十天,整个西岸到秋明,伊希姆,库尔干都成为一片废墟,大量的森林农田建筑在火海中化为灰烬,整个西岸满目疮痍,便是稍远的叶卡捷琳堡和车里雅宾斯克等地也遭到了毁灭性打击,前线百万大军因为需要固守防线,不能因为躲避轰炸就随意移动,到现在已经损失十几二十万人,而且因为补给不继,还要每天担忧着空中的飞机,可说军心浮动,前线的士兵饿着肚子还谈什么反攻,防守都成问题了。

    仅仅空中打击就让苏俄陷入了如此困境,可说严重颠覆了苏俄军政界所有人的认识,直到这个时候,他们才明白,在鄂木斯克他们能够坚守近一个月之久,是多么的幸运。到这个时候,他们也才知道当初在他们看来可笑可叹的日本人为何会在阿军实际上还没有大规模登陆其本土时,就向阿拉斯加投降。

    原来飞机不只是辅助性的攻击部队,在特定情况下,他是一支比陆军,海军都不逊色的主攻部队……它同样可以给敌人致命打击。

    西岸遭受的毁灭性打击,也让一直坚持托洛茨基观点的人产生了动摇,就连托洛茨基本人都已经认识到了他此前的结论多么可笑。阿拉斯加不过损失了十几架飞机,没有出动一个步兵,却已经让西岸百万军队损失了近二十万,直接经济损失都已经无数计算,最糟糕的是,他们对此束手无策,飞机不是说造就能造的,他们现在在空中完全没有任何能力阻止阿军。后勤补给不能即时供应,再这样下去,西岸还守得住吗,现在他们还有大军,阿军不会发动地面进攻,但当大军就这样被消耗掉了,西岸防线自行崩溃,阿军会趁势再次攻过额尔齐斯河吗。

    答案是肯定的,阿拉斯加人从不会放过痛打落水狗的机会。也许到那时他们再一次发起攻击,将战线推到乌拉尔,甚至欧俄也不是没有可能。

    “必须停止这场战争”在克里姆林宫的中央委员会议上,托洛茨基一反常态,推翻了自己的观点,以极其坚定
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