处理的皇制派的军官。
这些年来，崇仁天皇也不是一点长进都没有，统制派一家独大后，他被架空的经历，让他明白“政治平衡”的道理。这几年来，他又有意地暗中提拔从前被打入冷宫皇道派军官。
在日本，海军和陆军自成一个体系，苦于没有自己亲兵的崇仁天皇，在李华梅的帮助下，借助大和抚子的威望，组建的海军陆战队，被他命名为“皇家海军陆战师”。其主要军官成员来历，陆军一半，海军一半，其理由说是为了消弥陆海之间长期隔阂。
最初这支直属天皇的皇家海军陆战师共有两个缺编“半师”，其军费有四分之一是崇仁天皇自掏腰包出的。这几年，崇仁天皇在李华梅的帮助下，靠着对国际形势准确判断的先知先觉，赚了不少钱。太平洋战争暴发后，崇仁趁机将这两个师扩编充实，变成满员师，其武器更是让陆军眼红：步兵有一半地装备着从德国进口的G32半自动步枪，而德国方面以废铁价格卖给的二百多辆M2坦克，更有一百辆被直接分配给了这两个师，堪称是日本军队装备最好的部队。
目前，皇家海军陆战师第二师留守东京，而第一师则被送到了夏威夷战场赚取军功。
站在茂宜岛上的山顶，山田仁和少将看着山下新造港口处停泊一艘运船上正在下船的陆军士兵，心中感慨万千。这三天，茂宜岛不断地接着来自本土的陆军和装备，这些都是为即将开始的瓦胡岛攻击作战准备的。
他身边的副官道“感谢抚子阁下，正是因为有她，想不到大日本帝国的军队，竟有踏足这里的这一天。”
他的副官平野太郎是他被天皇任命为师团长后，从陆军调过来的，1935年中国战争时就是他的副手，两人在大上海浦东地区的泥浆里一起打过滚，也算是从死人堆里爬出来的交情。
“希望陆军的那帮马鹿们，别再把这手好牌打烂了。”
听到自己副官也象海军的人一般，称呼陆军为马鹿，山田仁和也不禁莞尔。
“平野君，别忘记我们也曾经是陆军出身的。”
平野不以为然道：“但陆军上层尽是被马鹿们控制着，否则天皇陛下也不会绕过陆军，借助海军的招牌搞出这个皇家海军陆战队了。”
平野太郎从前也是皇道派成员，第二次东京事变后，皇道派被统制派连根拔起后，他也受到了冲击打压。和山田仁和类似，他也是在李华梅卧底成功后，方才重新得到重用。
“帝国陆军还是有很多精明的人，比如冈村阁下和石原将军。当初若不是他们赌上自己的名声，以壮士断腕之态放弃东北，帝国就不可能这么早地从中国这个可怕的泥潭里脱身而出，我们也不会象现在这样站在这块我们渴望了一百年的土地上。”
日本陆军一直做着满蒙之梦，而对日本海军来说，他们做梦的时间比陆军的马鹿们还早，而这个梦，就是夏威夷。
自从明治维新，日本开化，迈入海洋时后，夏威夷因其特殊的战略地位，就成为日本无法摆脱的一个情节。
夏威夷是太平洋上的岛国。地处太平洋战略要津，同时也是美国和日本双方安全边界的临界点，它与中途岛等一起构成美国容忍日本扩张的底线。
十九世旧世纪前半叶。夏威夷是中美太平洋航线上的中继站和捕鲸船的补给基地。美国于1842年承认夏威夷王国并于1849年和夏威夷王国缔结通商条约。此后美国夏威夷与日本展开争夺并迫使日本向东扩张此停步。
旧世纪后半叶美国谋求兼并夏威夷。日本则希望夏威夷保持独立，双方矛盾上升。
1871年6月，日本与夏威夷建立外交关系，缔结修好条约。
1873年1月6日，美国驻日公使德朗请求国务院指示“日本政府如果努力以和平的方式在夏威夷人民的同意下吞并该岛，美国政府是否对此举有任何反对？”美国务卿菲什明确答复美国不同意任何别国兼并夏威夷。
1884年日本政府批准向夏威夷移民，至1890年，夏威夷的日本移民已达12360人，占夏威夷总人口的13％。同期美国移民仅为1928人。
三年后即1893年日本移民为10万人，是同期美国移民的10倍。1893年1月，美国驻夏威夷公使和美国海军陆战队参与下，当地美国移民推翻夏威夷女王，建立新政府，请求并入美国。
2月，日本即派“浪速”舰抵檀香山与日本“金刚”舰会合以表达对美国的不满，11月17日，日本再派“浪速”舰前往夏威夷，告知日本驻檀香山总领事“不承认任何可能成立的政府”。这迫使美国改变了立即吞并夏威夷的做法。当时的美国总统西奥多·罗斯福对此不满说：“我们如果不占夏威夷，日本、德国或英国就会占。”
夏威夷危机反过来也加速了日本向西扩张的步伐，1894年日本为打开东亚“难局”发动甲午战争。次年日本获胜后即调头再与美国争夺夏威夷。1897年6月16日，美国和夏威夷在华盛顿签署合并条约。日本派舰，美日双方海军对峙，美国不惜武力坚守东太平洋的安全底线。由于日本在东北亚立足未稳，还受着俄国的战略压力。日本只有先西后东，将夏威夷问题留待将来总体解决，1897年12月22日，日本撤回对美国合并夏威夷的抗议。此举标志着日本东扩的极限与美国容忍日本东扩的底线在夏威夷得到日本的初步默认和美国的确认。
自此之后，夏威夷就彻底成为一块被美国人吞下肚中的肥肉，也是日本方面长久的遗憾。
到了二十世纪后，日本的国力日渐增长，可是大洋彼岸的美利坚合众的国力增长得更快，更借着一战的东风，成为世界公认的第一工业强国，更取得了英国海军并起并坐的地位。
在这样的局面下，日本人虽然看着夏威夷流着口水，也只能躲在角落里对着星条旗画圈圈诅咒山姆大叔早点倒霉，重夺夏威夷仿佛成了一个永远也无法实现的梦。
但现在，夏威夷群岛，除了主岛，也是第三大岛瓦胡岛还在美国人手中外，余下的地方都已经升起了帝国的太阳旗，而这一切，正是自己这个皇家海军陆战师第一师师团长参自予的执行的。
现在是十二月六日，从上月十六日起，陆航的HE177怒雷轰炸机，每天都出动两到三次，飞往瓦胡岛上空进行投弹轰炸。那种重量超过十吨超级巨弹，每次砸到地面上炸开时，发出的巨响即使是二十公里外的海面上也能听到。到目前为止，陆航方面已经在瓦胡岛上投掷了接近两千枚的这种级巨弹。
到今天为止，美国人布置瓦胡岛上死火山口和反斜面位置的臼炮阵地，已有七处毁于这种从五千米高度投下的超级巨弹，其弹库药殉爆时释放出来浓烟，哪怕是几十公里外的海面上也能瞧见。
根据大和抚子阁下所述，美国人布置在瓦胡岛表面的炮台、火炮阵地已被大量摧毁，只有少数幸运儿以及设在山体半山腰坑洞内的要塞炮还安然无恙。
但是对于瓦胡岛上那些“缩起来的美国乌龟”，军部的手段并不只有“大赫拉克斯”这一种，现在在考爱岛那边，抚子阁下正在接待来自德国的神明，而军方正在接收德国人提供的另外两件秘密武器。从军部传来的消息，待从本土调来的陆军在夏威夷岛和茂宜休整十天，恢复状态后，就是对瓦胡岛展开全面攻击登陆作战的时机。
第396章 瓦胡岛上空的尼轰鸡
从天上向下看，现在的瓦胡岛，象极了月球表面，到处都是坑坑洼洼的巨型深洞，数量之多，密度之大，甚至可以让患有密集恐惧症的人看了晕倒。
即使架着FW190迅雷战斗轰炸机飞行在四千米的高度，飞行员松田根也不喜欢往下看，因为现在瓦胡岛那丑陋的模样实在不堪入目。几个月来的连续轰炸，接近两千发的十吨五重的超级航弹，已这座太平洋上的明珠，砸成了丑陋不堪的麻子脸。
几个月的轰炸中，岛上原本茂密的热带丛林，也被摧毁殆尽。为了摧毁岛上的树木，日军有时也会出动重型轰炸机，往岛上的树林里投下大量的燃烧弓单。现在从天下向下俯视，能看到的“绿意”已经不多，更多的则是星星点点的水面反光。
夏威夷位于太平洋中部，岛上多雨水。那些让松田根产生密集恐惧症的反光，正是来自10。5吨航弹砸出来的巨坑。这些坑实在太深太大也太多，战争期间，岛上的美军也无力填补这些巨大的坑洞。一经下雨，这些巨坑就自动成为了雨水收集器，几个月不断地收集下来，有些地势低洼的巨坑，甚至蓄满了雨水变成了一个个天然的游泳池大小的小湖。这些航弹炸出来的人工湖，在阳光照射下，象一面面镜子，对着天空反射着白光。
机腹下挂着两个副油箱的天雷战斗轰炸机，正在执行的是瓦胡岛上空的压迫式巡航飞行任务，其任务只有一个：压制瓦胡岛上的美军机场，一旦瓦胡岛上的飞机想要起飞出击，他们就利用高度的优势，立刻俯冲下去，然后机上装备的四门20毫米机炮和两挺12。7机枪在空中将爬升中的美机打爆。
松田根隶属于日本陆航的名古屋飞行战队，他所驾驶TA190迅雷，是目前装备德国空军的风冷式战斗机，原名叫FW190，不过为了区别于海军用的FW190TF，以及感谢谭克博士对德国航空兵做出的贡献，故尔改名为TA190。
虽然都曾经叫过FW190，但海军用的和陆军用的，实质上是两种不同的战斗机。而从外形上一比较，任何人见了，都会认为他们不是同一种飞机。
海军用的FW190TF，T表示海军型，F表示攻击型。而这款德式战斗机开发的始祖，上溯到1935年中国空战时打响名气的FW90。这款飞机设计之初，其气动外形，完全是山寨了现在正在装备美国海军的F4U海盗式战斗机的思路，甚至连缺点也一模一样。
按德国海军的建军思路，为了航母上飞机维护方便，FW190T系列，为了“航母上只装备一种飞机”的思路而开发来的。要求这款飞机，能空战，能精确俯冲轰炸，甚至还要能投雷——第三个要求由于当时技术所限，最终被取消。
要达到这些要求，最好的手段，和最好的历史参照物，就是开发出类似F4U海盗这样的倒海鸥机翼的战斗机。
外型上，FW190TF，有着一对“性格鲜明”的，极漂亮的倒海鸥型机翼，看上去又宽又大，十分显眼。这款飞机的飞动外型，设计之初时，谭克博士受林汉影响，直接抄袭了F4U的气动外形。正在接收F4U的美国海军根本不知道，正因为这个原因，FW190TF的外形上看上去和F4U海盗几乎是一模一样。未来的太平洋战争中，因为这上原因，将有大量倒霉的海盗战斗机的飞机员，将在空战结束返航后，被本方的菜鸟高炮手当成敌方的战机误击。
这款飞机的优点在于，格斗型能出色，俯冲轰炸性能也极出色——仅次于专业的俯冲轰炸机JU87。缺点在于，驾驶不易，新手飞行员很难驾御，是精英飞行员的利器，菜鸟飞行员的噩梦。
按德国海军的建军和战斗的设想，海军是世界唯一一个可以在几个小时内输掉一场战争的兵种，所以海军航空兵的武器必须做到高精尖，至于难驾驶不是问题，因为海军的飞行员都是精英，他们真正能参加的决定性命运的战斗也就是两三场。
在李华梅的牵头下，FW190T一进入日本联合舰队，其优秀的性能一下子就将旧式的九九舰爆之类的飞机比了下去。随着大量的德国飞机加入日本海航，到1942年十二月时，日本海军航母空舰上，专业的俯冲轰炸机已全部淘汰，现在日式战斗航母上除了彩云侦察机外，只有三种飞机，负责中高空空战的雨燕，负责中、低空空战的天雷，以及鱼雷攻击机。
FW190T型，1940年登场，到现在在德国海军也已服役近三年，经过多次改良，虽然依旧存在着对新人不够友好的问题，但各种会出飞行事故的毛病皆以解决，已是一款很成熟的战斗机。
而陆航用的TA190，也就是迅雷战斗机，其造型和历史上同名的FW190基本相同，而设计思路，也体现了谭克博自己对空战的理解：设计一款易于驾驶的“战马型”的战斗机，而不是海军用的这种“野马”般难驾御的飞机。
陆航或空军方面，一旦和敌国打起陆地上的空战，往往就是漫长而艰苦的长期战，飞行员的消耗也是海了去，很多时候往往要派大量菜鸟飞行员上战场充当炮灰。这个时候，飞机易于驾驶，对于飞行员“友好”的优点就在这里体现出来了。
走精英路线的日本陆航，本来也有机会开着FW190T的陆基型上天空的，只是由于陆航不愿意接受海军用过的飞机，最后选择造价要便宜�