左政说：“小江，这个你就放心吧，别说你们公司需要那点车皮，就是松江省调拨粮食的大宗运输我都给解决了，辽东铁路局合并以后，因为铁路局的所在地是辽东省，因此松江省的车皮就有些吃紧，一些坐地户还时不时以车皮紧张卡一下松江省的脖子，我知道了这个情况后，直接把调度所长给撤了，看他们还敢不敢在卡，你以后需要车皮就直接找调度所现在的洪主任，我已经给他打过招呼了！”
左江清楚父亲左政由于是松江人对松江感情很深，更是为了陶书记的援手而回报松江才这么强硬的，以前父亲可不是这样的工作作风，每天入关的车皮就那么多，给了松江多了辽东当然就少，许多家企业都在急等着车皮装车呢，但这个时候的铁路运输是以国家主要物资的运输计划为主，其余的才能兼顾到其它的厂矿企业，而松江的粮食运输正是国家的计划运输，左政这么做无可厚非！
黄金醒脑液等营养保健品的销售情况越来越火爆，特别是8年1月1日，动画版的广告“今年过节不收礼，收礼只收脑黄金”的广告在中央电视台黄金时段广告播出后，顿时在全国抓起了一阵旋风，总代理销售商为了屯货对应对春节前的销售高峰，订单像雪片一样的飞来，一车一车的产品也从桐江源源不断的发往全国各地！
第269章 矛盾
今天是哈里波特制药有限责任公司员工开工资的日子，工人们数着手中的崭新的票子脸上都笑开了花。工资、资金、加班费、夜餐费，再加上效益奖，每人都开到六、七百块，这对于他们来说是不可想象的事情，一个月的钱比他们在老制药厂一年还要多，这让他们高兴万分，感觉生活充满了阳光，也有了奔头。
年前左江和陶菲专程来了一趟桐江，除了与杨广志签订正式聘请公司销售经理的合同外，也给李碧玉和周剑成签订了一份丰厚的年薪协议，乔治的年薪60万美元是早已经确定过的，李碧玉和周剑成当然只是签订的聘任副总经理协议，工资当时是每月1000元钱，公司的发展上了轨道，这份薪金显然太少，左江和陶菲一研究决定把他们的年薪定在36万元，杨广志一个销售经理每年30万元，李碧玉和周剑成做为副总经理就不能低于这个数字，而他们的作用又不能与乔治博士同日而语，所以定在了这个数字，这也给了李碧玉和周剑成一个天大的惊喜，那时候的36万年薪比现在的百万年薪都令人震撼！
哈里波特制药公司从高层到中层再到普通的员工，每个人都得到超乎自己想像的工资，整个公司的精神面貌焕然一新，都积极地投身到工作之中，生产线满负荷昼夜不停地运转，产品源源不断地运往全国各地，即使这样还满足不了总代理销售商的需要，他们常常报怨公司不能及时给他们发货。
左江这段时间极为关心父亲左政那边的情况，自从去奉阳探望左政后，他的心里一直隐隐地为父亲担忧，虽然父亲给了他一个很自信的姿态，但他知道左政说的那些事情是一个不可能完成的任务。除了常给父亲打个电话聊聊工作上地事情外，他还从不同的渠道收集一些辽东铁路局的情况。
主要的信息渠道来源就是林秘书，左江在奉阳与父亲交谈时，左政的嘴很严，根本没有向左江透露什么信息，左江虽然心里着急但父亲不想说他也没办法，他走出病房时林秘书出来相送，左江心里顿时有了主意，秘书是最了解领导的事情，于是以从早晨到现在还没有吃饭为借口。要求林国正给他找个地方吃饭。
局长和儿子来奉阳还饿着肚子，这是他做秘书的失职，林国正不敢怠慢，回病房和左政说了一声后，就下楼带左江找地方吃饭。他是第一次接触左江，之前他只知道局长有一个在上高中的儿子，仅此而已，一直把左江当成一个小孩子看待了。
下了医院的住院部大楼，左江请他上车时，林国正的心里震惊了，他对汽车还是比较熟悉地。左江的这辆车比局长坐的车还好，而且他还可以断定，局里根本没有福特车，左江不是借父亲光公车私用，林国正很聪明，能开得起这样一辆车的人怎么可能解决不了一顿饭的问题，看来局长地公子是另用它意。坐在副驾驶的位置上，林国正看了一眼正在发动汽车的少年，此刻他再也不把左江当成一个少年来看待了。
秘书是领导的贴心人。林国正是左政从松江铁路局带过来的，一直忠心耿耿地跟着左政，来到辽东铁路局后发生的一些事情他十分的清楚，左政受原来辽东铁路局和锦成铁路局地势力排挤，尽管他是一局之长也很难开展工作，林国正看在眼里，急在心中，却有劲使不上，干着急也没办法。
当左江十分委婉地向他打听父亲的一些情况时。他知道左江是一个有心人。而且他更是局长的儿子，没有什么顾忌。憋了很长时间的一腔苦水都倒了出来，这让左江对父亲来辽东后的事情有了一个比较全面的了解。
辽东、锦成、松江三个铁路合并，是以原辽东铁路局为班底的，在三个铁路中松江铁路局是当中最小地铁路局，而且左政任局长还不到一年的时间，是三个铁路局长中资历最浅的一位，按照当初地合并方案，原辽东铁路局长任国志为合并后的辽东铁路局长，原锦成铁路局局长梁向前为局党委书记，左政只是第一副局长，这个方案是各方面都认可的，没想到一个重大事故改革了这一切，锦成铁路长梁向前本以为他能名正言顺地成为新的局长，可他万万没有想到的是，左政横空杀出，坐上了局长的宝座，他则成为了没有什么实权的党委书记。
辽东铁路局与锦成铁路局同在辽东省地界，由于地缘政治的关系，两个铁路局的干部也交流得频繁，梁向前原来就是辽东铁路局地主管运输地副局长，后来到锦成铁路局当局长，三局合并的方案形成后，虽然没有正式对外公布，他也有从自己地渠道得到信息，任国志当合并后的新局长，他没有什么异议，因为任国志就是他的老局长，而在这场合并中，最大赢家无疑是辽东和锦成两个铁路局，松江铁路局只有三人进入了新局的高层，左政拟任第一副局长，宋大佑拟任党委副书记，松江铁路的一位副局长拟任局长助理兼总调度长。
但是那场事故引发的大地震把这一切都颠覆了，任国志暗然而去，左政异军突起，这让梁向前的心里极为不平衡，而辽东和锦成两个铁路局的干部心里也是多有怨念，他们的排外思想很严重，松江铁路局的局长成为了新局长，让他们感觉主人的地位被剥夺了。
铁道部对原辽东铁路和锦成铁路的情况还是十分了解的，但是多年来形成的利益格局想打破却不是那么容易的，为了保持三局全一的生产布局调整后的稳定，还是做出了有利于辽东和锦成两个铁路局的方案，只能牺牲松江铁路局。可是那场事故给事情带来转机，部里看到了彻底解决辽东问题的希望，这才有了任国志暗然辞职，左政上位的事情。同时，部里为了保持稳定，调来了多名原松江铁路局地领导到辽东任局领导干部，让左政在领导班子中保持话语权。愿望是美好的，但辽东铁路的问题积重难返，梁向前在领导班子层面无法撼动左政，他就从中层入手，阳奉阴违，处处给左政使绊子，因为。各大处室的负责人基本都是原辽东和锦成铁路的班底，都是他的老部下，很多人更是他的嫡系，这就造成了左政的政令难以畅通，处处受制于人的局面。
铁路是一个半军事化的企业。整个系统是一个大地连动机，中间有一个环节出现问题就会影响全局，政令不畅，这个连动机的多个环节就会出问题，整个系统就难以运转起来。这些人并不当面和左政作对，都是暗中拖左政的后腿，左政本想出重手拿下几个阳奉阴违的处室负责人。但是与梁向前私下沟通时，梁向前却说路局刚刚合并，很多方面的关系还没有理顺过来，这个时间出现一点小问题也正常，再说他们地犯的错误只是工作上的一些小失误，还达不到撤职的程度，路局刚刚合并。这样处理干部会造成不稳定的云云。梁向前说得也在理，左政无法反驳，让他有一种有力无处使的感觉。
左政知道。非常时期必须得下猛药，尽管梁向前反对，左政还是找毛病撤了两个处室的负责人。可这一决定立即引起了原辽东和锦成铁路局干部地恐慌，他们认为这是新局长为了立威特意找他们的小脚，意在对辽东和锦成铁路局干部大清理，在这种的情绪的支配下，他们更靠近了貌似为他们的撑腰说话的梁向前，让左政的工作更加难以开展，这是左政没有想到地。
松江省是国家的粮食生产基地。辽东省是国家传统的重工业基地。运输任务十分地繁重，没有合局前。车皮计划都是由铁道部统一划拨到各铁路局，基本上能够满足地方经济发展的需要。但是随着改革开放的进一步深化，地方经济发展的很快，而铁路的运输资源是限的，这就出现了运力严重不足的局面，没合局时还好，各铁路局为了支持地方经济的发展，采取各种措施挖潜，保证了国民经济重点物资的运输。但是，三局合一后，由于辽东铁路局地中层和基层直接负责运输调配地干部都是本土的，与本省有着千丝万缕地联系，在运输计划紧张的时期，他们自然而然地侧重于辽东省，松江省的运输形势陡然紧张了起来，大量的粮食难以运送出去，库存达到了饱和的状态。
为此，松江省负责交通和运输的副省长专程带人到辽东铁路局进行协调，协调会上左政表示会全力支持松江省，会后左政专门对运输处、货运处、调度所做出了指示。局长的指示没人敢顶着不办，刚开时还好，左政过问了几次还比较满意，可是时间一长，底下人又开始做起了手脚，左政做为一个局长每天的工作千头万绪，根本没有时间盯着运输计划和车皮的调配，直到松江省再次找上门来才发现底下的老毛病又犯了。
左江有一次到陶菲家去做客，吃饭时陶书记正好回来了，在饭桌他好似无意中和左江谈起这个问题。左江的心里便是一惊，省委书记能随随便便说某件事情么？一定是这个问题影响到一定程度了他才会过问，左江当然明白陶书记的意思，再说他还帮过父亲。
左江回家后专门给父亲左政打电话谈了这个问题，并暗示左政支持地方建设的重要性，左江的前世，发生过几次由于铁路局的主要领导自恃铁老大不受地方的管制，不支持地方政府的运输需要，不理会地方政府的要求，不尊重地方政府的意见，惹恼地地方政府的主官，省委书记在国务院的会议上弹劾铁路，在国务院的压力下，铁道部撤换了几名当地的铁路局长。
左政也意识到了这个问题的严重，这回他安排第一副局长宋大佑盯着运输计划和车皮的问题，调整了几个主管计划和车皮干部的位置，这人问题才得以彻底的解决。可梁向前一方的势力见这个方面无缝可钻，转而在其它方面做手脚，让左政防不胜防。左政见激进地方式收效甚微，便调整了策略。一直在等待能够解决问题机会出现。
1988年1月8日，也就是左江参加完期末考试的第二天，辽东铁路局锦成分局管内发生了货物列车脱轨颠覆的大事故，造成了货车大破1辆，中破4辆，小破6辆，线路损毁120多米，中断正线行车2小时50分，总经济损失30多万元的严重后果。左政在接到事故报告的第一时间赶赴现场组织救援，事后查明。这起事故是由于工务方面线路保养不及时，机务方面司机超速造成的，事故责任定了锦成工务段和锦成机务段，最主要的是事故的主要责任是锦成铁路分局，左政感觉到自己的机会来了。
锦成铁路分局是梁向前的根基所在。分局长、党委书记都是他地嫡系中的嫡系，而锦成工务段长和机务段长都是他一手提拔起来的，在一些事务上除了梁向前外，路局根本指挥不动他们，左政决定借这个机会动一下他的根本。
按照出了重大事故铁路局党政正职引咎辞职的先例，出了大事故铁路分局党政正职也必须引咎辞职，同时。主要责任单位地段长免职，左政把这个处理意见拿到常委会上研究时，梁向前根本无法提出反对意见，于是形成最终于的处理意见上报铁道部，同时，请求铁道部给予自己和局党委书记梁向前给予处分。
铁道部同意了辽东铁路的处理意见，并分别给予局长左政和局党委书记梁向前警告处分。写出局面检查。
左政迅速地从松江铁路分局�
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