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超不过车？直接撞！
对方是明星？直接撞！
赛场上只有敌人，连队内都有可能打出内战来！
【极限挑战车队】这边，孙宏雷和沙贝因为车祸而无法参赛，顿超以1秒之差，位于总成绩的第21位，真是倒霉透顶，只能等哪个谁弃赛后他替补了。
中午吃饭，大家很快就恢复了好心态。
极限挑战是打不死的强，备战也很积极，这个给杨安捏背，那个给杨安揉腿，找不到事做的干脆跑到其他维修车间，和竞争对手们聊天打屁，刺探军情，回来再汇报。
下午，雨慢慢停了，比赛马上开始！
第1090章 开场30秒爆胎！8/11
“预选赛是按单圈速度排名，决定决赛的出发顺序，中途进站维修都没问题。但决赛是跑完9圈，第一个冲线的夺冠，不单圈成绩。”
胡建平敲击着战术板：“所以我们绝对不能出任何差错，在这种高水平竞赛中，车辆失控，撞车，甚至连进站换胎，哪怕耽误几秒钟，都会输掉比赛。”
杨安摸着下巴思考着，其他人也觉得难度太大。
“第一名出发的是杨安，第二是雪佛兰的崔明，第三是我，第四是大众333的韩涵，第五是本田思域，第六是雪佛兰，第七是长安福特，我们海马的张子动排在第八，从前十的阵容上来说，我们是占优的，下面就要谈谈战术。”
胡建平深吸一口气，说道：“我们海马车队决定了，全力辅佐杨安夺冠，必要时可以牺牲我们所有人。”
“这怎么好意思？”
杨安摆手：“各自努力跑不行吗？为什么要牺牲？”
胡建平道：“你不明白决赛的残酷，赛车运动中的‘进攻’以及‘防守’，一定会在决赛中体现的淋漓尽致！”
进攻就是后车择机超车，转弯时争抢内圈，用车头推挤前方车辆，撞击对方车尾使对方失控，手段非常粗暴。
而防守则包括封死道路，不让路权，利用车身压制后车，强行阻挡后车的行进路线等等。
狭路相逢，勇者胜，在平均时速超过100迈的赛道上，车辆的超控绝对不会随心所欲，不管是进攻，还是防守，都要带着狠劲，否则就会失败。
杨安到过很多超车视频，尤其是第一和第二的争夺，基本上两车在过弯时都会有车体接触，争抢内道简直可以用疯狂二字来形容，为了超车，后车不得不压着路基，整个车体弹跳飞起来的情况屡见不鲜，超车的一瞬间，两车中间摩擦出火花，后视镜撞掉，那都是常事！
要是前车害怕了，只要退缩露出缝隙，超车就迅速完成，再想追回来就难了，说不定几圈都没机会。
“到时候再吧！你们海马车队也肩负着车队夺冠的重任，牺牲你们也不好。”
杨安道：“先这样，大家加油吧！”
下午先进行了超级组的比赛，等场上气氛火热后，量产组的决赛4点准时开始。
20台车缓缓驶进起跑直道，记者们蜂拥而至，半天时间足够他们打听出很多消息了，比如孙宏雷和沙贝的撞车，比如韩涵其他队友在b组被淘汰，下午的决赛成了ctcc史上最大牌的明星对抗，太多点出现在赛场上，场内外观众们都等不及了。
今天组委会相当配合，将平常的5分钟采访时间延长到15分钟，现场大屏幕几乎全给了排名前五名的车手，杨安和韩涵获得的镜头尤其多。
哐当，杨安下车关门，在记者们的拥簇中，笑嘻嘻地走到韩涵的4号车位。
韩涵也笑了，他也走下来，和杨安握手拥抱，搂在一起给记者拍照。
不过韩涵比杨安矮了十几厘米，两人起来有点不搭，杨安很贴心的曲曲腿，又不停的走动，一会儿找韩涵要签名，一会儿又坐在车引擎盖上当车模，最后还拉着韩涵来自己的车前，与女车模一起合影，场上欢笑连连，气氛不知道有多好。
“杨哥儿，友谊第一，比赛第二！”
“说的好！韩涵，你就别超我车了，让哥哥在前面跑，怎么样？”
“那怎么行？哎呀我正差积分呢，你就让让我可以吗？”
“喂喂，你们几个也太黑了吧？把我们雪佛兰放在哪里？我也想拿第一呀！”
“嘿！嘿！分赃大会是吧？我们本田也要争一争！”
“前四名有我们两台海马，鹿死谁手还说不定！”
“……”
本来只是杨安和韩涵在开玩笑，结果其他车手也围了过来，跟着一起搅合，场面一下子就控制不住了，最终只能20个车手站成一排，搞个大合影，全部肩膀下夹着头盔，举起一只手做出v字手势，整齐笑着露出八颗牙齿，感觉好傻……
真比赛时，谁也不会掉以轻心。
倒计时一分钟，车辆全部点火，发动机轰鸣，排名第一的杨安降下车窗，伸出左手，对所有人做出大拇指的鼓励姿势，这也是战斗的宣言！
嘟嘟嘟嘟嘟！
红灯灭，轰鸣起步！
“比赛开始了！”
央视体育频道正在直播，解说员声音很激清：“起步没有人失误，杨安牢牢把持着第一的位置，前面四台车都没有变向，全都跑着直线加速！”
韩涵再没有利用钢炮弹射超车的机会了，杨安和雪佛兰的崔明都很厉害，绝对不会让道，他只能老老实实直线加速，把车速提起来才有可能追上。
“直道加速，两台海马m6不落下风！第一个弯道……韩涵打算超车了！韩涵领先第四的海马胡建平半个车身，他这是打算从外圈强压！现在就胡建平让不让路！”
全国观众们紧张的着电视屏幕，这才刚开始吧，第一次交锋就出现了？
“杨安抢到内线，崔明没机会，老老实实跟在后面！韩涵！撞车了，胡建平不让！碰撞了，两车贴在一起！”
解说完全跟不上现场事故的发生速度，杨安和崔明一前一后过弯，两人没出什么事故。
但是韩涵想从外圈超车，利用自己领先半个车身，强行压线。
可惜胡建平坚决不让，黄色m6左前方撞击在韩涵的右前轮附近，两车碰撞后又快速分离，但胡建平引擎盖下的运动组件被挤压变形，翘了起来，韩涵也不好受，右前轮被胡建平顶了一下，轮胎后的导流板直接掉落下来，再被自己的右前胎一卷一搅，变成了渣渣飞出去，自己的poo也弹跳起来，被迫和胡建平的车辆拉开距离，并排过弯！
从韩涵车上飞出的零件崩飞，散落在赛道上，后面一台车就惨了，13号位的一辆本田思域，过弯时外侧轮胎刚好压在导流板碎片上，尖刺与强压的双击之下，竟然当场爆胎了！
轰！
比赛还不到30秒，就出现意外！
第1091章 你耍阴招，我也下毒手9/11
第1091章 你耍阴招，我也下毒手9/11
太刺激了！
看到现场的车祸惨状，观众们全都惊呼起来。
13号车的爆胎让它当场失控，撞从它外侧超车的14号，两车贴在一起，并排打旋，零件四溅，一起停了下来。
后面的车抓住机会从内道鱼贯而过，他们可不会怜悯撞车的两位仁兄，这才第一圈，后面还有追赶的机会。
可怜的14号车被殃及池鱼，它重新路时已经变成最后一名19号，而爆胎的13号车基本自绝于希望，只能拖着瘪胎，在赛道最边缘慢慢行驶，开到维修站，直接放弃赛。
赛道方立刻开来清扫车，将散落的零部件清理干净，因为所有车辆都还能开，所以没有出现黄旗，安全车不出动的话，赛能继续进行。
第一集团军，前四名拼的更加激烈！
从第二个弯道开始，雪佛兰的崔明开始对杨安发起进攻，还真应了他赛前说的话，他也想拿第一，才不会管杨安是不是明星，是不是专业车手，他直接用车头去撞杨安的车尾。
车在弯道处是变向运动，车体本来很难保持平衡状态，杨安这个时候被撞，只能死死握住方向盘，咬牙坚持，这时候绝对不能失控，幸好6的底盘调校较稳，自己车速也高，后方传来的撞击力度并不太大，他还能支持住。
而第三的胡建平，遭到了第四的韩涵疯狂报复。
才过了三个弯道，两车多次亲密接触，胡建平被撞出真火来了。
第一次冲突，他不让道，将韩涵逼退，强行走内圈过弯，第二次冲突，还是过弯，韩涵故技重施，又被他顶退，现在是第三次冲突，韩涵不走外圈了，直接用凶狠的攻击手段去挤压胡建平的后轮。
“吗的，有完没完？”胡建平愤怒喊了一句。
吱！
胡建平抓准时机，在自己确定出弯，车身摆直的一瞬间，故意踩一脚急刹车。
轰！
跟在胡建平身后的韩涵还处于弯道末尾，车头还未摆正，前唇正好撞胡建平的车尾，要不是他警惕性高，提防着这个阴招，他的PL肯定会失控打滑。
现在韩涵又惊又怒，紧紧握着方向盘，同时脚踩油门，这才勉强稳住PL，车体连续剧烈摆动两个来回，才堪堪摆正！
“操！”
胡建平和韩涵几乎是异口同声骂出来，前者感到遗憾，没把韩涵逼得失控，后者是极度愤怒，胡建平这孙子竟然下毒手！
央视解说员当然不可能看到这么细微的变化，他也无法对观众们解释0。5秒的亲密接触到底有多么凶险。
但是各个车队的现场指挥员全都看得清清楚楚，经验丰富的他们一眼得出结论，韩涵用阴招在后面进攻，胡建平也不是善茬，同样用阴招在前面防守。
电光火石的交锋，里面带着太多危险和不确定性，胡建平没抓稳，他要被韩涵顶飞，韩涵没抓稳，他要被胡建平撞得失控。
“真拼命啊！”
“看样子，韩涵和胡建平今天卯了！”
“肯定啊，前四台车里面两台海马，胡建平当然要保护杨安了。”
“是不知道杨安能不能独自应对雪佛兰的崔明，他的经验肯定没胡建平丰富，要是崔明像韩涵那样给杨安来一下，说不定杨安失控了。”
“不好说，杨安虽然不是专业车手，但他确实跑的快。”
“跑得快不代表跑的好呀，决赛又不看成绩，要的是最后的名次。”
“难说，哟快看，崔明要超车了！”
“发卡弯，发卡弯！来了，来了！”
无数看着大屏幕聊天的专业车手们，精神为之一振，第一个发卡弯来了，排名第一的杨安真能守住自己的领先位置，不被第二名超越吗？
杨安看不到三四名的惊险对抗，他只知道，第二名的崔明已经蠢蠢欲动了。
雪佛兰这次出战的车型是科鲁兹，虽说美国车以重量取胜，但讲究的都是轻量级，科鲁兹和6的初始重量相差并不大。
但有有个规定，当年赛季，只要在前面分站拿过积分，要按照积分增加车重，如拿了一次冠军得到15分，下一场要增加15公斤的重量，这样可以让其他成绩不好的轻量级车队有机会追平分，让赛更好看。
杨安第一次参赛，车辆是最轻的1045公斤。
雪佛兰的崔明拿过49分，车重差不多1100公斤了。
车体杨安重，再加科鲁兹前唇的运动组件低矮细长，攻击形态明显，高速过弯时两车发生碰撞，杨安吃亏了。
咯吱！
杨安轻踩刹车过弯，轰一下后面又传来撞击，崔明竟然顶着他一起过弯，不带踩刹车的！
巨大的离心力和摩擦力直接通过方向盘表现出来，杨安真的要死死抓住方向盘才不会失控，这是他遭到最大的危机，处于绝境。
发卡弯第二弯！
杨安强行猛打方向盘，车尾产生巨大的阻力，将崔明的车头顶回去，自己终于脱离对方的冲撞，可惜矫正似乎有点过旺，他又不得不回打方向盘，在S弯段急剧减速，这样导致杨安的6做出S形的小幅度摆动轨迹，处于失控的边缘。
后面被顶开的崔明也不是很好受，他本来处于标准路线，紧贴着路基行驶，可被杨安一屁股撞歪，自己瞬间脱离赛道，冲草坪，猛打方向盘后，不得不带着四个轮子的泥土重新冲回赛道。
这个发卡弯，两车不得不同时减速，一个打摆子，一个陷入草坪，同样也是两败俱伤！
“卧槽！他们两个也都是狠人啊！”
看直播的专业车手们都被震住了，沙贝孙宏雷这些门外汉虽然看不懂，但身边也有车队讲解，说道惊险处，极限男人帮成员也倒吸一口凉气，心脏砰砰直跳！
倒是央视体育频道的直播，解说员老陈施施然：“发卡弯是最考究驾驶员技术的，杨