大家都在点头，李勇确实发现了这一点，飞度全场就两辆车，另一个车主是旁边地市的，幸运的被选中。
半个小时的会议后，杨安站起来，双手合掌，向大家鞠躬：“最后，感谢大家的配合和支持，大家应该明白，《极限挑战》是一档综艺节目，我们给观众们带来快乐和欢笑，所以请大家在比赛时千万千万不要玩命，一定要量力而行。你们一百位车手，都是我们精心挑选的老司机，老玩家，千万不要在这里翻船啊！”
见他说的慎重，大家都附和起来：“好的，杨哥儿，我们一定注意安全！”
“没事的，我们知道轻重！”
“你跑慢点就行了~~~”
“哈哈哈~你别超我们车就ok啦~~”
这时候没有名气大小之别，一屋子人同为赛车手，都在打趣杨安，极限男人帮成员也在旁边说笑，满室都是笑声。
早上先熟悉场地，每个人都拿着手台回到自己车上，接受现场调度员的指挥。
1…10号轻度改装的车先出发，技师们在维修车库门口等待，这些车基本上都是来打酱油的，像李勇早上见到的那辆20年车龄的老宝马3系，仅仅加强了悬挂调节就过来了。
但这是绝佳的话题，杨安带着人走过去采访他。
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第1072章 顿超出战2/4
杨安带着人走过去采访，40多岁的车手有些腼腆：“这辆车是我大学刚毕业时爸爸买的，后来他不幸病逝，车又陪伴我了五年时间，它见证了我们全家的二十年生活，一次都没有抛过锚，是我们最可靠的朋友，我还想继续开着它五年十年。我今天来参加比赛，就是想证明，老骥伏枥，老爷车也不一定比其他车差。”
杨安带头鼓掌：“赛车运动不是一味的追求速度极限，大哥你这种心态就特别好，把车当成朋友一样对待，重在参与。”
车手大哥不好意思地摸着后脑勺笑了，虽然他只是个普通人，但谁说普通不能有激清运动的内心？
技师早上对这辆车进行了全方位检查，给出建议，这车能跑，速度达到120以上都能承受，但一定要注意安全。
杨安最后善意的提醒道：“大哥，最好少跑几圈就回来，你的轮胎和悬挂可能经受不住这么激烈的对抗，过弯时千万不要超过100，还有，你们前10号的赛车都没有专业改装，速度一定要降下来，这里是复杂的赛道，不是直线的高速公路。”
这些车手都明白了，他们戴上头盔，坐进车里，在围观者的欢呼中慢慢开到起跑线。
中国的赛车运动起步很晚，国外都玩了几十年，中国才刚刚起步，不管是政策法规，还是配套设施，还是车手人员素质，都是刚刚入门的级别。
今天的开放日，制作组就没有弄的很专业，他们毕竟是一群娱乐节目的团队，思考方式还是以节目效果好不好看为主，选了很多入门级的赛车一起玩。
像1…10号轻量改装车的试跑，差不多就是普通人和普通车的展示，各种买菜车，国产的，合资的，老爷车老宝马，个性车甲壳虫，男司机女司机，基本上都有。
这些车没改装，跑起来也中规中矩，无外乎就是油门敢多给一点，道路宽一点敢超车，但限制于车辆本身的性能，撒野也有点收，不敢太放肆。
接下来是11…20号，这些就是看起来专业点的改装，基本上都是改过涡轮的小排量车，跑起来速度比刚才一组快多了，声浪也更加动听，车手之间终于有了点竞争的味道。
从第五组开始，【极限挑战车队】就派人出战了，一组出一个人，开着专业改装的海马m6和其他人同行，场面还比较和谐，没有争抢路权，而且因为性能压制，他们都能跑在第一位，压制车队整体速度。
轮到最后几组深度改装车，以及超跑时，杨安和顿超不得不出马了。
飞度车主李勇的88号是倒数第二组，他身边的车全是0t及以上的排量，或者是超跑豪车，甚至还有一台爆改奥迪tt和一台爆改宝马1系，这些都是知名的运动小钢炮，他一个玩车两年的买菜车飞度，岂不是吊尾垫底的？
但他真没想到，【极限挑战车队】派出顿超出战，剩下的五人都围到他这辆飞度面前，看着里面的装饰，惊叹不已。
“这是飞度？我没看错吧？不像啊！”
“改的很漂亮啊，哟，瞧瞧，后排座椅都拆了，够专业的呀！”
李勇一脸尴尬：“昨天晚上去改装厂临时拆的，今天跑完比赛，回头就安上。”
沙贝竖起大拇指：“好样的，玩车就是应该有这种心态，一定要安全驾车，拒绝道路飙车。胡队，为什么你会对这辆车这么有信心？”
旁边一个穿着赛车服的车手就是胡建平，他拍着飞度的车架解释道：“这个在赛车行业叫车体轻量化。小李这辆赛车的资料我看过，他是在有资质的改装厂做的改装，采用的都是官方认可的标准改装件，符合安全规定，并且能最大限度的增强车辆稳定性。轻量化后带来的效果就是，别看他的车才是5l排量，但全车只有800公斤左右，比那些5吨的超跑要轻多了，操控起来更容易，速度可能更快。”
“对对对，今天比的是车辆操控性，不是大马力。”
“那辆大众高尔夫也是胡队看好的，车小，操控性好，今天弯道更占优。”
专业人事一讲解，沙贝几人恍然大悟，他不忘提醒：“小李，记得戴好头盔，系好安全带，一定量力而行，小心别被其他车撞飞了，你太轻啊！”
“我会的，谢谢沙老师提醒！”
李勇竖起大拇指，准备万全后，轻踩油门，开上赛道。
“加油！”
小丹尖声喊着，还不忘拿起相机，咔嚓拍下他驾车的样子，男人认真起来最帅了，虽然这家伙有点败家，但……她也好不到哪里去呀！
11台车依次排序，停在起跑线上，旁边技工们迅速检查车体情况，和车手紧急交流，确认可以后才通知裁判长。
顿超排在1号位，他身边围着其他五人，都在为他打气。
“超啊，给点力啊，上一轮亿兴就输了，你这一轮千万要拿个第一。”
“别听宏雷哥的，安全为主，这条赛道你跑了不下100圈吧？其他人好多都是第一次跑，你只要正常发挥就可以了。”
“超呀，沉住气，别紧张！”
顿超点点头，瓮声瓮气：“你们可以走了，我要出发了。”
所有障碍都撤离后，大喇叭响起，提示准备，赛道上方的大屏幕开始亮灯，规定，红灯逐渐亮起，从1个，逐个亮到第6个，然后熄灭，车辆才允许出发。
顿超努力平息着呼吸频率，他排在最前面的1号车位，只要发车不失误，绝对会抢在第一名。
左脚离合，右脚油门，右手放在手刹上，目光死死盯着指示灯。
亮……
亮……
熄灭！
顿超全身动起来，手刹放下，双脚油离配合，赛车可不是家用车，耐操的很，右脚油门一轰，发动机扭力惊人，车体咆哮着向前冲出，1档提供了发动机最强的爆发力，他驾驶着赛车弹射出发了！
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第1073章 失控冲出赛道3/4
四号位的李勇也动起来，他是自动挡飞度，虽然改过涡轮增压，改过传动，刷过行车电脑ecu，但它仍然是一个自动挡。
赛车运动中，最顶级的车手和赛车都是开的手动挡，只有人手动驾驶，才能压榨出发动机最大的潜力和爆发力，行车电脑无法取代人的思维。
但在入门级别的赛车运动中，自动挡又强过手动挡，因为只需要无脑冲冲冲就可以了，好多人换挡都不熟练。
比如现在，四号位的李勇一弹射出发，就将身边一辆0t的斯巴鲁翼豹超越，抢到路权，挤在第三位。
在1档和2档的超级爆发中，短短9秒不到，所有的车辆均达到了100公里/小时的超高速，性能车和超跑在这方面的强悍实力凸显无疑！
顿超看了一眼后视镜，身后的保时捷911咬的死死的，眼角一扫，竟然还有一辆小飞度出现在视线中？还有斯巴鲁的翼豹，高尔夫gti，一长溜全跟在后面！
什么鬼！
这一组怎么全都是些变呔？太强了吧？
顿超不敢小觑，仗着自己占据路权，在100米不到的直线加速之后就是第一个弯道，顿超熟练的挂上3档，继续护住路权，走内道，压着路基轻松过弯。
保时捷车体又长又扁平，这点小弯对它来说是小case，原车减震系统极强，上下路基几乎没有什么感觉，车头紧贴着顿超，过路基切内弯。
第三位的李勇一咬牙，也跟着上了路基，他知道自己的半热熔胎更适合在铺装赛道上发挥抓地力，但他也想试试花了几万块更换的避震。
果不其然，轻如飘渺，飞度仿佛踩着几块小石头，轻松压路基过弯！
“强啊！这钱花的值得！”
李勇兴奋极了，自从拿到改好的飞度，他就很想狂飙一场，可惜城市里到处都是警察，他最快也只能跑高速，从来没有试过在超高速状态下过坎的感觉。
他身后的另外八辆车，就没有一个庸手，他们拥有最好的赛车，和经验最丰富的车手，紧紧跟着前车，没有落后50米远。
经过特殊改道后，今天的弯道特别多，甚至还有两处连续发卡弯，这就让大排量车很憋屈。
比如说起跑二号位的保时捷，它4米5的车长比那些小钢炮们长一截，高速转弯的离心力让它的外侧轮胎和悬挂压力极大，如果速度超过150，在发卡弯时它的后轮说不定会与车体摩擦。
所以每次过弯，所有的车辆都被逼着踩刹车，然后大幅度转弯，在车头摆正后，抽空踩一脚油门加速，可没过几秒，又是弯道，不得不再次减速。
这时候，小排量的轻量级车的机会来了。
在第一个发卡弯的出弯处，李勇猛踩油门，涡轮爆发，小车给了他强大的背推感，从保时捷身边一晃而过，超越了它！
因为是超跑和性能车组，车手们之间的斗争逐渐成了气候。
呜！
呜！
呜！
第一圈驶过，站在等候区的观众们在巨大的声浪中欢呼叫好，第一名还是顿超，第二名竟然变成了谁都没有想到的小飞度，那些大排量的超跑和性能车，全都被他们甩在身后！
两圈熟悉过后，已经有车手按耐不住了，开始尝试超车。
谁都知道自己的车贵，擦碰一下几万块就没了，撞了翻了恐怕几十万都打不住，所以他们会小心翼翼的操控。
但意外总有发生，一辆奥迪tt在和斯巴鲁翼豹争抢内道路权时发生车头侧面碰撞，幸亏奥迪tt底盘重心比较稳重，在撞掉自己一个后视镜后摆正车位，车头剧烈摆动，还能保持高速前进。
而那辆被撞的斯巴鲁翼豹就惨了，被奥迪tt从侧面撞来，自己正好压路基切内弯，直接失控冲向弯道内侧的草地，脱离赛道，在草地上打了亮个旋转。
呼呼呼！
后面一辆辆跟着车队过弯，斯巴鲁翼豹重新挂档，轰鸣着回到赛道，可惜从第四名落到最后一名，只能想办法拼命追赶了。
“真惊险！”
“吓死我了！”
“还好还好……”
在大厅看赛场直播的众人齐齐惊呼，要是刚才两车死咬在一起，不仅两车都有可能失控，甚至还会带着第四名以后的其他车辆跟着撞上去！
其他车手在感慨，杨安他们也有点心惊胆战，但胡队长嘴角抽了抽，故作高深笑了：“这只是平民级别的赛场，真正的，比这残酷的多。”
还残酷？
观战的杨安他们越发沉默起来，一辆辆车都是速度过百，要是更残酷，总不能是失控翻车吧？难道总有翻车？不会吧……
死死咬着顿超的有四台车，分别是高尔夫gti，保时捷911，奥迪tt，以及飞度。
李勇毕竟还只是一个玩车两年的入门者，时间，精力，以及金钱，决定了他的车技不可能比资深玩家好。
最关键的是，今天的赛道70％拼车技，30％拼性能，李勇在坚持了4圈之后，终于还是落到第五位，他胆子小，亲眼见到斯巴鲁翼豹被奥迪tt顶飞，自己不敢开得太快，毕竟杨安提醒过他，车太轻了。
最后一圈就要结束了，顿超觉得胆战心惊，这些业余车手都能把他追的死死的，他们还怎么参加？
尤其是第四名的奥迪tt，开这辆车的年轻�
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