“crc赛道的特点就是土路，砂砾路，柏油路，水泥路等各种混合型路况，外加急弯，纯沙土，水坑，坎坡，坑洞，淤泥等等障碍，稍不注意车辆就失控，车速过高很容易翻车，刺激与危险并存，从节目效果上看，发动机轰鸣，尘土飞扬，泥浆飞溅，发卡弯漂移什么的，特别刺激，但对你们明星来说就不太友好了。对了，韩涵拿过crc的年度车手总冠军！”
“中汽联研究决定，如果我们【极限挑战车队】参与的话，可以最多挑选4人组队，参赛车辆自己想办法解决，我把消息放了出去，赞助厂商名单有二十六家，下面是名录。”
杨安仔细看过去，瘪瘪嘴笑了：“好家伙，几乎所有的合资品牌都伸出橄榄枝了，国产品牌呢？就长安，长城，海***有兴趣？”
郭弘扬点头：“有这三家自主品牌车企就不错了，我推荐长城，毕竟长城车队在达喀尔拉力赛上也获得过不错的成绩，在自主品牌里面，长城汽车各方面都挺不错的。”
杨安嗯了一声，叹一口气：“祝福他们能争点气，拿到好名次吧！老郭，看到这个方案后，我第一个想法就是开国产车出征，虽然crc每年都是大众斯巴鲁通用这些队伍夺冠，但是，作为极限挑战车队，我们必须支持国产品牌啊！”
郭弘扬道：“我知道你的想法，所以一开始筹备，我就和他们三家联系过，要求试驾他们的crc参赛车辆，他们已经将改装好的车辆送到了各自在红枫的4s店，等哪天你有空了，我们叫上中汽联红枫站的几个车手一起去试驾。”
“好的，多叫几个人，回来打分，折优录取。”
杨安说完，正准备翻页，想起什么，抬头补充道：“对了，打分的事不要对专业车手提起，你心里有数就可以了，等结束后再私底下问评委。对外要是有人问起，你能不说就不说，实在躲不过，就说决定权在我手里，不给外界任何机会。”
郭弘扬点头：“我明白的，但您身上的压力就背负大了，这样不好吧？”
杨安摆摆手，表示没关系：“我现在还有点影响力，搞一言堂没人说我。要是真由得他们瞎胡闹，不出事还好，要是闹出笑话，我们自己也成笑话了。”
郭弘扬笑了笑，知道杨安是谨慎。
第1052章 你想忽悠我跑CRC？
第1052章
杨安谨慎点是对的，因为这个赛车特辑要是真做出来，选谁的车，就相当于是给哪家车企打广告，这都是钱啊！
而且一旦涉及到巨大的经济利益，该车企所在的地方政府肯定也会参与进来，政商双方面都会施压，厂家企业怎么可能什么都不做？必然是竭尽所能地拉拢关系，讨好评委，请大保健，送礼，塞红包啊！
但只要决定权在杨安手里，厂商们就集体傻眼了，谁都知道杨安油盐不进，从来都只按自己的想法做事，那么厂商的小手段一定会少很多，整个世界都会清静下来。
郭弘扬继续介绍道：“假设我们参赛CRC，中汽联同意在11月11日光棍节那天，让我们参加红安君山分赛站比赛。分赛站我们要是拿了冠军，中汽联是承认我们这个成绩的，就和亚运会咱们拿了铜牌一样，国际奥委会也不会抹杀这个成绩。”
杨安笑了：“老郭，你是不是特别倾向于CRC啊？一直在给他们说好话，还红安君山分赛站，红安那不是我老家吗？你想忽悠我跑CRC，最终在家乡人民面前拿冠军？哇，你把我当成超人了，老郭同志！”
房间里编导团队全笑起来，大家纷纷开起玩笑来。
“杨导，亚运会铜牌你们都拿到了，CRC算什么？”
“红安比赛咱们有主场加成，拿奖机会很大哦~~”
“是男人就跑一场拉力赛！”
编导们呱噪，杨安可不上当。
参加拉力赛真可能死人的，稀烂泥泞的路面，漫天黄沙，三五步就是连续的大坑，环境恶劣到极致，注意力稍不集中就是翻车，他要是参加拉力赛，到时候就算车没事，他人肯定有事，颠都能把骨头架子颠散！
连他都受不了，更别说孙宏雷，沙贝这些老年人了，孙宏雷开宝马X6的，但城市SUV和户外越野完全是两码事，让孙宏雷下赛道，估计几分钟就会吐，受不了这个苦啊！
杨安摆摆手：“不急着决定，看看CTCC再说吧。”
郭弘扬介绍道：“中国房车锦标赛CTCC的开幕要早一个月，五月就开始了，现在第二站已经结束。按照原定计划，他们是打算在10月来红枫分站，就在红枫国际赛车中心举行，时间对我们来说有点紧张，只有不到3个月时间练习。”
“然后我要补充一点，CTCC和CRC的比赛技巧和战术有很大的不同，CRC比拼车手的个人技术，每辆车的排量和性能也不同，所以战线可以拉的很长，上百辆车可能拉到几公里长，车与车的间距很大。但CTCC在F1和F3赛道上跑，组里都是同排量的车在比，每个车企的实力相差不太远，就算跑个几十圈，车辆也能咬的很死，他们讲究抱团作战。”
郭弘扬拿出一张CTCC的地形图，比划了两分钟，杨安就听明白了。
CTCC有点像跑马拉松，看人家尼日利亚，喀麦隆的长跑团队，都是3…4个人左右组队跑第一集团军，一个人主跑，两三个人打掩护，辅助的人要么是给其他竞争对手带错误节奏，要么是利用身体阻挡其他竞争对手超越，最终让自己人获胜。
跑步速度很慢，突发事件都可控，但赛车界这么做就很可怕了。
CTCC最低时速都在百公里以上，要是有辅助车在后面阻挡其他竞争对手，车辆发生摩擦碰撞那是常有的事，撞在一起，掉保险杠，旋转打滑，甚至翻车也有可能，出了事故后，组委会就要安排安全车领航，迅速清理赛道。
安全性先放一边，杨安沉吟了一会儿，问道：“CTCC的赞助厂商什么情况？”
郭弘扬道：“合资就不说了，国产的只有海马，奇瑞这两家愿意提供赞助，比CRC还少一家。毕竟CRC里面，长城更擅长越野，他们在家轿领域不怎么样，长安参赛CTCC的车队是长安福特福克斯，业内人士估计长安福特今年又会夺冠吧。”
只有海马和奇瑞主动赞助啊……
参加CTCC的国产车企肯定不止这两家，但必须与厂家合作才行，一个巴掌拍不响啊，别人不愿意，他也无法强求，对不对？
杨安犹豫了一下，说道：“这样吧，他们的试驾也安排一下，CRC和CTCC分两天试驾。”
“好的！”
郭弘扬又汇报了一下其他内容，比如与韩涵的合作，他还与林智颖方面联系过，因为参加过《爸爸去哪儿》，林智颖与杨安这边的关系也非常好，没有完全拒绝，保留了合作的可能性。
会议结束之前，杨安又想起什么，表情严肃起来，叫住所有人：“对了老郭，还有一件事我想起来了，不管我们最终选哪只车队，我希望你，还有导演组的其他人，我们安然公司的任何人，都不要在这个敏感的时间段去购买某些汽车厂家的股票。你懂我在说什么吧？”
郭弘扬哪里还不明白，几个编导也立刻表态：“这个杨总放心，我们不会做这件事的。”
“避嫌，这个时候一定要避嫌。”
“以免节外生枝，我们大家最好不要碰这些事。”
这时候，总导演郭弘扬要必须扮黑脸了，严肃道：“选择的权力是杨总给我们的，《极限挑战》节目组是我们每个人的骄傲和荣誉，谁要是给节目组抹黑，我第一个不放过他！”
组员们当然齐齐承诺，杨安知道自己肯定管不住所有人，但警告还是要做的，以免谁真的利令智昏，贪点小便宜，却给制作组留下话柄，得不偿失。
……
安然这边的效率非常高，第二天，试车CTCC的老司机们已经联系好了，加上一部分合资车，以及从各个4S店里调出来的量产车，总共测试了18台不同品牌的车。
郭弘扬拿到了完整的试驾报告，这天杨安有事没有去，毕竟CTCC的测试容易一点。
又过一天，制作组准备去红安君山场地试驾拉力赛车辆，这次杨安必须去看现场，这开不得半点玩笑。
只不过在大部队出发前，沙贝神秘地跟在郭弘扬身后，来到大巴车面前。
第1053章 坐车坐吐了！
站在前门边的杨安看见这家伙了，笑骂道：“你跟着来干嘛？走开走开，不该问的不问，否则到时候就不好玩了。”
沙贝笑嘻嘻道：“谁说不该问？我的团队今天要跟着你去试车。”
杨安一愣：“你的团队？”
沙贝竖起大拇指，指了指站在远处没有靠近的人群，得意道：“我的《流言终结者》团队啊，放心好了，我们是有另外的事情要去参观试驾。”
人群那边几个人举起手来，向杨安挥舞着，他仔细看，还真是那帮疯狂专家。
杨安笑了：“你什么意思？你让《流言终结者》跟过来是几个意思？”
沙贝笑眯眯推着他，也不解释：“走走，上车再说，总之，我保证不是什么坏事！”
再看郭弘扬，他也神秘兮兮，杨安也不知说什么，由他们去吧，转身上了大巴车。
一行人很快往红安方向行驶，半个多小时后下高速，又开半个小时的省道，这才来到红安君山CRC分站赛道。
今天长安，长城，海***国内车企，外加大众，斯巴鲁，上汽通用等八家合资车企的改装车，已经提前等在场地入口了，总共有十多辆。
拉力赛比赛时每辆车坐两个人，车手专心致志开车，领航员坐在副驾驶报路况。
制作组很快做出安排，第一轮测试，由专业车手开车，安然这边带来的人坐副驾驶，体验残酷的CRC赛道是什么感觉。
杨安也要上车，郭弘扬第一次给他安排了大众的高尔夫，开车的是CRC明星车手常伟，也是CRC揭幕战的分站冠军，车技十分了得，经验丰富，开得又稳又快。
其他几辆车上坐着请来的汽车专家，还有VJ导演，就连沙贝也混了个位置，坐在一辆斯巴鲁上，《流言终结者》团队的另外四个疯狂科学家也各自选择一辆车，每辆车上都装有多处摄像头。
测试开始，起跑线上十多台车发出巨大的轰鸣声，尘土飞扬，在轮胎摩擦地面的尖刺声中，车辆陆续绝尘而去。
拉力赛的强度不是一般人能承受住的，红安君山赛段有15公里长，一路颠簸下来，杨安真感觉骨头架子快要散了，要知道，今天只是低烈度的试车，车手根本没有剧烈驾驶，实在是因为路况太差了。
第二轮测试，沙贝打死也不想再体验，拒绝上车，只有杨安忍住不适，换成了海马的车辆，他要亲自体验一下国内车企与合资车企之间的差距。
再跑一次烂路，杨安真扛不住了，他真的一路强忍着，没有吭声叫委屈，已经够坚强了。
但是在14公里处，有一处急转弯的路况标记是淤泥，紧接着是起伏坡，上一场大众高尔夫车手常伟在这里选择减速驶过淤泥急弯，但这次，海马车手打算甩尾漂移，秀了一下车技。
咯吱！
随着手刹的拉动，方向盘的逆摆，轮胎与砂砾地面的剧烈摩擦，赛车发出尖刺般的叫声，但发动机始终保持突突突的轰鸣，甩尾的车轮扬起巨大的尘土。
漂亮的漂移甩尾！
不少观众都称赞起来，这一招确实很酷！
淤泥确实躲过了，但是，由于过弯时车体速度过快，紧接着的起伏坡瞬间到达，第一处坡顶将车顶飞，重重落下，砸在坡底凹处，车前保险杠都震掉了，扬起巨大的尘土，继续咆哮着行驶。
车内，这股落地巨力传来，杨安没抓稳扶手，虽然他戴着头盔，但脑袋仍然重重撞在防滚架边缘的钢管上，身体也被剧烈拉扯，胸口差点震出内伤。
发生这种事故，车手仿佛若无其事，继续开快车冲向几百米外的终点。
好不容易熬到赛段结束，下车后的一瞬间，杨安双腿发软，站不稳，同时胸口感到恶心，直接扶着车门干呕了几声，接着吐出好几口水，吓得队医赶紧过来检查。
“怎么回事？”
“快点来人，帮忙扶一把！”
“是不是刚才撞到头了？”
“别紧张，稳定呼吸，不要动，好，就这样……”
队医送上氧气面罩，一开始怀疑是高温导致的脱水或缺氧，等杨安没有呕吐后，才小心将他转移到阴凉的地方，继续检查。
一群人紧张的要命，能决定大家生死的Boss状态这么差，接下来的测试还做不做？
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