穿越从泰坦尼克号开始- 第395部分

未来的汽车业竞争肯定非常激烈，如果让理查德这个家伙加入其中的话，对克莱斯勒公司来说多一层帮助，也帮自己分担不少精力。

司徒南心想，南华立国后，他的精力越来越多投入到南华的国家建设规划中，对于美国的产业已经很少有实际的管理了。

“让我考虑一下。”司徒南道，有些不甘心地看了理查德一眼，“这是安德鲁的意思吗？”

“我提出来的，不过他没反对。”理查德笑道，听司徒南不大强烈反对的语气，知道对方动心了。

看着眼前能干的妹夫，他既敬佩又不忿，总想较劲一番。

理查德笑眯眯的样子让司徒南有些可气，这个家伙是出了名的“杀熟”，而且毫不手软。

不知为何，司徒南想到安德鲁那张冷静睿智的脸，心里暗骂——当初劝你们不听，现在种好桃子了又想过来摘，真是的！

“你想入股克莱斯勒公司没问题，不过有条件。”司徒南道。

“什么条件？”理查德笑道，听到司徒南松口后，心里一阵高兴，被看他刚才一脸淡定，其实还是担心被司徒南拒绝。

“具体的还没有想到，不过跟南华有关。我希望梅隆家族能推动美国扶持南华，还有，那《排华法案》也该就该修改了。”

司徒南皱着眉头道，一脸凝重地看着理查德。

“投资南华，其实我们一直在做，这没问题。不过，《排华法案》涉及到国会，麻烦太大，不好处理，不过对具体的一些条款修改，估计没问题。”

理查德承诺道。

“嗯。”司徒南点点头，想一下子推翻《排华法案》不可能，尽管它是错误的，不过威廉财团联合梅隆财团，加上现在南华也有一点国际地位，彼此合作，估计能让美国政府做出改善华人出境的措施。

这点司徒南还是比较有把握的，现在共和党执政，大财团大公司最讨厌种族歧视了，因为他们需要更多更廉价的劳动力。

比如北方的大城市就有大量的黑人工人被雇佣，他们工作更卖力，工资比较低，受资本家的欢迎。

见司徒南一脸凝重的样子，理查德心里有些感触，对于司徒南的心结，梅隆家族都清楚，也同情，更加不愿意放过司徒南这个总能给他们带来巨大利益的女婿，所以一直都站在司徒南身边。

“当初主张排华的是加州等西部州，东部各种的排华法案形同虚设，现在加州都被你摆平了，你我共同合作，我就不信这事成不了？”

理查德自信道。

他的态度加深了司徒南对他的好感，司徒微微一笑，心里有点感动：“我可以转让8％的克莱斯勒公司股份，不过成为公司股东后，梅隆家族不能坐享其成，该发挥作用时不能含糊。要知道，我们的对手很强大！”

“当然。不过我们的势力也很强大。我会以梅隆银行的名义入股克莱斯勒公司的，同时也会推动固特异轮胎公司、伯利恒公司、西屋电气等公司和克莱斯勒公司加强联系。

别忘了，还有你的康明斯电气公司、西方石油公司、富国银行。这样的庞大的产业联盟怎么也不会输给通用汽车吧？”

理查德笑道，他野心勃勃，看来惦记此事不是一两天，还做了不少计划。

每一家汽车大公司背后都有一大票实力强大的公司在支撑，汽车产业和能源、机械钢铁等制造业关系密切，能拉动上下游产业链，发展汽车工业，需要工业技术雄厚的其他工业部门相互配合，规模庞大，所以世界上只有少数几个工业强国才具有发展汽车工业的条件。

在二三十年代，世界汽车强国只有美国！德国只能算半个，其他英法最多也是小半个，日本人现在连仿造汽车还没学会呢。

司徒南希望南华未来能发展汽车工业，除了铁路，他还打算在南华修筑高速公路，他的脑子里很太多的想法，只是一时没法实现。

不过除了直接投资克莱斯勒公司，他还围绕着汽车工业链，有所选择地南华投资制革、玻璃等相关产业。

加上南华快速发展的橡胶工业，都可以通过接受美国订单，来为南华的汽车产业做准备。

日本能做到，司徒南不相信南华做不到！

既然选择要打造南华工业强国，那么在美国的产业必定要有所取舍，哪怕是暴利的汽车行业也得忍痛让梅隆家族参上一份。

司徒南坦然地接受了这个结果，其实也没有吃亏，让出小部分股份并不影响他对克莱斯勒公司的控股权。

8％股份看起来不多，但对于一家大型公司来说，已经是很大份额了，而且今后公司扩股，凭股东身份，梅隆家族可以认购更多的股份，逐渐提高对克莱斯勒公司的影响力。

理查德心满意足地走了，或许此刻，他有了组织汽车工业的想法。

司徒南把这一结果告知克莱斯勒公司的总裁沃尔特？克莱斯勒，克莱斯勒也没有异议，欢迎梅隆银行入股克莱斯勒公司。

“这是件好事，我们需要更多有实力的投资者加盟。”克莱斯勒笑道。

“公司很缺资金吗？”司徒南有些不悦，不过脸上一点没有表现出来。

第164章汽车产业诱人（续）

“那倒不是。不过有更多想梅隆银行这样的大家伙加盟，而且不影响公司运作的话，我们可以利用他们的资金技术，何乐而不为呢？至少从原材料采购上，能省大笔钱。”

克莱斯勒解释道。话中的道理司徒南自然明白。

这是个称职的职业经理人兼小股东！

司徒南暗暗评价道。

对于沃尔特？克莱斯勒，司徒南是放心的。无论在技术上还是公司管理上，克莱斯勒都有丰富的经验。

克莱斯勒公司创办以来，除了安排一个销售天才安德森作为克莱斯勒的副手，司徒南几乎把克莱斯勒公司完全交给克莱斯勒管理，连公司名字也是对方的，完全尊重对方。

历史上，克莱斯勒公司虽然是沃尔特？克莱斯勒创办的，但他的后人却没有在克莱斯勒公司上班，也没有持有公司股份，所以克莱斯勒公司不像福特汽车那样成为家族企业。

没有太多框框条条，克莱斯勒汽车发展上更具活力，不然也不会在先天不足的情况下，一度超越福特汽车成为美国汽车业的老二。

除非他想学福特那样，把整个公司经营成自己的王国，然后亲力亲为，苦心经营，否则随着公司发展，肯定会有更多的投资者加盟的。

“我们的产品还集中在卡车上吗？”司徒南问道。

“是的。我们的道奇卡车销路很好，很受欢迎，医院、巴士公司、政府、军队、运输公司都订购我们的产品。”克莱斯勒兴奋道。

跟历史一样，年轻的克莱斯勒公司并购了道奇汽车，在卡车制造方面摇摇领先其他汽车公司。

似乎感觉到司徒南有些失望，克莱斯勒又笑道：“除了卡车，我们的轿车也不错，比老福特的t型车好多了，只是价钱比较贵而已。”

“那就好！”司徒南点点头，轿车市场才是重头戏，克莱斯勒公司绝对不能错过这个机会。

“我的意见是，最好把卡车部门独立出来，成立专门的公司，把这一块做大做强。同时，在轿车市场也要有一席之地，毕竟轿车的利润要高得多了。”

司徒南吩咐道。

“如你所愿。我们正在研发一款新型的轿车，它面向数量庞大的中产阶级，比t型车要贵些，但档次要高得多，开出去绝对不会被人当成乡巴佬。”

克莱斯勒笑道。

随着美国有钱人越来越多，汽车越来越普遍，人们已经开始厌倦老土的t型车了，对汽车的要求更高了，所以价格实惠、性能优越的新型汽车成为市场的主要需求。

“很好。我期待你的成功。”司徒南欣慰笑道。招成名的小弟就是好，不用自己费心，投资就会成功。

对于汽车销售，司徒南有些心得，把前世熟悉的4s店模式告诉克莱斯勒，克莱斯勒公司具体如何做，司徒南就不再关心了。

“对了，如果我想要抽调部分熟练工人和技术工程师，会不会影响公司的发展？”司徒南又问道。

“先生，你的意思是？”克莱斯勒有着茫然地看着司徒南。

不久前克莱斯勒公司在底特律投资的新厂房刚落成，耗资2000多万美元的新型流水线上正需要大量的数量工人呢，司徒南的要求让他皱起眉头。

“是这样的，我准备在南华投资汽车工厂，发动机、变速器等主要配件在美国生产，然后运到到南华组装。那是个新兴市场，需要大量的运输车，我不想放弃，你明白吗？可以吗？”

司徒南问道。

对于数量汽车工人的争夺，克莱斯勒公司和福特汽车越来越闹得不开心了，快速扩大的汽车工业需要大量数量工人，培训一个专业工人可不是见简单的事情，所以各大汽车公司都非常宝贝那些技术骨干。

“人数在100人左右，其中三分之一是工程师，最好能说德语。南华去了不少德国工人，美国来的工程师正好可以指导他们。最快三四年，这些工程师工人我就归还给你。”

司徒南承诺道。

克莱斯勒公司创办五六年后，规模产值达到二亿五千万美元，人数超过25000人，正处在快速扩大中，不过送出这100号人不会影响公司的扩张。

“好吧！”克莱斯勒咬牙道，“不过这事也算克莱斯勒公司一份。”

“没问题！”司徒南爽快道，接着告诉克莱斯勒南华发展汽车工业的有力条件，把南华正在投建的钢铁、铁路、造船、机械等大型工业项目告诉克莱斯勒，也包括他自己要投资的玻璃、制革、轮胎等工业，希望能诱使克莱斯勒把一部分注意力放在南华。

“我的老板，还是等南华把公路修好再说吧！”克莱斯勒婉拒道。

现在克莱斯勒公司的汽车工厂根本忙不过来，每年过千万辆汽车产量等着这几大汽车公司瓜分，还有欧洲的市场，南华根本不是克莱斯勒考虑的因素。

克莱斯勒把卡车组装工业放在南华也是司徒南这个老板的面子了。

“好吧！又你们这些能干的管理者，以后我会专心在南华修路的。”司徒南开玩笑道。不仅是南华的公路，他还打算在美国修公路。美国汽车工业的蓬勃发展，实际上也是公路快速发展密不可分。

为了催化汽车工业发展，联邦政府、各州政府相继出台公路修建计划，虽然没有二战后全国公路那么疯狂，但在大城市，确实修建了越来越多的公路。

美国的各大石油公司也在这里面暗中出了不少力。

美国人从基础设施建设获得了巨大的好处，通过上世纪轰轰烈烈的铁路计划，美国成为横跨两洋的世界强国。

钢铁、机械等相关工业也因为打铁路计划而崛起，现在他们自然要在“汽车和公路”上再上演一把好戏。

司徒南来到美国十年多了，几乎每天都可以感觉到这个国家的惊人潜力，隆隆火车，密密麻麻的汽车，数量庞大的万吨轮船，渐渐热闹起来的天空，数不胜数的油管，快速发展的技术，越来越多先进的实验室？？？？？？

这一切的一切，无一不说明一个咆哮的时代正铺面而来，就像好莱坞越来越浓烈的浮华气息。

勤劳致富，美国梦，发明创造，工业文明的成果？？？？？？诸如此类的词语不时地出现在报纸上，频率越来越高。

司徒南多么希望南华能在美国这个庞大的巨人身上汲取养分，茁壮成长啊！

和克莱斯勒谈论美国汽车业的发展趋势，司徒南有种和时间赛跑的感觉！？？？？？

说起汽车，司徒南想起一心要知道豪华汽车的亨利？利兰。

“他还好吗？那个犟老头。”司徒南问道。

亨利？利兰从康明斯——林肯飞机公司离开后，致力于豪华轿车的制造，一心要打造一个和凯迪拉克相媲美的高档汽车品牌。

他从洛杉矶回到底特律，成立林肯汽车公司，由利兰家族和司徒南共同出资，克莱斯勒公司占有一点点股份，在司徒南的建议下，林肯汽车公司挂靠在克莱斯勒公司旗下，不过独立运作，总公司不得干涉。

沃尔特？克莱斯勒不喜欢那烧钱的豪华车，不过司徒南和利兰那个老头子舍得花钱，不影响克莱斯勒公司运作，他也乐得接受这一结果。

“还不错。上次我还见他生产了一辆很漂亮的汽车，很宽大舒适，不过据说花费太多，已经超过50万美元，真是受不了！啧啧！”

克莱斯勒咂舌道。心里有些不以为然，虽然利兰信誓旦旦地告诉自己，一旦批量投产，新型豪华林肯汽车成本会在5万美元，但这样昂贵的汽车注定只能由小部分钱多得烧的人享用了。

比如眼前的这位！

“是吗？太好了！”司徒南笑道。

利兰所出，必属精品！不出意外的话，林肯汽车这块牌子闪亮后也提高克莱斯勒公司的知名度，至于原来历史上的林肯汽车的主人福特汽车还是生产乡巴佬汽车