后方的火车皮一辆辆的开到前线，然后把那些货物运走，让人感到讽刺的是，后方的鄂木斯克的俄国人却在大肆庆祝收复喀山。
“我们中国干涉军在抵达喀山时遭遇了革命党顽固的抵抗，贵方的步兵营冲入喀山城中惨遭包围，全体都壮烈牺牲了。我们与革命党激战了二十多个小时，终于把那些革命党击溃了，接着我们中国干涉军对喀山的革命党进行了彻底的搜查，抓获了不少革命党份子，这些革命党目前已被我军枪决了。”
在鲍尔沙克和一群支持他的俄国贵族面前，中国干涉军的一名发言人正在对他们讲述着战斗经过。
下面的俄国贵族们和贵妇、小姐们，听完后都纷纷热烈鼓掌。
抢劫什么的他们并不关心，他们关心的是这个鄂木斯克dúlì政府的成立，能够给他们带去更大的利益。
因为他们将依靠这个dúlì政府的力量，提高自己的地位和特权，而中国干涉军只要不抢劫他们就足够了。
……
在淮安军部等待的江渝，在1917年12月26日接到了杨洪飞从俄国发回的电报。
“计划已成功！”
短短的电报让整个参谋部顿时陷入了欢庆之中。
蒋方震他们此时还感觉有点如梦似幻，竟然真的成功了，而且从后续发回的作战报告中看到，中国干涉军轻而易举的就拿下了喀山。
“大帅，我们抢走俄国国库黄金一事肯定是不好掩盖的，如何有个好些吃相却是我们要考虑的问题了。”周正业思虑道，“西方人知道我们拿到沙俄皇室的黄金之后，肯定会要求我们交还这批黄金，但被我们吃到嘴里的东西自然不可能吐出去。”
“不错，是要想想办法。”江渝点头道，吃到嘴里的肥肉怎能吐出去。
这是一个涉及到吃相的问题，中国蛮横的吃掉这笔黄金自然也是可以的，但形象会受些影响。
“大帅，我们可以名义上将黄金交换给我们的傀儡政府，然后让他们用这笔黄金高价购买军火。”蒋方震想了想，拿出了一个比较靠谱的主意。
唐汉民这时说道：“这样太费事了，尼古拉二世不是还在托博尔斯克吗？托博尔斯克位于鄂木斯克西北部五百公里的地方，虽然那里没有铁路。但是俄国红色革命政府位于彼得格勒，离托博尔斯克五六千公里远，我们可以很容易的把尼古拉二世抢到手，然后控制起来，然后再把黄金名义上还给尼古拉二世，反正这些黄金原本也是俄国皇室的东西，我们甚至可以通过尼古拉二世，把他存在英国银行的黄金拿回来。”
“不错，这个办法不错。”江渝顿时眼前一亮，差点把尼古拉二世那小子给忘了，这可是一面含金量极高的大旗啊！要是掌控在手里，日后吞并整个俄国都有可能。
“但终究不是办法啊！名义上还是尼古拉那老小子的。对了，他不是有四个女儿吗？听说长得还不错。大帅只需娶了一两个做小妾，然后把这些黄金的继承权弄到她名下……”蒋方震突然想到了一个绝妙的方法，让几人顿时拍手叫好。
“而且日后要是生了个男孩出来，完全可以扶持他做俄国皇帝。”周正业显然了持续的歪歪之中。
“……”江渝有些无语，这么损的招数都能想得出来，他把手往桌子上一拍，决定道：“好，就这么办了。立即制定对托博尔斯克的进攻方案！”
“大帅，我们在鄂木斯克的机场用不了多久就能修好了，到时候直接派空降部队过去就行了，托博尔斯克只有不到一千的守军，拿下那里非常容易。”
……
‘呜~~~！’
‘哐哐……’
一声汽笛声在边界线上响彻，一辆辆军列错从西伯利亚开回了蒙古，此时的蒙古已在中华民国的彻底掌控之中。
蒙古地区的铁路修了两条，连接到了俄国西伯利亚铁路上。
而蒙古地区其他的铁路也修了不少，自第一次世界大战开始前，修了两条连到西伯利亚的铁路之后，又修了和其他地区连接的铁路。
靠近唐努乌梁海地区的‘乌里雅苏合’此时已被打造成了西北军事重镇，蒙古的公路也修了不少。
不过冬季的雪下得比较大，公路已经被封掉了，也就只剩下铁路还能走。
那些蒙古人现在也安份得很，因为叛乱的蒙古人已被杀光，剩下的那些蒙古人也被杀怕了。
军列到达乌里雅苏合后，一箱箱的黄金从车上搬运了下来。
华夏中央银行紧急派了一个统计团队坐着飞机飞到了乌里雅苏合，对那些黄金进行统计。
经过一番清点，发现这次抢到的黄金足由4050吨之多，历史上这批黄金有1600吨失踪，有2000多吨被红色毛熊获取，还有一批黄金被日本夺取。
但是现在，全是中国的了。
4050吨黄金啊！以1914年英镑含金量为7。32238克来计算，就是5。53亿英镑，按照战前1英镑等于5美元来计算，就是27。65亿美元的巨款，而炎黄币此时与美元汇率相同，也就是这一趟直接抢到了27。65亿炎黄币，创造出了中华民**事史上最大宗的掠夺记录。
很快中**方就调集了大批运输机，直接用运输机将这批黄金运回到位于中国四川省的‘华夏中央银行金库’当中封存。（。）
第213章：退伍军人移民政策
第二更！五千字大章！感谢欧洲56同学投出本月第一张月票！
此时的中国已经掌握了大量黄金，而且中国采取的是信誉货币之，这些黄金是不兑换的。
中国掌握的黄金相当于世界黄金存储量的30％，和历史上美国掌握1/2的黄金自然是比不上的。
但此时的美国所掌握的黄金，却只有20％左右，从这里便能看出谁赚的更多了。
第一次世界大战爆发之后，中国首先垄断了俄国的军用物资进口，英国贷款给俄国的7。57亿英镑基本上都是花在了从中国进口物资方面。
另外中国比美国多出了同盟国的贸易，同盟国的黄金也流入中国。
协约国方面尽管美国出口的比中国多，但是也差不了太多，如此一来，中国的黄金存储量就超越了美国。。。
不过除了中国和美国之外，还有50％的黄金储量掌握在世界各国手中，但国家所掌控的数额并不大，掌控黄金最多还是罗斯柴尔德财团，剩下的50％的黄金储量当中，有25％左右掌控在罗斯柴尔德财团手中。
加上美国的黄金，相当于有将近35％的黄金储量掌握在罗斯柴尔德财团手中。
要知道这不是整个国家，而是一个家族所掌握的财富。
也就是说，仅仅是一个家族，所掌控的黄金就比目前整个中国的黄金储量还要多了。
中国的30％的黄金储量虽然很多都是江渝的军阀财团的，但并非所有都是财团的。当然由于这些黄金不兑换，这些黄金也相当于是江渝的财团的。
而美国财团在第一次世界大战中虽然兴冲冲的想要摆脱罗斯柴尔德财团的掌控，但是目前也仅仅掌控了不到10％的黄金。
美国财团的力量相比历史上的第一次世界大战被大大的削弱了。这也是无限制潜艇战的原因，及中国竞争造成的。
拥有世界黄金存储量35％的罗斯柴尔德财团，其金融实力依旧无比恐怖，加上在欧洲拥有大量不动产，在美国的不动产也有许多，在欧美地区，罗斯柴尔德财团是当之无愧的霸主。
美国财团试图摆脱罗斯柴尔德财团掌控的计划破产了。拥有40％黄金和拥有不到10％的黄金，双方资本有难以逾越的巨大差距。
倒是中国一举崛起，尽管黄金数量不如罗斯柴尔德财团。但是中国资本已今非昔比，与罗斯柴尔德财团的差距也不是太大。
加上中国民族资本植根于亚洲，有国家保护主义做外壳，罗斯柴尔德财团要想吞掉中国民族资本那只是妄想。
此时的中国资本甚至到了不需要国家保护主义就能坚守住阵线的程度了。
但是国家保护政策还是要的。
中国民族资本现在已经可以向外扩张了。只要是在中国势力范围覆盖地区。就不惧罗斯柴尔德财团。
实际上黄金这个东西是不能吃的，如果不承认黄金的货币功能，黄金也仅仅只是奢侈品而已。
但黄金作为货币已经深入人心，也不知道这种货币到底存在了多少年，总之从人类文明的诞生起，各个地区的人类都将这种东西当成货币。
财团做的就是不断的集中黄金，也就是一种囤货居奇的手段。
实际上的财富多少，并不是看黄金。而是看商品。有多少商品，能产出多少商品。
中国现在就算没有一块黄金。也能不受什么影响的发展。
毕竟中国内部已经不用黄金作为货币流通了，当然没有黄金无法保障金融安全，那时只能用政策来保护货币安全。
黄金的真正作用实际上是用来战后复兴的，如二战后的日本和德国能够迅速复兴，就是因为他们在战争过程中抢到了大量黄金，投降前把这些黄金藏了起来。
战后他们能够用黄金买到先进设备，能够将黄金用于教育发展等等方面，自然也就能够迅速的恢复过来。
总的来说，此时江渝的军阀寡头财团掌握了30％的黄金存储量，罗斯柴尔德财团掌握了35％，美国财团掌控了将近10％，剩下的25％则掌控在英国、法国、德国的国家手中，以及这些国家的民族资本手中，同时欧洲其他小国以及南美一些小国也掌控了一些。所谓存储量，并不包括市面上流通的那些黄金。
中国的黄金主要储存在上海、武汉、成都三地，都处于南北回归线，其中上海和武汉的黄金是用来进行商业运作的，存在成都的黄金则是后备用的。
上海则是中国此时的金融中心，这里也将成为亚洲最大的金融中心。
从世界黄金储量的分布可以看出，此时世界的财富已经十分集中了，平民百姓手上已经没什么钱了。
如果说如今世界上最富裕的民众，那么也就是美国和中国。
美国也陷入战争当中。
因为平民已经精疲力竭，也没什么钱可以让财团攫取了，所以欧洲财团都想要尽快的结束这场战争。
结束了这场战争才能享用那些财富啊！
而且只有结束战争才能抽出力量镇压俄国革命，要知道财团最怕的就是红色毛熊的革命了。
在革命之下，就算有再多资产也得被‘共产’了。
不过1917年年底的同盟国随着中国援助的人力、物力的到达，整个同盟国都稳定了许多。
协约国则因为德国的无限制潜艇战的持续展开，在1917年损失了700多万吨商船，还有大量物资沉入海底。
而这一年协约国造出的商船排水量只有300万吨。
自1915年德国开始无限制潜艇战开始。协约国已被击沉的商船排水量达到了近2000万吨。
是历史上一战的两倍！
但开战以来，英国以每年两百万排水量吨位造船速度，加上美国和中国为英国建造的商船。此时的协约国依旧有1500万吨商船。
战争之前，世界各国之中，英国有2000万吨商船，德国为500万吨，美国为220万吨，法国为190万吨。
合计这些国家的远洋商船排水量高达3000万吨左右，世界商船吨位应该超过了3500万吨。
德国商船大部分完蛋了。有一部分租借给了中国，但后来也都全部出售给中国了。
协约国的商船此时只剩下了1500万吨，等于说欧美国家的商船数量因为战争锐减了一半。
世界上很多地区因为商船吨位迅速下降。使得进出口几乎陷入瘫痪状态。
中国商船则在1917年增长到了500万吨，达到了欧美商船的三分之一，迅速抢占了一部分国际海洋运输份额。
不过世界海洋运输业的缺口依旧巨大，因为中国商船很多都是用于自身的海洋运输。
中国在东南亚和东北亚的海洋运输量越来越大。在保障了自身的海洋运输之后才顾及到其他国家的海洋运输。
由于商船吨位的急剧增长。福建、广东两省的海员学院招生招到爆满，中国的大航海时代已经到来了。
这是西方人所不愿意看到的现象，但此时中国远洋运输行业的发展已经不可遏制。
临近年关之时，一艘前往南洋南华国的大客轮上，卢作孚正心情澎湃的望着那碧波万里的大海。
一代船王卢作孚此时才二十四岁，卢作孚十五六岁的时候便参加过辛亥革命，二十一岁所开始游历上海、政府等地，而他下一站的游历目的地。便是南洋群岛。
读万卷书行万里路，胸怀抱负的卢作孚这几年的游历下来。增长了许多阅历和知识。
几年下来，中华民国也发生了翻天覆地的变化。
版图已经急剧扩张，也一举成为了亚洲霸主。
这让卢作孚意识到，中国未来的战略是以向外扩张为主要目的的，因此他决定到中华民国的海外殖民地看看。
如果把目光盯着国内，那就太过狭隘了。
回想昔日辛亥革命，各种权谋与动荡之后，以江�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架