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但吴安平其实不需要修建类似三峡工程那样的水坝，完全可以采用其他的办法，既保留工程水坝回水蓄水的功能，又不用担心工程安全性。
以三峡工程为例，他完全可以从上游通过挖掘通道、疏导水路，绕弯将部分径流引入三峡之下，而直接以d…7引擎转运土方，在三峡位置填塞河道。如果填充段长达十公里，那其实比三峡的高标准重力坝还安全。只不过，这样一来就相当于造出天然大湖，基本只能做蓄水及回水用，要想利用水力发电，就得移到分流河段，自然要损失很大电量。
但是，他最需要的其实正是这种“土坝”的蓄水及回水功能，以引水导流，使河水居于高位沿疏通的新河道自流，水力发电倒在其次。其实，也不是完全不能发电，只是比起在主河道建钢筋混凝土重力高坝，发电量或许会减少一半还多。这已经足以满足需要了，况且，这样的梯级电站，只要选准河流及河段，多建造一些，总体效益未必就比大工程的效益差。
要填充河道，假定四百米高的河段，横断面有三十万个平方，吴安平利用d…7引擎每天全功率工作两小时，可转运近三千万土方，也就是说，他每天可填充一百米河道。一天一百米，十天一公里，一百天可完成十公里。
而河道总有狭窄曲折，也可以尽可能主动选择狭窄曲折处填充，另外并不是所有“土坝”都必须达到四百米高度，再考虑实际五六公里便可暂时保证安全，其他可随后慢慢补充，这样差不多平均一个月，其实就可完成一个这样的工程。何况，引水工程也不可能全线路同时上马，总会有先有后，所以对吴安平来说，这既没有多大难度，也没有紧迫的时间压力。
至于挖掘长程隧道，这更是d…7引擎的专长，同样不算什么难事。不过，吴安平也不打算全部以隧道贯通水路，因为挖掘隧道虽不难，但长程隧道的混凝土施工，以目前陇东集团的工程技术水平，要解决却相当困难，再者就算可以克服施工难题，也难以保证进度和速度。
这方面，吴安平是打算扩大及改造横断面，以地下暗河来替代长程隧道的，从后世专家的角度看，这样虽难免使工程量倍增，但建造这种仿天然的地下暗河，后续却不用怎么维护。这正和吴安平之意，地下暗河横断面再大也不过一两千平方，一天至少能挖出十公里，在后世算是难题，对他来说却比填充河道还容易。
倒虹吸工程却是真正难以逾越的一道障碍。中小型的倒虹吸工程，中国古代就有过，对现在的陇东集团来说，要做当然也没问题，但朝向西北的引水河道，需要足够的径流量，几乎肯定有区段要超千亿立方，要满足这样大的年径流量，就相当于要通过倒虹吸工程，吸取至少两条黄河的水量，陇东集团再发展一百年，也没这能力。
所以，对于倒虹吸工程，吴安平只能趋避，哪怕其他方法工程量再大，也总能实现，怎么也比这样干看着干不了要强。参考一些后世的最新调水方案，显然很多专家也意识到这个问题，例如郭开最新版本的《大西线调水方案》，就已规避掉了原有的六个巨型倒虹吸工程，这自然也方便了吴安平。
另外，在无需考虑工程量的前提下，对于其他线路及方案的倒虹吸工程，夏听白请的水利专家认为，最好能修筑如都江堰那样的无坝引水工程，先汇流再分流，便能解决跨河调水的难题。横跨道路等山体及实体，吴安平同样可以选相对高位，用隧道或暗河代替倒虹吸，而跨沟壑引水，如不可避免，他也准备造湖壅水以隧道导流，而不准备建空中槽渠。
朝西北引水，无论水路在进入西北前的抽调阶段，还是在进入西北后朝调配阶段，都只能采用或尽可能修改成全程自流方案，巨大的径流量，使吴安平只能对所有由低向高的扬水工程望而兴叹，这是他无能为力的。所以，引水只能在相对高程，并尽可能沿等高线进行。
从工程量方面考虑，地势越平坦反而越麻烦，山岭丘陇纵横、地表沟壑密布，反而可以利用地势导流，减少工作量。
例如从贝尔加湖引水，虽然可以以地下暗河的形式，使之湖水跨越蒙古高原的高海拔地势，自流入新疆的哈密及吐鲁番的低海拔区，但最短距离都有两千多公里，就算以一千平方横断面计算，也需毫不停歇挖上几月，如果能找到地表下陷的沟隙，沿着沟隙疏导水路，即便路途远些，也能减少很多土方，还可以减少暗河堵塞的可能。
有没有这样一条能接上的断续的线路，需要很仔细查找，如果实在找不到，除了人工造一条长两千公里的地下暗河，或许更方便的办法，在汇入贝尔加湖的河流上游分流，这样其实路程更短，而且海拔更高，只是水量就要少很多。
但这样总比挖两千公里暗河要方便，而且就算中途有地势凹陷，最长段的暗河估计也有数百公里，是辽宁本溪号称最长地下暗河的十几倍，也未免太过骇人听闻。不过，引水入西北，无论如何都免不了骇人听闻，或许这方面也不用太在意。
在吴安平的设想中，向西北调水应有西线和北线两个方案。
参照夏听白提供的d…7引擎相关工程能力的说明，后世的水利专家对已论证多年的几十份引水方案，进行细致的重组优化，这才拿出了最合适的崭新方案。不过，北线方案却没有参考对象，算是一种全新的创造。
西线调水，主要参考的是张世禧的“**大隧道工程”、杨力行的“南水西调工程”和郭开、袁嘉祖的“朔天运河大西线南水北调工程”，各取其利，各行其便。
张世禧的“**大隧道工程”，就是计划在雅鲁藏布江上游日喀则地区的谢通门县，修建水库，截流壅水至四千两百米高程，然后在谢通门水库到昆仑山的喀拉米兰山口之间，挖掘近八百公里的长程隧道，使江水自流，进入新疆干涸缺水的塔里木盆地。
隧道线上，每隔四十公里，将开凿一口竖井，共约十八口，竖井深度在三百米左右。为保证输水总量能达到三百亿立方，这样的长程隧道后续还需要再建两座。
**大隧道的进水高程为四千三百五十米，出水高程为四千米，进水和出水之间，有三百五十米落差，而塔里木盆地平均海拔一千米，与出水高程还有三千米落差，如果修建梯级水电站发电，就算再怎么谨慎点说，装机总容量也可达数千万千瓦，年发电数千亿度，相当于几个三峡工程。
由于塔里木盆地西有葱岭、北有天山、南有昆仑山为屏障，只有东部和北部准葛尔盆地较低，盆地内常年吹拂西北风和东北风。因此，水源灌溉蒸发，难以越过高达七千多米的昆仑山，只有部分水汽可达青海甘陕一带，塔里木盆地上空大多数水汽，当遇冷凝结时，就会以降雨降雪的方式，仍落于盆地内，在区域内循环。
此计划一旦获得成功，随时间推移，塔里木盆地的总水量可达到近万亿立方。那广阔的盆地和周围山区，将经常受到雨水滋润，如果再使用飞播造林、撒播草籽，沙漠和戈壁以及周围山区，也将披上绿装。由于塔里木盆地与华北平原同纬度，年无霜期在两百天左右，只要有充足水源，开垦出农田，年可两熟，效益之高不可限量。
如能成功改造塔里木盆地，可得到八亿亩绿洲，开采六百亿吨石油，年发电量达数千亿度，形成一个欣欣向荣的西部经济圈。此后，若有多余水量，可引至河西走廊及绥远等地，以改造荒漠化土地，并为居民提供优质饮用水。往长远说，因此而受益的国土面积将占全国的一半，并可重新恢复黄土高原植被，大大改善西北的气候。。。。
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一九七章 西北水系（2）
一九七章西北水系（2）
任何朝向西北的调水工程，对中国的长远意义都是相同，而且只要有充足的水源流入塔里木、准葛尔、柴达木、吐鲁番等盆地及其他沙漠、半荒漠地区，得到的效益也是相同。比较这些调水工程，实质区别只在于调水量、发电量、工程量，外部表现为引水的源地、高程、路线各有不同。
当然，水源先流入哪个区域，哪个区域便会先受益。这是一个改造西北的顺序问题，也算一个差别，只是并不用过于计较。只要有水，无论先改造哪里，西北都能受益。
杨力行的“南水西调方案”有两期工程。一期工程是在楚马尔河与通天河汇合处筑坝截流，引水到青海格尔木，可引水六十亿立方米，分流向新疆柴达木盆地和其他地区；二期工程是在雅鲁藏布江上游拉萨西南九十公里的尼木县筑坝截流，可调水一百五十亿立方米，沿第一期路线入新疆，并向敦煌分流一部分。
与张世禧、杨力行的调水方案相比，郭开、袁嘉祖的“朔天运河大西线南水北调工程”，知名度更高，影响力更大，涉及区域更广，前景也更诱人。
郭开、袁嘉祖的调水方案，设想在调水同时，利用调水线路及现有河道，可形成横贯中国东西的万里大运河。主干线由天津北塘起经北京、大同、岱海、包头、银川可至兰州，经大柳树水库枢纽港中转，利用河西走廊的延伸航道到新疆出国，与国际运河接轨通航西亚西欧，另可通航拉萨、日喀则，总长七千公里；副线、支线则联通八大河水系，流经十数省。
不过，建立航道只是这一方案的次要任务，主要目标还是调水，朝西北及整个中国北方调水。该方案将从喜马拉雅山调水到新疆克拉玛依和内蒙的二连浩特，跨越十八个纬度，南北三千公里，是名副其实的南水北调。
大西线调水工程的核心是从雅鲁藏布江调水到黄河。
其主干线走向，是在雅鲁藏布江朔玛滩筑坝，抬高水位至三千六百米，打隧洞引水到林芝工布江达尼洋河；在上百巴筑坝回水至八松湖，打隧洞过分水岭引水入易贡藏布；在上八盖筑坝回水，溯霞曲到金岭，打隧洞引水到边坝入怒江；在朔瓦巴筑坝拦怒江，使水位达到三千五百多米，回水过嘉玉桥，在马利打隧洞穿越分水岭至恩达入紫曲，再入澜沧江。
在昌都澜沧江支流紫曲、昂曲和干流扎曲，分别筑坝成联环水库，回水到康巴，开隧洞引水到江达，入金沙江支流藏曲；入金沙江四川白玉赠曲，溯源至打错，过分水岭到甘孜入雅砻江；筑坝引水入达曲、尼曲，回水溯尼河打隧洞过分水岭到翁达，入大渡河支流色曲、杜柯河；在两河口筑坝成回水，溯杜柯河过壤塘到南木达，入麻尔柯河。在悬伐筑坝，回水到阿坝麦尔玛，过分水岭进贾曲，向北流入黄河。
这样引水入黄，得到的新增流量相当于黄河原有流量的三倍多，黄河河道不能承受，所以要在拉加峡建大水库。
分流四分之一顺黄河下泄，利用黄河河道输水华北、中原、入海；分五分之三水从导入青海湖，经耳海调蓄，由支线输水至柴达木、塔里木、准噶尔三大盆地和河西走廊以及阿拉善、巴丹吉林、腾格里沙漠；分流六分之一，向黄土高原输水；其他通过主线渠道引水入内蒙古岱海，经岱海调蓄向整个华北及东北输水。
主干线直线距离一千公里，流程一千两百公里，由雅鲁藏布江至青海湖，沿途山势地形西南高而东北低，与引水线路大方向一致，平直顺畅，绝大部分有天然河道可以利用，并不需要开凿太多工程，多为自流。而建成之后，引水量却很大，每年可向西北调水两千亿左右立方，差不多是四条黄河的径流量。
大西线调水还有副线，也叫第二梯级引水线。
它是从**雅鲁藏布江大拐弯东、沿两千两百米至一千米等高线，由金珠藏布、丹巴曲、察隅河、吉太曲、入云南独龙江、经怒江、澜沧江、元江、珠江上游南盘江，联通抚仙湖、滇池以及洱海；再引水到石鼓入金沙江，过虎跳峡，在三江口筑坝，抬高水位凿隧洞过分水岭导水入雅砻江、大渡河、岷江、沱江、白水江、西汉水、白龙江、嘉陵江。
至此，水分两路：一路到甘肃天水、定西由祖历河入黄河大柳树水库；一路经陕西省凤县下泄宝鸡，入渭河，经西安到潼关入黄河。过黄河，入山西省，溯汾河到太原，经忻州入滹沱河，东转到河北省石家庄，沿京广铁路到北京、天津。
副线高程低，施工条件好，每年引水自流入黄河的总水量可达一千八百亿立方米，但地形复杂，流程接近六千�