砸下去，就可以返航了，如果不是因为桥面需要反复轰炸直到完全炸塌为止，第一波攻击就把炸弹扔完返航了。
在高空的祖巴赫大叫：“长官！从南方90度方位出现梅塞施密特，大概是一个战斗机中队，朝我们飞过来了。”
周至寒他们并不知道这里只有一个中队的德机，他不敢把兵力全部用完，他拉杆，A214号喷火向上跳跃：“2架喷火和2架飓风绕到浮桥的两侧高空里埋伏，等候命令，并注意观察四周是否还有别的敌机支援，剩下的战机和我前去迎战。
轰炸机继续投弹，投弹完毕后，高空的喷火和飓风，保护轰炸机立刻返航。”
两架喷火和两架飓风，一左一右组成双机编队，拉升进入高空。
A214号喷火和另外7架战机向前迎击，在桥南侧拦住，骤风急雨般扑来的12架Bf109E3战斗机。
经历过波兰，比利时，荷兰，法国，敦刻尔克海滩空战的303、304中队的飞行员，在周至寒的教导下，成长很快为成长为王牌、老鸟，个个经验丰富，知道勇气和战机的能量对于飞行员有多重要，刚一接战从桥南飞来的12架梅塞施密特，就迎头击落了其中的2架。
双方互相开火，交错而过，梅塞施密特丢掉护航战机周至寒，直扑英军轰炸机编队。
轰炸机也并非是任人宰割，机枪手也不管距离远近，率先开火，把扑来的梅塞施密特的攻击势头打乱，用战术拖延，阻击敌人，等待己方的战斗机快速掉头。
护航编队迅速转弯，加速急追，梅塞施密特只能放弃轰炸机，和飓风、喷火纠缠在一起，展开狗斗。
周至寒迎头击落一架梅塞施密特，正快速回旋时，一眼瞟到从桥南出现一架除了机头外浑身白色的梅塞施密特Bf109E4战斗机，转眼就到了四五百米外，黄色机鼻杀气腾腾，机炮淬着紫光，虽然只是一架战机，仍然飞出一种磅礴气势。
序列号是13。
白色13号？
这架战机的驾驶舱下面画着个手拎提包，腋下夹着伞的肥胖企鹅，一副滑稽的动态，栩栩如生。
第319章 T型进攻
【王牌识别器】自动出现：
人物：瓦尔特。奥梭少校
职务：JG51联队第51中队指挥官
战绩：西线战绩74架，其中包括14架四发重型轰炸机，东线战绩为44架，个人总战绩为127架
战机：白色13号梅塞施密特
战机型号：梅塞施密特Bf109E4
战机的武器：MGFFM机炮。
果然是个厉害的角色，周至寒侧脸看着这架飞驰而来的白色13号梅塞施密特，转眼就威胁到了A214号喷火。
周至寒眼神收缩，白色13号太快了，这架战机的速度可能超过六百了，应该是采用了新型发动机。
此时A214号喷火和白色13号之间的距离大概在400米，两机之间形成了T字型，白色13号片刻后就可以开火。
A214号喷火东向西飞。
白色13号从南向北。
A214号喷火就是T型里的那个一。
白色13号就是那个｜，所处的位置如利剑般直指A214号喷火的肋部。
这个位置太凶了。
双机距离太近，A214号喷火完全失势，无论周至寒如何变换机位摆脱，白色13号只要轻轻调整一下机头，就可以轻松占据绝佳的射击阵位。
瞬息间，周至寒脑海里出现了六、七个应对之法，但每一种应对机动，都逃不脱被击落的命运。
这名王牌飞行员比莫尔德斯更冷静，白色13号占据的阵位更凶悍，凛冽的机炮直刺周至寒的左侧太阳穴，隐隐发麻。
A214号喷火轻轻左压杆，蹬舵，机翼划出弧线，增大交叉角，以最大限度去破坏对方的攻击企图，航迹带着弧度，加速朝白色13号左前方飞去，并不断向上拉升，跳跃，增加白色13号的射击难度。
瓦尔特。奥梭少校眼神一凛，行家一出手便知有没有，A214号喷火应变的方法超出他的预想。
白色13号微微蹬舵，拉杆，炮口依然紧紧咬住，A214号喷火机头前方的射击提前量。
双方之间的攻防都是在瞬息间完成，快如闪电。
A214号喷火的航迹继续带着轻微弧线飞，希望双机能形成两条平衡线，并不断拉升跳跃，增大交叉角，极力去破坏对方的射击提前量。
白色13号从容不迫应对，左脚轻轻蹬舵，右手轻拉操纵杆，无论A214号喷火如何拉升弹跳，他只需微拉机头，就能始终死死咬住对手，努力建立射击机会。
“嗵嗵嗵……”
白色13号开火。
A214号喷火提前预判出对手的开火时间，提前向左下方做翻滚滚转机动，在一阵“哗啦”声中，机尾上的航灯再一次被弹片击中，在空中四分五裂，倒映着赤红色炮火，星星点点，钻石般耀眼夺目。
双机之间接近的距离太近了，A214号喷火没有时间破解对方的直角侵入，换了别人早就被击落。
白色13号实在是太厉害。
A214号喷火虽然做了提前判断、提前翻滚，并把这个滚转机动做到了极致，但双方距离实在是太近，再加上白色13号的射术精湛，依然被击中尾灯。
周至寒使用的这个滚转，和对阵莫尔德斯时，莫尔德斯使用的大圆圈漫翻滚有些相似，都是非常难做的防御机动，但莫尔德斯的防御机动是建立在平面上围着攻击机翻滚，A214号喷火的航迹是带着弧线向下翻滚，难度更大，更容易失速。
A214号喷火一个滚转破掉白色13号的T型射击阵位，周至寒在翻滚中余光始终不离前冲的白色13号，他刚要平杆后推杆，从滚转中改出，忽然余光瞟到白色13号的尾舵顶端，然后眼前就失去了白色13号。
殷麦曼机动。
这是殷麦曼在拉升时，机尾顶端朝向的改变。
周至寒压住杆，A214号喷火继续向下翻滚。
果然，刚才白色13号的航迹刚和A214号喷火的交错、冲过后立刻做了一个殷麦曼机动，向后翻滚倒飞中，瓦尔特。奥梭少校头朝下，依然找到了正要改出的A214号喷火，他没有翻滚平杆改出，而是继续拉杆，做了一个临敌应变时才能飞出的P型机动动作，机头向下直击A214号喷火，并在瞬息间完成了射击提前量，开火，就等A214号喷火改出后一头撞上他轰出的射击提前量。
看着从头顶挥洒下来的弹幕，周至寒由衷佩服白色13号的技艺已经到了炉火纯青的地步。
A214号喷火继续向左方下翻滚，而不是平杆、推杆改出，电光之际，四串炮弹带着酒坛子般大的光晕，从A214号喷火右方射向地面。
刚才，只要是A214号喷火在翻滚中改出，必定遭遇灭顶之灾。
瓦尔特。奥梭少校眼神再一次收缩，A214号喷火果然厉害，莫尔德斯和一日之王败在他的手下，输的不冤。
白色13号的雷霆一击偏出，但依然占据高位，依然占据着凌空下击的绝佳阵位，微微拉杆，机头指向刚做完一个360度大翻滚的A214号喷火，形成了俯冲之势。
A214号喷火继续向下翻滚，但只是做了个180度翻滚，机腹朝南时，周至寒不用改出，直接后拉杆，A214号喷火朝白色13号反方向飞去，破了白色13号俯冲的同时，继续拉杆，航迹画出半圆，意图侧击俯冲中的白色13号的左肋。
白色13号梅塞施密特被迫改出平飞，不然被A214号喷火一个侧翻滚，就能轻易形成跟踪俯冲射击。
几个呼吸间，A214号喷火从逆境中逃出生天，现在，双机之间的阵位又变成了T型，不过，位置已互换。
略微不同的是，白色13号是直角进入阵位，而A214号喷火则是锐角进入阵位，优势没有直角阵位大。
直角阵位进入只要进入射击距离，敌机几乎没有机会摆脱逆境，而锐角阵位进入，敌机可以做很多种机动动作摆脱火力进攻。
瓦尔特。奥梭少校深吸了口气，A214号喷火是他所见过最可怕的对手。
就刚才那个T字型进攻，他从未失手过。
在西班牙战场上他使用过6次，次次击落。
在法国战场，他两分钟之内击落3架无畏是战斗。
在加莱港争夺战最初阶段，他击落3架飓风和2架布伦海姆，全部都是从T字型阵位进入进攻，从不失手。
但今天A214号喷火破了他的T型进攻，还反用T型进攻反噬他。
直到现在，周至寒才看见白色13号梅塞施密特的机翼上绘着18个战绩，也是位王牌。
可能是由于白色13号大多数的时间驻守在运河桥，所以战绩相比莫尔德斯和一日王牌不算突出，但他长期担任防守任务，能有这样的战绩已是很好了。
白色13号的127架总战绩在王牌林立的德国飞行员中并不十分突出，这有很大原因是他在战争的初期和中期，防御的任务偏多，很少飞到第一线，如果单凭实力，他绝对可以进入前德国王牌15名。
这名飞行员后期的战绩非常可怕，今天得除掉。
此时，白色13号梅塞施密特和A214号喷火斗得旗鼓相当，另外十架梅塞施密特被经验丰富的飓风和喷火缠住，无法抽身进攻轰炸机，在高空担任警戒任务的飓风和喷火编队也始终没有下来参与战，包括周至寒此时都认为，后继肯定会有大量的梅塞施密特赶来。
等所有梅塞施密特被己方战机缠住，十架“大青花鱼”鱼雷攻击机和十架“贼鸥”战斗轰炸机发起最后一次俯冲轰炸时，已经支离破碎，摇摇欲坠，浓烟滚滚，火光冲天的大型浮桥，在第二轮强势轰炸下，终于开始从中间部分坍塌，失去支撑的两侧也随之坍塌，失去桥面的屏障，轰炸机投下的炸弹在桥墩上炸开，加剧坍塌速度。
当“大青花鱼”投弹完毕后，拉升在桥的南侧组成圆形方阵，护住桥头，让“贼鸥”可以从容不迫的把剩下所有炸弹，倾泻在浮桥最关键的部位，然后20架轰炸机组成严密的圆形防守阵型，快速向海岸线飞去，只要进入英吉利海峡上空，就有英国的海上力量协助防空，德国空军鞭长莫及。
圆形阵型，是二战期间所有轰炸机最喜欢使用的防守阵型，如果遭到敌机的攻击，圆形阵型可以紧缩火力，集中到一个面上形成超大弹幕，这对战斗机来说就是梦魇。
轰炸机完成投弹后，剩下的任务就是在护航战斗机的保护下，快速返航。
所以，当丢完所有炸弹，20架轰炸机不需要周至寒的指示，直接返航。
在空中担任的喷火和飓风编队立刻跟上，继续在高空中护航。
这任务也太简单了吧？
所有轰炸机飞行员和机枪手都暗自心想，来的时候大家心惊胆战害怕遭到围攻，谁知这一切顺利到让人不敢相信，自从顿刻尔克大撤退以来，这次前来轰炸浮桥，可能是最简单，收获也是最多的任务了。
护航战斗机的主要任务，不是和对方的战斗机缠斗，所以当大桥被完全摧毁，轰炸机返航时，周至寒就命令护航战机不要恋战，择机脱离战场，保护轰炸机返航，以免被后继而来的敌机包围。
但梅塞斯密特不答应，大桥被炸，他们责任重大，所以当护航战机准备撤离时，梅塞施米特趁机去追赶轰炸机，于是护航战机再次和梅塞斯密特缠斗一起
被A214号喷火从左侧位压迫，白色13号并没有右转弯，而是左转弯，朝A214号喷火机头方向转弯。
周至寒暗赞：“果然老辣！”
这种情况下，出于远离危险的心理，绝大多数飞行员会选择右转弯，远离占据有利阵位的对手，寻求摆脱或者脱离战场，最坏的结果是被对手形成后置跟踪，也总比被对手完成射击提前量要好的多。
每个飞行员都宁愿被对手攻击尾部也不愿意让对手轰机机头，被敌机击中尾部，自己可以跳伞，如果击中头部，有可能直接被打死。
白色13号逆向左转弯，看上去是把自己往A214号喷火机头上送，实际上此时A214号喷火的射击距离和角度不理想，所以白色13号的这个逆向转弯，直接逼迫A214号喷火减小甚至是失去前置跟踪转弯的足够空间，最后完全破掉A214号喷火的有利阵位，逼迫A214号喷火因转弯距离不足，从白色13号的航迹上交叉飞过，双方重新回到同一个起跑点。
A214号喷火又做了一个简单到不能再简单的机头朝上向右侧翻滚，在不失能量的情况，以翻滚换取空间，不让自己前冲，始终保持足够的前置追踪转弯的距离，并持续压迫，逼迫白色13号提前犯错。
白色13号继续向左转弯。
A214号喷火依然用反方向机头向上翻滚应对，并努力拉近双机距离，寻找开火机会。
这次白色13号用的是个虚招，机头刚偏出后瞬间立刻纠正，右压杆，右舵，战机向反方向转弯。
这个动作做得非常精妙，在左转弯迷惑A214�