他们只能继续使用tf41，至少还需要坚持两三年，才能够有合适的发动机出现。
内森着急也没有用，不过，航电系统的升级，已经迫在眉睫了，所以，在这架f…14b的基础上，将进行航电系统的改进。
航电是否适合战机，不仅仅要在实验室里面做实验，更是需要装机进行测量才知道的。
“航电升级的主体是雷达，这个雷达，我们只能交给雷神公司来做。”肯尼尔说道：“为了减轻项目的负担，雷达方面，我们的计划是保留an/awg…9的部分在线可更换单元，如发射机、电源、后座舱战术信息显示器。采用新的数字器件有数字信号与数据处理机、频综器、天线控制部分、数字显示、多通道接收机。技术上类似于an/apg…70。”
这架飞机，是待改装的，但是，新研制的雷达还没有出来，所以，肯尼尔只能是先给内森介绍。
“同时，我们也期待着新的对地精确制导武器，争取能够挂载更多的对地武器。”
这是一款专门为空中格斗而生的战斗机，但是，现在却要向多用途改进，而这个改进的原因，在场的人都是心知肚明的。
“我一直都厌恶大虫子。”内森向着肯尼尔说道：“我们的改型，一定要让大虫子是多余的，挤掉大虫子的生存空间。”
后世，雄猫的命运，很大程度是因为大虫子，当初研制的时候，大虫子是作为高低搭配中的低档机，等到造出来，才发现价格其实不便宜，而战斗力上，如果也比不过雄猫，那内森就有很大的能力保住雄猫了。
“同时，我还有一个新的建议。”内森向着在场的几名高级官员说道：“我们哪怕自筹资金，也要预研一个新的项目。”
听到他的话，肯尼尔竖起了耳朵：“什么项目？”
“隐身机。”内森说道。
第三百七十四章 隐身猫
在后世，隐身机绝对是牛逼哄哄的存在，我悄悄地飞过来，在你的雷达屏幕上无影无踪，任何国家的领空，都是如入无人之境。
没错，隐身机就是这么狂拽无敌屌炸天的角色，从f…117可以随意踢开任何国家的领空大门投炸弹，再到f…22战斗机，f…35多功能机，这一种种的飞机，都在预示着一个新的时代的到来。
华夏空军也做过兵棋推演，如果是二代机对抗三代机，虽然会付出较大的牺牲，但是，只要大家一拥而上，还是能乱拳打死老师傅的，还有取胜的希望。
但是，到了隐身机的时代，再使用三代机来对抗，那几乎就没有任何的胜算的，哪怕是靠一拥而上都不行，因为你的雷达，根本就捕捉不到对方，对方也不会靠近到在你的机载雷达上出现回波的距离，人家就像是忍者一般，偷偷地从后面打导弹，然后打完就走，整个空战中，几乎都看不到敌人的出现。
（华东之雄有些糊涂，作为一个老军迷，一直都认为f…4，米格21算二代机，f…15，苏…27算三代机，而f…22这样的隐身机，算四代机，但是，看看现在的各种杂志，居然都把f…22叫五代机，难道是不按照西方的划代，开始按照苏联时代的划代标准了吗？总之在华东之雄的小说里，还是喜欢按照以前的划代，不管几代，飞机还是那个飞机，高一代，难道就觉得这样听起来更牛逼么？）
所以，华夏还是不得不利用自己的力量，最终研制出来了歼二十，作为一款隐身机，才能够和美国的隐身机对抗，作为全球第二个独立研制隐身机的国家，华夏在沉寂了多年之后，厚积薄发，终于追赶上了世界先进的脚步。
说多了，还是说现在吧，雄猫战机，在后世是一个悲剧的角色，这点内森是相当清楚的，想要避免它的失败，那就需要让雄猫战机进行改进，体现它的价值，首先就是多用途改进，这样才可以抢了大虫子的饭碗，让大虫子没有装备的必要。
内森是厌恶大虫子的，它是雄猫的死敌。
现在进行的改进，只是让雄猫具备了多用途的能力，而想要让雄猫真正地活下去，那就需要让雄猫具备更大的能力。
这就是隐身性，把雄猫战机，发展成为一款隐身猫！
在格鲁曼公司的机库里，内森将自己酝酿许久的思路说了出来：“目视隐身，那是很困难的，不过现在的空战，将会越来越多的依赖雷达，所以，我们要实现战机在雷达方面的隐身性能。”
雷达隐身，在这个时代似乎是一个新话题，一般的人，甚至不理解雷达隐身有什么作用，但是，在知道的高层心里，雷达隐身，那已经落实到了型号研制上了。
f…117，这款美国的第一代隐身攻击机，73年立项，82年已经开始交付了，而最为先进的f…22战斗机，也是在84年左右立项的。
现在，别人或许不知道，而眼前的这些人，都是能够接触到尖端科技的，比如肯尼尔，就知道空军有一个隐身机叫海弗兰，当然，更多的他不知道，那都是绝密的。
现在，内森，一个前线的海军少校，却提出了隐身机的概念。
“我们的工程师，知道该怎么做的。”内森说道：“把机身的各个面变成带夹角的形状，减弱雷达波的正对反射，改变进气口，遮盖住里面的发动机的叶片，减小垂尾的倾角，机体涂抹吸收雷达波的涂层，经过各种改进，最终可以把我们的这款体积庞大的战机，在雷达面前，变成一个篮球。”
隐身的概念是相对的，雷达能发现的距离也是相对的，得看目标的反射电磁波的情况，内森没有说变成一个乒乓球，只要变成一个篮球大小也行，这是可以实现的。
这样，以前的雷达，可以在一百公里之外发现，而现在，连十公里的发现距离都没有，自然就达到了隐身性能。
“同时，为了提高机动性，除了计划中的换装新一代的大推力发动机之外，我们的操控系统，也要换成四余度数字电传。”内森在继续阐述自己的观点。
内森的大脑里，是有很多思路的，这些，几乎都来自于后世的格鲁曼公司已经流产的项目，沉默猫和natf计划。（navaladvancedtacticalfighter，即“海军先进战术战斗机”。）
在这个计划里，f14配备了f22专供普惠f119－pw200－tvc矢量发动机，强劲的动力对于缩短起降距离大有益处，可以在条件不足的野战机场拓宽适用范围，同时原本就非常强大的超音速性能也进一步提升，甚至可以实现强大的超音速巡航能力。
新加入的背部保形油箱，把机腹重载挂点从副油箱的魔掌中解放了出来这大大提升了远程攻击时的实际载弹量。基于an/apg－77开发的新一代aesa雷达，可以兼容aim－9x，aim－120d和美军几乎所有战术空对地武器。
而natf，才是f－14的真正继承者，外形超级像是使用后掠变翼的f22。
看看后世的美国海军，只能靠超级大虫子撑门面，苦等f…35，结果进度严重超期，而且，三军联合使用，看起来好像是分担了科研经费，节省了不少，实际上，术业有专攻，海军的和空军的，想要通用，太难了。
如果海军提早搞自己的舰载四代机，说不定比空军的f22还能先搞出来，到时候，国会还怎么让共同装备？
嗯，空军可以装备海军的战机，这个不丢人，当年f4战机，本来是海军的，后来不是空军也采用了吗？
内森说起这个项目来，那自然是兴致勃勃，而现在，其他的人，都在用惊讶的眼光看着他。
优秀的飞行员，同时也有战略上的洞察力，是个当将军的料，而在机场里面的演说，简直就是走上白宫的政治家的资本，而现在的内森，又像极了一个最专业的飞机工程师，不，简直就是海军的高级参谋人员，在提前为下一代战机计划啊！
“内森少校，您是打算在我们的雄猫基础上进行隐身化的改进了。”肯尼尔说道：“不过，现在好像有人在说，我们的可变后掠翼，已经落后了啊。”
第三百七十五章 可变后掠翼永远不过时
时代，是在不断地进步的，技术，也是在不断地发展的，这点，从飞机上，也可以一看究竟。
当初，最开始的飞机，造型各异，什么样的都有，而在一战之后，飞机的外形就固定下来了，机身，机翼，尾翼，就这几大部分，发动机几乎都在前面。
而到了喷气机时代，才开始继续发展，后掠翼代替了直翼，发动机装在了机身的尾部，同时，飞机的机身，也相当的细长，这样才能减轻空气阻力，开始向着音速冲刺了。
二代机的时代，也是如此的，后来，可变后掠翼的技术就兴起了。
这种技术，来源于对机翼的探索，后掠翼，适合高速飞行，但是低速性能很差，一些高速战斗机，在追击低速的螺旋桨飞机的时候，屡屡失效。
这样，如果飞机的后掠角可以改变的话，就可以平衡不同速度下的飞行性能问题了。所以，大量的可变后掠翼的战机，就开始兴起了，典型的代表，就是f…14雄猫，f…111战斗轰炸机，狂风战斗机，以及米格…23等等。
但是，机翼可以转动，就导致了结构的复杂，操作不便，增加了故障率，而之后，航空世界的潮流，又开始转向边条翼，翼身融合这些特征了，像典型的苏…27，整个飞机，看起来就是一个升力体，外形无比的流畅，相当的漂亮。
而现在，就是如何利用涡升力，提高战机的大迎角性能的时期，所以，在这个时代，一个显著的论断就是可变后掠翼的过时的理论。
同时，实际上也是这样，在这个时代之后，任何一款新的战机，再也没有使用可变后掠翼的技术，又已经回归正常了。
现在，内森说在雄猫的基础上发展，当然就会有反对的言论了，如何来反驳这些言论？
内森笑了笑：“可变后掠翼过时了？这是多么鼠目寸光的言论，我们的可变后掠翼，永远不过时！空气动力学技术再怎么发展，固定翼的飞行性能也永远不可能真的超越vg翼！”
那些鼠目寸光的家伙，就是这样来忽悠国会的，国会的那些蠢货，就把这样的说法给认同了。
“就拿我们现在的战机来说，靠着成熟的变后掠翼系统设计，着舰速度可以低至130节，而以前的f…4鬼怪则是145节。相对地，变翼也带来高速，我们在5，000英尺的高度可以达到马赫1。35，高空则可以达到马赫2。51的极速，不要忘记此时我们还能携带4枚不死鸟导弹！”内森说道：“让国会的那些家伙们比比，除了我们的雄猫之外，有没有任何一种战机能做到？”
现在的这些数据，可都是在落后的tf30发动机的情况下达到的，如果换装最新的发动机，那性能绝对会有进一步的提升。
要高速有高速，要低速有低速，这就是可变后掠翼的最大优点，看看空军现在的最先进的f…15，靠着两台f100发动机，在高空也才飚出来了2。5马赫的速度，但是，这是没有任何挂载的情况，当挂载了导弹之后，还仅仅是麻雀导弹，也才仅仅能达到2。0马赫左右！
没有任何一款战机，可以和雄猫媲美，雄猫在天空中，是无敌的！
“这就是我们可变后掠翼的最大优势，如果我们继续换装新的发动机。”内森说道：“甚至，我们可以实现不开加力的超音速巡航！”
什么叫巡航？那就是飞机长时间的巡逻飞行。
任何一款战机，极速几乎都能超音速，甚至是像米格25这样达到3马赫因素的变态货。
但是，这些飞机，那都是打开加力之后才能达到的。
打开战机的加力之后，燃料会以惊人的速度消耗，如果正常能够飞行3个小时的话，那打开加力，15分钟就没油了。
所以，除了极少数的飞机例外之外，大部分的飞机，都是短暂地进行超音速飞行，如果能够不打开加力，就进行超音速飞行，那绝对需要变态的发动机才行。
后世的f…22就是如此，它靠着强悍的f119发动机，不开加力的正常中间推力，就是118千牛，要知道，现在的类似于f100这样的发动机，加力推力，也才129千牛！
而f119打开加力，推力就高达178千牛！
正是靠着强悍的发动机，f22实现了超音速巡航的梦想，而在和f22战机对抗中，一旦f22进入超音速巡航，那就意味着不和你玩了，你要追，根本就追不上，很快燃油就没了。
再拿现在的雄猫战机来类比，现在的tf30发动机，加力推力也就90千牛左右，而f100发动机，中间推力65千牛，但是，经过不断的改进，f100后续的发动机，就有中间推力达到79千牛的型号。
如果找个这样的发动机，给雄猫战机换装，那么，可以预见，那雄猫战机，就能够轻松实现带弹1。5�