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泰人很善良，在泰语中有大量汉语借词，泰人见到华人会以阿公、阿姐等称呼表示亲昵。
在泰国的华人也大部分自愿泰族化，因为不管是母语讲泰语的俸族、壮族移民秦国。还是母语讲汉语、客家语、闽南语的汉人移民泰国都是祖先从中国来的，所以，泰国事实上并没有什么华人，信佛教善良的泰族人是原本没有什么种族主义，直到这次；嘘年的宪政革命后，执政当局为了利益需要，才开始转变对华人政策，尤其是等军人政变后。感觉民族主义，更能为他的统治造势，等到鉴披次颂堪这位独裁者正式上台，推行他学自纳粹的民族政策，主张像德国对付犹太人一样对付遢罗国内的华人，才使遣罗华人，真正受到了极大的伤害。
扎克拉彰亲王、巴莫亲王等人，对于华人的信任，当然远远过对日本人的信任。
现在再加上比里帕依荣这位华裔外交部长，范哈儿等于是把遏罗国内高层的亲华派系，都请到了自己家中坐了。
彼此一说开了，也就不存在派系不同的卑突，政治家都是非常能妥协的。他们现在有共同的利益。很快就能说在一起了。
所以，早就心存干涉遥罗局势的范哈儿，在这样的情况，如果再不能和他们通过一个对中国有利的秘密协议，那就实在太说不过去了。
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第一百一十三节联英抑日
的好事，刻算是南京的蒋家人知道众个消息后，办眼红。
特意派了财政部长宋子文来重庆，拜访各位遢罗华价领袖，表达希望他们去南京上海等地投资、办厂的意思。
在这过程中，范哈儿没有丝毫阻拦。
只是那些遢罗华人领袖，虽然对中央政府很是崇敬，却并不愿意答应宋子文的要求。一个原因是中国东部离遢罗太远，很多产业和设备不利转移，也不方便他们继续看顾在遣罗的剩余产业；还有更重要的一点，就是蒋介石统治区的社会秩序和工商业优惠政策，根本不能与范哈儿相比，去那儿能赚的钱，比在遣罗都不如，更不要说施行工商全面优惠的范哈儿控制区了。
仅仅是半年后，当自认实力暴涨，可以再次动用武力手段来完成统一的刘文辉，再次来重庆出奇军师长联席会议时，他就会惊讶的现，范哈儿统治下重庆的繁华和现代化程度，竟然已经让他统治下的成都拍马都赶不上了。
拓宽后的街道上，行驶着大量的小汽车和卡车，间或还能看到刚刚在年中投入使用的进口电车。仅仅一条大街上车辆的数量，估计都比几个偏远大城市全市的汽车数目还要多了。
往来的行人中，汉洋混杂。很多操着各色口音的外省人，其中还有部分操外国口音的汉人面孔，分明是来自遣罗等地的华人、华侨。
街道两侧的店面，新出来的彩灯、霓虹灯，把重庆妆点成了一个不夜城。店中出售不丹是小小的剃糕果、点心，而是各种各样的百货商品，服装店、电器店、饭店比比皆是？就连各种贩卖小吃和零食的摊子，上面前摆满来自中国各地特产和美国的很多进口商品。
仅仅是两东时间，重庆就获得了一个小上海”的名号？
这些同样还是后话，再次略过不提了。（WWW。q i s u w a n g 。 c o m 好看的小说）
就在遢罗王拉玛六世抵达重庆的第二天，范哈儿突然接到报告，英国驻重庆总领事卢思德，紧急约定准备第二天来访范哈儿。
这事完全出乎范哈儿预料，让他十分惊讶。
那位英国总领事。即便在范哈儿去年底插手遣罗事务的时候，也仅仅是通过他手下的代办，来交涉一下，告诫范哈儿在这过程中，不要伤害到英国在遣罗的利益。几乎是难得的对遢罗局势保持真全默认范哈儿在遢罗的行动，这和他们以前四处干涉的惯例行动。可是完全的不符。
但等到这次邃罗王抵达重庆了，又紧急来访，难道是终于坐不住了，准备插手遣罗的事务了么。
范哈儿网开始还稍微紧张了一下，担心自己的好处要被没收了，但随即就不再在意。
就算英国想插手又怎么样，他们对遣罗政变上台政府的态度，应该基本和自己一致，也反对遢罗的军人独裁，更忌惮他们和日过走在一起，所以最多自己分一点权力给他们，或者是，把邃罗王交给他们，存在英国的那的顿黄金，也最终不要罢了。
现在自己已经意外得到了几千万银元的投资，对于这次行动的收获，差不多基本心满意足了，接下来真正面对日益强大遢罗独裁政府，反而会越来越麻烦，英国愿意接受遢罗事务，他还乐得将下面的烫手任务，交给他们来完成呢。
只是没想到，第二天那位卢思德总领事，在见到范哈儿的时候，根本没谈遢罗王的事情，而是直接问范哈儿：
“不知道督办阁下有没有看最近遣罗报纸上的一则报道？”
“呃，，什么报道？”范哈儿满是不解。
卢思德看了范哈儿的脸色，觉得他不像撒谎，就很干脆的进行了解释。
随着范哈儿出面干涉遣罗事务，披耶帕凤的军人内阁，当然十分紧张。所以他们想出的解决方法，就是一方面和中国西南集团妥协，另一方面，则走进一步加强和日本的紧密关系；
在最近一期的遢罗报纸上，就登出了邃罗政府允许日本在克拉地峡，开凿沟通遣罗湾与印度洋运河的报道。
到了这时，一直以非常不安的心情，注视着日本和遢罗接近动向的欧洲国家，尤其是英国，自然立刻非常惶恐不安了？开凿克拉运河对英国来说尤其是一个巨大的威胁，因为这样一条运河如果通航，就会使新加坡失去其在航运、商业和海军方面的战略意义，并加强日本在这个地区的地位。
所以这则报道一出来，英国人就立刻赏尔江5。除了驻湛罗大使紧急和披耶帕凤内阁交涉外，就迁这位驻重庆总领事，也被要求和范哈儿沟通，希望通过他，影响遢罗政府的倾向，取消他们的运河开凿计。
听明白卢思德的真实目的，范哈儿当即保证：
“总领事阁下，这方面完全没问题，范某绝对会和英国政府一起对遢罗政府施压。保证在这次的运河事件上，和英国政府采取一致的立场
就算不是为了讨好英国，仅仅是为了抵制日本人的势力扩张，范哈儿也会坚决反对运河的开凿。
得到范哈儿的这番肯定回答，卢思德脸上的神情，立刻好看了很多，难得对范哈儿进行了进一步的解释：
“您知道。遢罗的地位非常微妙，我们和法国政府，当初都答应过不多干涉该国事务，以免引起彼此的误解。而现在插手干涉，也是很迫不得已，如果由你出面主要施压，当然要方面不少
范哈儿对此完全理解。
历史上，二战中的东亚没有沦为欧洲殖民地的独立国只有三个国家，分别是中国。日本，泰国。
而泰国的方法是充分利用列强间的利害关系，在夹缝中巧妙维持生存。所以有人说“中国太大，日本太强，泰国太巧
旧世纪末至力世纪初，英法在中南半岛进行争夺霸权，双方先后于；跳年和；懈年签订协定，承认邃罗为“缓冲围邃罗虽然例外地成为东南亚地区中，唯一在政治上保持独立的国家，但是它实际也处在西方势力的团团包围之中，主要是靠在英法之间摇摆，才维持了她的独立地位。而英法两国，任何一国过度插手遢罗事务，都会引起另一国的反弹，所以才会有上面卢思德总领事的那一番说法。
“卢思德总领事，我们是朋友不是么？”范哈儿笑着和眼前的英国人，重重的握了一下手。
这真是难得的一次好机会。怎么能不趁此机会拉近和英国人的关系呢。
“在印支半岛，尤其是在遢罗和日本关系这一件事情上，我们双方完全可以结盟，像盟友一样对待企图破坏印支半岛现有秩序的势力
“不错，我也相信，在对待日本和遣罗的态度上，我们可以采取一致的态度卢思德难得对范哈儿这一拉关系的表态，进行了认可。
随即，趁着大家的心情都还不错，两人很愉快的就这段时间来，某些涉及双方利益事件进行了沟通。
对于遢罗王拉玛六世的地位，卢思德代表英国政府，同样表示不应该受到破坏，并且认为范哈儿扶持执政温和的拉玛六世，对于英国政府同样有利。
至于范哈儿抵抗日本势力在邃罗的扩张，这位总领事虽然没直接说很好，但毫无疑问赞同他这个行动。自从英日同盟到期，而英国没有续签后，英国和日本的关系，因为争夺东亚、东南亚的现实利益冲突，已经越来越差。
而泰国和日本的友好关系先天上来自于地理距离，既不是太近而有冲突，也不是太远而有疏离。后天上因日俄战争日本的胜利，从精神上鼓舞了被白人压迫的泰国，于是在同是亚洲人的想法下对日本有了好感。在对抗欧美白人的立场上两者一致，故对于日本的行动采取了和欧美不同的看法，比较起来多了更大的容忍？最好的例子就是国际联盟因为满州事变向日本表示谴责的决议时，唯一弃权的国家就是泰国，着实令世界各国吃惊。这样的目的，乃是泰国为了在夹缝中生存，而采取依靠日本排挤欧美势力的做法。
之前邃罗的种种亲日行为态度，英国人出于不涉及自身利益，能忍也就忍了。
而这一次运河事件，终于刺动了英国人的神经，逼得他们不得不出手干涉。
而范哈儿的帮忙，也让卢思德这个，总领事，对他的印象好了了不少。
“卢思德总领事，范某这几年来，陆续在欧洲购买了一些机器和设备，从苏伊士运河运送过来后，又得到上海辗转走长江航线，过程十分复杂。听说缅甸和云南之间计划修筑一条铁路和公路，已经在进行可行性研究了，不知道贵国能不能加强对此事的重视，早点开始修筑滇缅公路，以便我们西南地区的进出口货物，以后都能走这一条道路？”范哈儿突然建议。
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第一百十四节滇缅铁路公路
花冷儿这个建议。（www。q i s u w a n g 。 c o m 奇_书_网 _）灵感当然来自千历吏卜着名的的滇缅存删，
历史上，在；咕年时，蒋介石就预见到一旦中日战争爆，中**队将不可能守得住东部沿海地区和内地平原地区的城市，最终国民政府必将退守西部。正是考虑到有可能出现的危机，才于；愣年正式开始修建滇缅公路。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸都仰毙，港。
现在英缅政府正在进行滇缅之间道路修建的勘探性研究，在某只不知名蝴蝶的推动下，比蒋介石计利的道路计刮还要早了么几年。但还是和历史上一样，不仅有公路勘探计划，还有铁路勤探计划。尤其是这条铁路，计是直接从缅甸的中央铁路系统延伸出来，将会最终通往云南昆明，是缅甸殖民当局真正很想修的。
因悔这两年随着中国西南地区的展”衿、滇等省经济越来越达，出产的矿产和物资也越来越多，人民富足、工业展之后，对欧美商品和设备的需求，同样也越来越大。如果能在缅甸修建一条通往中国西南地区的便捷通道，毫无疑问马上将成为一条繁忙的商贸要道，给英国的缅甸殖民政府带来巨大的利润。
“哈哈哈，督办阁下请放心，修建滇缅铁路，本来就是我们英缅当局很早前就确定的一项计划”本来还想取得贵国南京国民政府的同意，现在既然你这位西南联盟总指挥答应支持，那效果更好，我们的勘探设计马上可以完工了，只要我们各自政府的批文一下，资金再到位，铁路工程随时可以动工卢思德一说起这个，就来了兴趣，对范哈儿的态度，都格外友好了几分。
早在十九世纪末，英国殖民主义者垂涎滇西丰富的矿藏资源，企图从已归属英国的缅甸筑路入滇。旧年，驻滇英国领事照会云南总督，提出从缅甸修筑铁路经滇西的腾越进入云南，路权归英方。鉴于中法滇越铁路丧失主权的教，政府和滇人都提高了警觉，不敢再让路权与外人。经滇人力争，清政府遂与英使达成协议，议定滇缅铁路各修各界。
随后，滇伸陈荣昌以滇缅路权已争回，便呈请滇督将修建滇缅铁路事务归入滇蜀铁路一并办理，改名为滇蜀腾越铁路公司，后公司又归并云南省公路总局。哟年，公路总局派人前往勘测从祥云县的清华洞起，至滇缅交界一段的铁路线，长约物余公�