我是师长范哈儿- 第133部分

　　　　第一站是夏威夷的檀香山。第二站是中途岛，接着是威克岛和关岛。终点目的地是马尼拉香港因受英国皇家航空公司的强烈牵制，将不批准马尼拉到香港的延伸飞行。”报告传来时，汪特利普骄做他说：“好，若是这样的话，就和葡萄牙政府交涉。从马尼拉到澳门，再从澳门同联结

　　　　香港而人对水上飞机绕过香港，在澳门着陆一事大感不满，于是向伦敦的英国政府施加压力。直到哟年旧月，旧金山、马尼拉至香港的航线终于开辟完成。

　　　　这个汪特利普，就是后来著名的泛美航空公司创始人，也是范哈儿在美国航空界的主要合作对象之一。

　　　　范哈儿授权福布斯，在美国收购帮他一些收购一家小型水上飞机航“空公司，名四胎水上飞机公司。之前他一直没怎么关注，但是直到咕年他准备引进旧轰炸机，想顺便把福布斯帮忙收购的那家“非常小的”飞机厂也一起拆迁搬运到重庆的时候，他才现，这姆二。二苫机公司，在；哟年的时候，办帮他另外收购了一家二，二丁，名叫“洛克希德公司

　　　　洛克希德公司因咽年的世界经济大恐慌曾一度导致经营不振，但由于亚蓝洛克希德所设计的威格机获得成功使状况转好，并开始致力于私人飞机的生产制造。然而就在此时，波音公司和道格拉斯公司的商用飞机竞争激烈，并占有大部分市场，所以不久洛克希德公司被汇到幽（美国通用汽车公司）的分公司底特律航空公司门下。而随着底特律航空公司在；嚎年的倒闭，洛克希德公司又被一个从波士顿华尔街迹起来的罗伯特葛罗斯以4万美元的价格收归门下。

　　　　四昭水上飞机公司的创立者，正是是罗伯特葛罗斯和柯特兰德兄弟俩。（WWW。q　i　s　u　w　a　n　g　。　　c　o　m　　好看的小说）罗伯特是哈佛大学中途辗学的波士顿投资家。在林白热潮兴起时，他们创设了飞机公司，公司得到了很大的展，他们又把目光，转向西海岸的新航线开拓。

　　　　洛克希德公司的创立者亚兰洛克希德引退后。以本为靠让。的底特律资本家斯克瓦买下了公司。大恐慌时代的蚓年圣诞节，洛克希德公司受到大量削减军事预算的直接打击，而宣告破产。

　　　　在布朗部长的”强取豪夺会议”之后，葛罗斯兄弟买下了洛克希德公司。

　　　　斯支瓦的洛克希德公司破产后。法院扣押了全部公司财产，并拍卖公司的财产来支付公司员工的工资。因为没有竞争对手，葛罗斯兄弟很幸运地仅以4万美元的价格买下了洛克希德公司，而当时法院的估价为旺万美元。

　　　　不过随后，当福布斯带着范哈儿提供的大量资本，来到西海岸，很快看水上飞机公司。并且以旧万银元，相当于三十万美元的“高价”买下来的这家水上飞机公司，并且委托罗伯特兄弟继续经营。

　　　　当时，道格拉斯公司新开了和型机，大受用户欢迎。占领了市场，（。和型两机种，至今仍为美国的飞行游览公司当作大型客机所使用）；波音公司占领了水上飞机的市场。并且它制造的装有普拉特惠特尼引擎的大型飞机也颇受用户欢迎。洛克希德公司已经远远落后于道格拉斯公司和波音公司。要想求得公司生存和展，只有另辟途径。

　　　　柯特兰德和年轻的总工程师贺尔海巴顿主张开小型飞机，以此为基础赶上道格拉斯和波音两家公司。

　　　　范哈儿这个“中国资本家”在美国别的东西没有，就是钱多。

　　　　他在受到洛克希德两个工程师来的电报后，马上批准进投入巨资，进行实验。

　　　　则个，时候，美国流行的是体积更大、飞行更远的飞机，而洛克希德的两个设计师，却是决定设计一种不追求运载量和航程，而只要更高效的飞机。范哈儿当时并不知道自己名下的还有“洛克希德”这个。怪物，根本不敢追求更大、更远的性能，非常同意研究小型的民用飞机。

　　　　柯特兰德和年轻的总工程师贺尔海巴顿很快开出了小型的伊列克特拉旧型机：跟道格拉斯的型机相比，它的机翼不及型机的3。型机可乘旧人，而它只能容纳旧人，型机是酌马力的双引擎式，而它只装有两台钧马力的引擎。

　　　　但航线扩展至中部各城镇的中型航空公司，均采用了范哈儿的伊列克特拉旧型机，英国的大不列颠航空公司也购买了它，伊列克特拉蚀公司起死回生。

　　　　继旧型机后，洛克希德公司开出了性能更优良的伊列克特拉口型机，这种飞机乘员6人，时达引口英里（约劲公里）。受到了被誉为“单眼雷达”的德克萨斯的威利波斯特的青睐。美国陆军航空总部得知后也订购了口型机。柯特兰德到达伦敦后，由于口型机得到了大不列颠航空公司的好评，英国皇室也就购买了口型机作为皇家的自用飞机。

　　　　为了向环球飞行一周的纪录挑战，著名飞行家霍华德休斯专程拜访了洛克希德公司，希望，希望能够设计出一种，可以支持进行环球飞行的飞机。

　　　　当这个提议。从洛克希德到挑四昭水上飞机公司，再到福布斯那儿。再到范哈儿那儿的时候，这位正在准备从马丁公司购买曰旧生产线的大军阀，才突然现，以后和马丁公司合在一起的洛克希德这个名字。竟然已经出现在自己名下的公司手中了。

　　　　“洛克希德一马丁！竟然，已经被我买下了一半”。范哈儿高兴的差点跳起来。

　　　　“环球飞行。还有什么比这更刺激，更让人有荣誉感的事情。洛克希德既然在我手中，我当然那也参与这一扬名活动！”

　　　　从来没有真正管理过手下那个飞行公司的范哈儿，立亥决定，全力支持这次行动。甘一口四胎水卜飞机公司以及旗下的洛克希德公司一牧为为范记号杵北四胎一洛克希德公司，冠上了自己范记的名号。并且公开在重庆和西南其他地区的报纸上，刊登新闻记事，进行这次环球飞行准备的宣传。

　　　　随后范哈儿亲自拍电报，和准备环球飞行的休斯进行交涉：

　　　　“飞机由我们提供，但飞行地点不许经过中国，经过重庆，其他飞行费用，我们也可以提供一部分

　　　　“飞经中国没问题，但是飞机和相关的改装，也必须由你们完成

　　　　“这个没问题。”

　　　　“飞机至少要能够续航曰。英里（约砾力公里）；而自要有三组四瓦的无线电收音机

　　　　“好的，无线电收音狱由我们航空公司自己来开

　　　　“那么，弓擎就改换成莱特公司的哑型”

　　　　在范哈儿大笔资金的投入，洛克希德公司提前成功制造出了洛克希德伊列克特拉旧型飞机。这种中型飞机的客舱两侧各安装了6个座位，可以乘坐口人，并且装有两台普拉特，惠特尼引擎。

　　　　哟年，洛克希德按照休斯的要求，对新开的伊列克特拉型机进行改装，在巴庞克机场的休斯航空公司的机库内，秘密改造旧型机。

　　　　在休斯不断的指令下，工程师把这架伊列克特拉旧型机改装成了具有自动操纵系统的新式飞机，并且按上了油压表、引擎气缸的计热器、度表、水压流量表等新设备，还有光源开关装置，并且尽量缩减客用座椅。飞机携带各劝加仑（约助口公升）的瓦斯燃料和汽油。飞机的总重量为旧吨。

　　　　霍华德休斯挑选了4名机组成员。他们是：

　　　　丑岁的副驾驶艾德兰德，负责无线电系统的歹岁的迫克斯特达德，由陆军航空总部借调的领航员托马斯，萨罗中尉，还有一名是曾经飞过大西洋的，在商务局工作的副领航员哈利柯那。

　　　　而这架即将进行环球飞行的旧型飞机，也被投资方洛克希德公司，正式冠名为“范记号”。

　　　　哟年，在政府还未许可下，休斯驾驶着改装后的伊列克特拉口型机范记号，从巴庞克机场起飞到纽约。

　　　　起飞前，休斯曾说这次飞行只是改写林白的纪录，所以只试飞到纽约。但是。当休斯飞抵布鲁克林在弗洛伊德贝内特机场着陆时，外界已经纷纷传说：

　　　　“休斯的飞行走为了替威利波斯特和亚梅荷艾哈特复仇吧！这是他的环球飞行呢！”

　　　　临年，威利波斯特在环球飞行中，不幸在出地阿拉斯加上空机毁人亡。此前，他曾二次向环球飞行的纪录挑战。这次，波斯特把驾驶的飞机命名为“威利玛爱”这是他爱妻的名字；这种飞机是洛克希德公司制造的威格机；并且，亚梅莉艾哈特也正是驾驶着洛克希德公司制造的伊列克特拉型机失事的。因此，在暗中，休斯很有可能期待着这次飞行能为波斯特和亚梅荷恢复荣誉？

　　　　但这个时候，范哈儿准备的宣传，已经在通过他的代理人福布斯，正式登上了美国的各大报纸。

　　　　这则报道的标题。就是“从美国到中一次环球飞行的挑战

　　　　休斯驾驶的“范记号”从纽约出，直飞欧洲，度甚至过开创了次大西洋飞的林白。

　　　　随后从欧洲飞抵中东，再从巴格达加油补给后，“范记号”飞机直接印度，在横穿印度后抵达孟买再飞英国殖民地缅甸府仰光。

　　　　当飞机抵达仰光的时候，中国国内的各大报纸，尤其是重庆和西南的几大报刊，已经纷纷刊登了环球飞行即将来到中国的消息。

　　　　而标题，则改为了“从纽约到重庆”，环球飞行来到中国。”

　　　　因为在这个时候，范哈儿已经通过正式渠道，公布了这次由洛克希德公司资助的环球飞行计行程，其中没有南京和上海，但是有昆明和重庆。

　　　　休斯和他率领的机组，在仰光进行短暂休整后，立刻开始直飞昆明，两天后，在灿烂的阳光中，“范记号”飞机顺利抵达重庆机场。

　　　　早已经等候在机场周围的群众，立刻一拥而上，对第一次环球航行来到中国的休斯，致意最诚挚的欢迎。

　　　　这是一次极为有深远意义飞行，最明显的一点就意味着，中国的航空公司，在采购同样机型的飞机后，也将可以进行直达美国或者欧洲的国际飞行了。

　　　　而等候的在机场的人们，在注意到这架飞机的名称后，更是出惊呼：

　　　　“范记号？这是范督办的飞机？”

　　　　面对那些群众期待的眼神，范哈儿肯定的点点头：

　　　　“这是我名下公司制造的毛机！”（未完待续）
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第一百五十八节飞行大王休斯

　　　　范哈儿在宴宾楼，热情招待了休斯等四位机组成员。…

　　　　并对他们此此伟大的环球飞行和他们的杰出表现。进行了热情的赞

　　　　“休斯先生！我相信，你们的这次环球飞行，绝对会非常成功！我也预祝你们，能够创造一个全新的环球飞行记录！”

　　　　谢谢你的赞美。将军阁下！”

　　　　对于范哈儿的热情和赞美，休斯一行机组成员，明显有点不适应。

　　　　如果不是范哈儿早有预料，提前叫了一批在重庆的美国技师前来作陪，可能休斯他们还会更放不开。

　　　　“这是我最诚挚的祝福！”范哈儿笑着点头，不断向休斯一行示好。

　　　　他知道，虽然那架“范记号”是由洛克希德公司提供的，但实际改装工作，却是完全由这位“伟大”的飞行大王完成的。而且眼前这位飞行大王，也不仅仅是单纯的飞机师，实际上，霍华德。休斯的资本实力极为雄厚”吼年时就已经在美国开设了一家自己的航空公司体斯飞机公司。

　　　　休斯是美国当代历史上最富传奇色彩的亿万富翁，在航空业、房地产业乃至娱乐业等广为涉足，是一位典型的美国冒险家，曾驾驶飞机创造了世界纪录，还投资拍摄了不少电影，是美国人崇拜的英雄。要华德休斯无疑是世界航空史上的一个传奇，他的自负蛮横。他的爱德华诺顿热情冒险，他是一个谜，就像他所热爱的飞机事业一样，让人可望而不可及。直到今天。好莱坞很多人还把他当作一个冒险家，一个。不可捉摸的人。

　　　　若干年后，在美国，霍华德休斯的名字就像华盛顿、林肯一样无人不知。这不仅因为他是美国少有的几个享有世界声望的富豪之一，涉足航空业、好莱坞影剧事业甚至饭店赌场，更是因为美国人把他作为一个英雄来看待，他是屡创纪录的英勇飞行员。他的一生中都伴随着冒险的乐曲。

　　　　一战和二战期间。美国因为林白的大西洋飞行而掀起了一股名为林白热的航空热潮。大量的航空公司，如雨后春笋一般冒出来，著名的有波音公司、寇蒂斯一莱特公司、北美公司、马丁公司、塞维尔斯基公司等等。

　　　　这其中，像现在属于范哈儿自己名下的洛克希德航空公司，仅仅是很小的一家而已。才会在破产时被自己买下。如今这个休斯创立的航空公司，虽然创立时间很短，但在