只要自己这边跟着加价，那么今后的出货价即便降低，也不会降到之前的水平。
也就是说，今后家族每年的收益，会暴涨到十几亿美金。
面对每年增加几亿美金的利益，吉尔伯托忽然觉得，放弃油田也不是那么难以抉择了。
说白了，只要面粉生意能维持下去，油田的几亿利益，也不过是三五个月的收入而已。
把这想法告诉了米格尔和巴丘之后，两人眼睛一亮。
巴丘甚至右手抚胸，恭敬的低头行礼道，“BOSS，我很荣幸能成为您的合作伙伴和卡利家族的一员。”
米格尔仔细想想，也跟着点头道，“巴丘说的没错，由大哥你带领我们，确实是最正确的选择。”
“哈哈哈。”
吉尔伯托瞬间大笑起来，心中那点郁闷和不甘的怨气，因为两个合作者的配合，而消散的无影无踪。
但三人都下意识忽略的是，他们在惧怕和财团们作对。
当然，这其实也算是最正确和无奈的选择。
不过有了第一次，以李长亨的性格，肯定会第二次、第三次逼迫他们低头。
…………
在巴丘联系了麦德林二当家，并且约定见面地点时。
米国这边很快收到油田所在的农场，会以农场价格卖掉的消息。
大摩、花旗等6个势力大喜的同时，却让李长亨很是不解的一时间根本不信。
可随着合同正式签订，农场被6个势力真正控制了之后，又让他不得不信。
随后没过几天，弗兰克…摩西从南美一个CIA探员嘴里得知具体的情报之后，李长亨才明白，不是卡利集团投降了，而是他们看到了更大的利益。
而且一个联合起来的超级面粉商势力，总让他有种会有大事发生的预感。
所以，李长亨也毫不犹豫下令DEA、老图、波拿巴和CIA的弗兰克…摩西，盯着卡利和麦德林集团。
甚至重点放在巴勃罗身上。
…………
DEA和FBI这次大规模，持续时间长达一个月的清扫行动，战果确实很大，甚至得到国会、媒体和米国大部分民众的称赞。
战壕和DEA的罗伯特…里奇局长，也因为这次的功劳而名声大噪，真正有了从政的基础。
罗伯特直接找上李长亨，希望李长亨帮忙把他调去司珐部任职，正式开启自己的从政生涯。
这请求李长亨当然不会拒绝。
而且趁着帮罗伯特时，必然需要金钱和利益互换的契机，顺带着把刚成为DEA情报主管才半年的斯通…班克斯，一举推上局长的位置。
只要班克斯顺利接任，那么汤姆…戴维斯接任战壕屁股下的，FAST战斗突击队主管的位置，也会简单很多。
几百万美金花出去，加上本杰明…阿瑟已经拿到了李长亨1200万美金的竞选资助，当然不会在DEA头头交替期设置任何障碍。
甚至本杰明巴不得班克斯换掉罗伯特。
除了班克斯是李长亨的嫡系之外。
万一自己竞选失败，有了这次的香火情，去花旗任职或者当个顾问的话，自己的下半生应该会同样精彩。
而且，HL传媒可是集纸质媒体、电视台、广播、电影创作为一体的综合性，跨行业传媒巨头。
只要得到李长亨这个大老板的欢心，光每年出书、做演讲的收入可能就有好几百万美金。
所以这种时候，本杰明除了一心竞选之外，就不得不为自己的未来考虑了。
再说，四年后自己照样得退下来。
那时候一样要面临着这种选择，既然这样，还不如一开始就选定了上升势头巨大的李长亨做老板。
第1157章 价值百万的飞机直接扔了
李长亨大致知道点本杰明的心思，甚至心里还清楚，等本杰明真的连任之后，一开始的两三年里，他的想法很可能改变。
但资本国家就是这样，大家只是互相利用，趁着本杰明需要自己时，那肯定是先吃下好处再说。
所以，班克斯很快顺利接任DEA头头的位置，罗伯特也如愿的成为联邦检查官，而且还是纽约南区这个让人羡慕的重要职位上任职。
可以说，只要罗伯特搞出几个大新闻，他辞去检查官职位后，很容易就能在南区参选州议员的位置。
进而再次往众议员、参议员的位置上发起冲击。
某种程度上来说，罗伯特这是降职了，因为他的权力变小了，未来的路也更长了。
但架不住这是他自己的选择，而且纽约南区检查官要不是本杰明亲自签发任命书，他就得在司珐部蹉跎好些年，才有可能获得独当一面的机会。
……………
这次打击面粉商的行动，可以说除了米国那些被打掉的帮派势力，上上下下都获利了。
本杰明和赞同行动的政客，得到更大的声望。
李长亨这边就不用说了，大摩、花旗也如愿拿到油田，顺带还获得一个占地3400英亩的农场。
可面粉商看似损失巨大，但随着面粉价格暴涨2倍，一顿面粉在米国的零售价格，从之前的1千万美金左右，涨到3千万之后。
接任DEA头头位置的班克斯，刚有些志得意满的意思，可没几天就焦头烂额起来。
以往面粉商们，用船只、潜艇、甚至飞机运货时，这些运输船只还是会开回去的。
但现在，仅仅一个星期，米国南部各地就传来面粉商的飞机降落之后，运走货物的同时，居然把飞机给仍了的情况。
这算不算道高一尺魔高一丈？
李长亨知道这消息后，不由苦笑起来。
就知道有事会发生，却没想到会是改变运输模式。
不过，这也让他放心下来，毕竟这又不是面粉商们的复仇行动，该头疼的是米国政府。
至于DEA，把责任推给边境警察、FBI和陆军雷达部队后，大家一起挨板子，责任就会小很多。
而且，边境空中安全又不是DEA的任务。
按照德克萨斯传来的资料显示，那家飞机是中型双翼螺旋桨飞机。
从哥伦比亚起飞之后，一路沿着中美洲各国飞行时，基本上就不用担心会被雷达发现。
过墨西哥时，只要把高度升到万米高空，即便被人发现，本身就是客机改装之后的飞机很容易就能过关。
甚至因为第一次出现这种情况，米国这边都没派遣巡逻机过去跟飞，或者要求那家螺旋桨客机降落到指定的机场。
等到那架飞机降落在一个私人机场，忽然出现十几辆皮卡冲进跑道上，运走面粉，并且遗弃了飞机之后，机场这才发现异常报警。
等机场保安控制了飞机，人和货早就跑没影了。
所以把责任推到DEA头上，那官司有的打了。
现在的问题是，如何预防，同时查清到底谁是主谋。
还有这次到底有多少吨面粉被偷运了进来。
预防和查清主谋需要时间，而按照飞机的载重，和航程需要的油料来算，至少也会有3吨面粉。
要是冒些风险的话，4吨也不是没可能。
也就是说，货被米国当地的势力拿走之后，卖掉就是9千万到1。2亿美金。
而那架螺旋桨飞机的价格，则是200万美金。
这还是按照新飞机的价格来算，旧飞机的话，150万随便买。
一下子，全米国上上下下都被这新闻给惊到了。
本杰明暴怒不已，一个电话打给班克斯。
然后李长亨听说班克斯足足被骂了半个小时，却丝毫不敢反驳本杰明。
说来说去，DEA虽然被李长亨控制了，但法律上这个部门和CIA一样，都受总桶制约和任命。
而在选举的关键期，出了这么大的漏子，即便是李长亨都只能安抚班克斯。
然后又以各种基金和游说机构，向本杰明的选举办公室捐了100万美金。
至于HL传媒，顶多只能偏向于本杰明，而不是直接打擂台一样的站在他身后。
但凡事都有好坏。
DEA和FBI可以趁机游说政客，拿到更多的资金用在扩充人手和巡逻机等装备上。
甚至扩大执法时的权力。
可让人意外的是，获利最大的，居然是泛美等主飞国际航线的航空公司，和生产各类喷气式客机的制造商。
原因很简单，一架747此时因为通胀的原因，价格从李长亨当年买707做私人飞机时的3千万，涨到了现在的3600万美金。
即便是707这种飞机，也从当初的300万，涨到了400万左右。
而且，价格还不是最重要的。
747等喷气式飞机降落时，对场地要求，可不是一般的机场可以做到的。
也就是说，螺旋桨客机减少，玻音和泛美等巨头的市场会扩大。
至于面粉商会不会继续用小型喷气式飞机，等边境空中巡逻，还有雷达等设备变多后。
任何飞机被发现的概率会变大。
一架几十万到一两百万的成本，对面粉商来说小意思。
但运力仅仅几百公斤，一趟赚大几百万，看起来确实能做。
可这价格算的是抵达米国之后的零售价，哥伦比亚的进货价格可没那么高。
而且按照巴勃罗率先提出的，只要货没交给合作者，被抓了损失全部归他的规矩来算。
小飞机就显得划不来。
李长亨很快就接到玻音的邀请，而且不出意外，玻音的目的是游说米国政府，出台限制螺旋桨客机的航线。
甚至玻音等制造商和泛美等航空巨头，还打着不准再制造中型螺旋桨客机的心思。
李长亨没理由拒绝玻音这请求，再说玻音的势力在军方和政坛可不小。
泛美更是号称能影响米国航空业，所有工会势力的存在。
等几十个政客提出新议案后，玻音、泛美等巨头的股价，毫无疑问开始涨了一波。
然后在喷气式客机的研发上，走了歪路的麦道公司的日子，就开始难过起来。
第1158章 有苦难言
除了麦道还在生产不少螺旋桨飞机之外，这家公司生产的DC10，居然异想天开的把主发动机，放在尾翼上的大型客机。
这么做确实省下一个发动机，使得飞机只需要在机翼上装2台发动机，就能起飞航程与重量和747差不多的大型客机。
而747把4台发动机，安装在两侧机翼上。
这种三发动机的设计的预期是好的，制造成本更低，耗油量也更低。
甚至赢了洛希公司研发的三发动机客机，打的洛克希德再也没生产过其他型号的客机。
但现实打了麦道一个重重的耳光。
要是没发生石油危机，油价还是和60年代一样，每桶2美金以下。
DC10在中远程客机上的竞争，确实有可能和747平分天下。
但油价暴涨带来的后果是，747和DC10都遭到巨大打击的情况下，747凭借着更多的载客人能力，一举赢下这场大型客机之间的竞争。
当然，即便玻音赢了，日子过得也不算好。
毕竟油价高，票价就贵。
加上通胀导致的米国人收入减少，出国旅游的人也跟着减少。
可比起其他制造商，玻音的日子相对来说要好很多。
现在有机会让麦道的日子更加艰难，玻音当然不会放过。
至于泛美，原因除了主营国际航班之外，还因为泛美一开始就押宝押在747上。
在66年747还没正式投产时，就订购了25架747，之后更是只购买玻音的飞机。
两大巨头加上众多合作者同时发力，一开始的声势确实很大，但麦道等公司可不会束手就擒。
所以，玻音和泛美的总裁见了李长亨之后，又有面粉商的螺旋桨飞机往米国这边飞。
拦截的过程，只能大获全胜。
一个星期里，DEA、FBI和米国军方合作，连续拦截了3架中型飞机。
然后一架DC7螺旋桨飞机，通过摩西的运作，出现在麦德林眼中。
这架DC7并没从哥伦比亚直飞米国，而是按照正常飞行航线，先载着86个顾客飞去墨西哥。
降落之后，被买通了的机场调度员，故意搞错登机时间。
但乘客没登上飞机，却有20吨的面粉运了上去。
然后飞机按照预定的航线，起飞飞往米国，并且顺利越过边境。
最后像是被上帝祝福过一样，降落在德克萨斯一条州内公路上，顿时让麦道有苦难言。
这种飞机早就停止生产了，而且基本上都是小型短途航空公司在使用。
但架不住媒体无视了这点，并且把重点放在这种飞机载重达到30吨以上。
玻音和泛美狂喜的同时，心里对李�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架