《大国航空》

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大国航空- 第377部分


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    我知道了!
   

第七百九十八章 手抖了一下
    因为跑道不够长,为了能够在最短的距离内完成加速,秦风奢侈地打开了加力来进行的,这种操作下,尾部的推力太强劲了,他拉操作杆,本来是想要抬头的,但是,如果抬头的话,发动机的推力就会向下,就会吹到地面上来!这个反作用力,是阻碍飞机抬头的,也就是说,飞机无法拉起来,不是因为抬头力矩不够大,而是因为在飞机的发动机的强大的推力的作用下,产生了一个额外的低头力矩!
    就在他试飞的时候,可以明显地感觉到飞机想要抬起来,但是刚刚一抬,尾部就会有反作用力,结果阻碍了飞机继续抬头!
    如果是在正式的飞行中,这个问题是不存在的,拉起机头来,等着速度继续增加就可以了,速度越大,舵面的气动力矩就越大,最后肯定能把机头给翘起来的,但是现在不行,他们的跑道长度有限啊。
    要是去了试飞院,这肯定不叫事,但是现在在这里,还真是一个难题啊,怎么解决呢?
    秦风已经彻底清醒了,此时,外面的天空刚刚开始变白,秦风的脑子里,在不停地琢磨着这个问题,无法将飞机给拉起来,是因为发动机的推力太强大了,那么,我要是减小发动机的推力呢?
    秦风反着想,感觉已经找到了诀窍了,没错,可以这么试试!
    要和宋老说吗?
    先不用了,自己毕竟没有经过计算啊,这种时候,理论的计算也不一定好用,自己先试试,如果成功了,再和宋老他们说。
    高速滑行,最主要的是验证抬头,但是还有其他的数据要获得,所以,今天还会继续进行高速滑行的实验的。
    每一个人都耷拉着脑袋,眼睛里满是血丝,显然在昨天晚上,他们都没有睡好,肯定是在研究这个问题了。
    “今天咱们再滑两次,如果还不行,咱们就得拉到试飞院去,没别的办法了。”周老向着秦风说道。
    “嗯,明白。”秦风说道:“我会努力飞的。”
    跨上座舱,和以前一样,秦风启动了发动机,在三姨夫的呼啸之中,歼十开始向前冲了。
    大家都在记录数据,看着达明系统传递过来的数据,分析着飞机滑跑的每一个细节。昨天秦风飞过了好几次,都没有拉起来,昨晚他们开会到半夜,也没有商量出来一个办法,所以在今天的时候,他们已经是低谷了。
    秦风依旧充满信心,和昨天一样,平显上的数字在飞快地跳动,当速度到达一百的时候,秦风左手飞快地关闭了加力,同时把油门杆推到慢车的位置,接着,右手向后拉操作杆,这么一拉,瞬间,就感觉到两侧的地平线改变了,自己的前面已经不是大地,不是跑道,而是蓝天,机头抬起来了,抬起来了!
    “怎么回事?”此时,地面上的宋老首先看到了,他睁大了眼睛,张大了嘴巴,不可能吧?这飞机怎么抬起来前轮了?
    前轮已经离地,机身和地面有十度左右的夹角,稳稳地向前滑行,这速度还不够快啊,也就刚刚一百左右,怎么就拉起来了?
    这说明气动布局是没问题的,说明抬头力矩是绝对够用了,这次高速滑行的重点项目,已经得到了验证。
    飞机抬起来了!
    其他的人也都发现了这一幕,一个个地睁大了眼睛,此时如果是电影在放慢镜头的时候,就可以看到歼十战机如同一只鸭子一样,张开翅膀,扑腾着,而此时的所有的技术人员,都在用不可思议的眼睛望着战机,心中充满了无限的期待。
    怎么操作的?怎么回事?
    向前滑行了十几米,秦风向前推操作杆,机头又落下去了,稳稳地和地面接触,因为速度并没有那么高,所以,秦风哪怕是不释放减速伞,仅仅踩刹车,也能稳稳地将战机给停下来。
    跑道的末端,歼十战机停了下来,技术人员已经是一溜小跑,跑到了这一端,看着上面的秦风,所有人都是不可思议:“秦风,你怎么把飞机给抬起来的?”
    我?秦风想要说昨晚想了半夜,早晨又想了良久想出来的,要这样说的话,那就是休息不好,休息不好的话,那就不能试飞啊。
    “我的手抖了一下。”秦风说道:“把加力关了,到了慢车状态。”
    秦风是半开玩笑的说话的,他的这个笑话,也很快就流传开来了,秦风的手抖了一下,结果,解决了一个试飞的大问题,如果没有这个手抖,那歼十战机就得拆开送到试飞院去!
    这下,问题解决了!
    “没错,我们的思路都错误了,以为是速度不够,导致前面的起落架抬不起来,实际上,是因为发动机的动力太强悍,导致低头力矩太大,所以,在速度达到之后,降低速度,就能够把起落架给抬起来了!”宋老不愧是研究了一辈子的飞机,很快就明白过来了这样操作的意义,瞬间就给说出来了。
    说完,望着秦风:“秦风,选择你当我们的首席试飞员,真的是选对了!”
    “太棒了,咱们的实验可以继续进行了!”周老也上来了,对着秦风说道:“真没有想到,这个问题居然可以这样解决!太好了!”
    虽然周老一直都建议去试飞院,那也是因为觉得在这里是浪费时间,现在既然已经解决了,后续的项目当然可以继续在这里进行了!
    秦风的手抖了一下,意义有多大?至少节省了一个月,节省了几百万的经费!蒙在大家心中的阴霾,就这样被吹散了!
    “我有一瓶三十年的茅台,我要立刻打电话,去找人把它带来,喝了它!”就在这时,又一个人喊道。
    歼十的项目意义重大,前来参与试飞的不仅仅有技术人员,还有很多领导,今天在现场的,就有一位总部过来的老领导,看着这个场面,也是相当的兴奋,这是个值得庆祝的好事!

第七百九十九章 加配重
    
    “好,不错,姿态正确,推杆,减速!”有了这一次的成功,接下来的高速滑跑,就都很顺利了,每一次的滑跑,都会积累一次实验数据,随着高速滑跑的不断进行,首飞的日子,也是一天天地临近了。
    这天,就在完成了滑跑实验回来之后,秦风摘下头盔,换下飞行服,就去参加例行的讨论了。
    作为试飞员,不仅仅要试飞,试飞完成之后,还要和技术人员一起讨论试飞的成果,如果没有飞到位的话,那就要继续飞几个架次。
    “这次速度飞到了一百五,已经很不错了,我们的高速滑跑,数据已经搜集足够了。”周老说道:“这些实验完成之后,接下来,就是最让我们期待的了。”
    期待的什么?当然是首飞了,在地面滑跑了这么多次,现在,终于要决定第一次把这款战机给放飞了,怎么能不让人期待呢?
    周老望着在场的每一个人,眼睛滑过了每一个人的身上,然后,最终落在了宋老的身上。
    “老宋,为了咱们首飞的顺利,我建议,咱们在飞机上加配重,让我们的飞机,变成静稳定性的飞机。”周老说道。
    当周老提出这句话的时候,秦风立刻就愣住了,什么,加配重?
    在国内的战机研发中,加配重是经常用的一种手段,其中最明显的就是歼七,这款飞机换装了马可尼公司的航电,机头更轻了,但是呢,因为没有别的手段,也没有吃透飞机的技术,所以,只能是在机头增加了一百多公斤的配重,让飞机恢复到原来的状态。
    虽然也采用过复合尾翼来减轻重量等方式,但是最终都没有采用,还是加个水泥配重最实在,一直到了歼七e,才算是彻底吃透了飞机的技术,去掉了配重。
    这也是因为米格21不是己方自研的,没有吃透说的过去,但是歼十呢?歼十可不同啊,歼十战机,是咱们国内最先进的歼击机,是自己设计的,这种配重,还要加它干嘛?
    “从首飞的风险性上考虑,加配重,是最保险的。”作为试飞总师,周老的出发点,就是为了保证安全!
    首飞已经推迟两次了,大家承受的压力也是越来越大。
    与航天飞行不同,钻斗机的首飞没有“发射窗口”的限制,只要气象条件允许,随时都能首飞,主要还是飞机的状态问题,歼十战机在不断地测试,不断地验证飞机的状态,对于一架全新的从没有上过天的战斗机而言,飞机的“状态”是首飞成败的关键。
    在飞机的首飞状态之中,静稳定还是静不稳定,就是一个重要指标了。
    静稳定,就是飞机在不操控的情况下,是趋于稳定的,静不稳定,那就是不稳定的,操控起来极度的困难,具体来说,就是升力中心和重力中心的位置关系,升力中心和重力中心重合,或者在后面,就是稳定的,在前面,就是不稳定的。
    详细来说,静稳定飞机的重心就像秋千的支点,机头是一端,升力作用点在另一端。当气流使飞机抬头时,仰角增大,升力增加,升力这一端就会向上,从而使飞机低头。也就是说,飞机总是趋于平稳地。
    静不稳定就不同了,稍许的气流变化,就会对飞机构成很大的影响,气流让它抬头,它自己的升力继续让它抬头,短时间内,飞机就被撬翻了,所以,人工操控根本就来不及,传统的机械操控是降服不了静不稳定飞机的,只有电传操控才可以,要每时每刻都监视飞机的状况的,对各个舵面进行微调。
    国内是没有这种技术储备的,歼八在搞act技术的时候,就吃了大亏,那成都这边呢?
    歼十的首飞,如果出现了问题,那带来的压力是相当大的,甚至整个项目都可能会被中止!
    这当然还是苏27的压力,哪怕是到歼十即将进行首飞了,还是有很多人都在要求购买苏27,认为该将歼十的资金投入到购买苏27上面去。
    在这种巨大的压力下,周老认为还是保证可靠最好。
    “毕竟我们是第一次试飞鸭式飞机,也是第一次试飞全数字电传系统飞机,所以,我们要稳妥一点,先配重到静稳定,然后再一点一点地去掉配重,一点一点的放宽,这样对整个实验安全有很大的好处。”周老说道。
    “可是,这样会极大地拖累试飞的计划,更是一种欺骗!”秦风开口了,有自己的想法,那就要说出来,在遇到问题的时候,吵得面红耳赤也在所不惜,现在,秦风听到了周老这样的话,立刻就开口表示反对了。
    “我们的飞机,在设计的时候就是按照静不稳定设计的,首飞如果加配重变成静稳定的,那有什么用?那还叫做歼十的首飞吗?”秦风说道:“我们以后再去掉配重,这不是绕远吗?整个试飞进程,甚至会耽误一两年,以前的试飞数据,对后面根本就没有任何用!”
    从这个角度上看,加配重,就是欺骗,后续的这些试飞,很多都是没必要的,配重减小到零,还得重新开始,那个时候,才能算是首飞,这至少要耽误一两年的时间!
    飞机所有的控制问题都没解决,还是需要从头搞,这样虚假的首飞,还有什么意义?
    其实,加配重,这也是国际上的一种惯例,但是,秦风坚决反对,国外的三代机都已经飞出来二十年了,己方落后了世界先进水平二十年,现在己方难道还要浪费时间吗?必须要争分夺秒实现赶超才可以!
    “而且,很多领导对我们的飞机寄予厚望,一旦被首飞的虚假信息刺激,那么可能会期待着飞机尽快完成试飞,装备部队,这样就会让更多的试飞在没有准备充分,完成工作的情况下进行,一旦出现意外事故,对歼10项目意味着什么,大家心里都清楚。”秦风望着在场的人,眼光扫过每一个人,又最后落到了宋老的脸上:“宋老,我个人坚决反对加配重,作为首席试飞员,如果让我首飞,我一定要飞静不稳定的飞机!我对我们的飞机有信心!”
    有信心这几个字,刺激着大家,尤其是杨工,作为电传系统的负责人,投来了感激的目光,我敢造,你敢飞,咱们将歼十送上蓝天!
    “宋老,不好了,机库那边报告说,飞机漏了几滴油!”就在这时,一个电话打了过来。
   

第八百章 首飞无小事
    什么,飞机漏油了?所有人都是一怔。
    一架飞机,由数万个零部件组成,其中的液压油管也有很多,燃油管有很多,漏油,那情况是可大可小。
    对飞机来说,漏油很多时候并不是什么大问题,其中最具有代表性的就是黑鸟,sr71侦察机,这种飞机的外形相当科幻,也能够飞到三倍以上的音速,而在这种速度下,热胀冷缩的效应非常明显,为了在热的时候不至于膨胀,所以它的蒙皮就做成了有缝隙的,这就导致了这种科幻的侦察机在地面的时候,是不停地漏油的,一�
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