《大国航空》

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大国航空- 第292部分


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    近了,更近了,这一刻,秦风已经屏住了呼吸,他知道,这是最危险的时候了。
    飞机在降落的时候,速度在二百公里每小时以上,如果姿态不对,直接撞下来,这就像是一辆失控的两百多公里每小时的汽车一样,危险性可想而知。
    很多的事故,都是飞机摔在了跑道上,飞行员牺牲的,而自己呢,已经把飞机给飞回来了,这最后的降落,一定要做好!
    加油,加油!
    秦风最后踩了一下脚蹬,完成了最后一次微调,就在这个时候,咣的一声,他差点就从座椅上被弹到座舱盖上了,如果不是那些安全带牢牢地束缚住他的话。
    主起落架,已经和地面接触了。
    “哗啦!”就在这一刻,秦风眼前的所有仪表,都像是开闸泄洪一般,向着他扑过来了,刚刚仅仅是一个高度表,现在,马赫表,地平仪,航向仪,升降速度表…甚至就连最大块头的那个为了机炮而准备的射瞄8光学瞄准具,也掉下来了!
    这些东西,向着秦风砸过来,一瞬间,秦风就预感到不妙了,他根本就没有办法抵挡,他的两手,只能继续放在操作杆上,接着,一台台的仪表,就向着他的身上招呼过来,他咬着牙,坚持着。
    现在,还没有摆脱危险,只有飞机停下来了,那才是安全的。
    基地已经响起了警报声,就在飞机降落的一瞬间,消防车,救护车,都鸣响警笛,开动了过来,他们生怕飞机在滑跑的过程中就出现意外而燃烧起来,他们也要第一时间检查到飞行员,看看是否受伤。
    战机在继续向前滑行,前面的起落架也和跑道接触了,飞机的机身成了水平的状态了,秦风的手去摸索减速伞的释放按钮,发现那里已经空空如也,不知道飞到什么地方去了,秦风只能是间歇性地踩刹车,减慢飞机的速度。
    还好,当降落下来之后,飞机的震动,终于消失了,浑身的肌肉都在酸疼,秦风用尽最后的力气,在跑道的尽头,将飞机给刹住了。
    此时,闪着警灯的救护车和消防车火速而来,机场上等待的人群,也都快速地跑过来,就仿佛是潮水一般。
    就连陈老,也是脚步飞快,他关心飞机,他也关心飞行员,感谢秦风,将这架战机给飞回来了!安全地飞回来了!
    秦风躺在了座椅上,此时,飞机已经完全地停下来了,他感觉到自己的身体,半点的力气都没有了,那些仪表还在他的身上,拖着五颜六色的电线,自己看起来,就像是一个收破烂的人了。
    还真是一次让人印象深刻的首飞啊。

第六百一十五章 一步之遥
    陈老的脚步,慢慢地停了下来。
    战机,已经到了跟前,但是,他却不敢上前,从这个方向,他已经能够看到座舱里面的两名飞行员了,谁都没有动,都靠在了座椅的靠背上,安安静静,似乎就像是睡着了一番,而他的心中,很是忐忑,生怕上面的两个人,再也不会醒来,刚刚在空中的颤动是那么的厉害,而在地面上的时候,冲击也是那么的强烈,血肉之躯,能够受得了吗?
    陈老不敢再向前走了,而此时,地勤们已经搬着梯子,架到了座舱的侧面,两名地勤噔噔噔第爬上去,然后,打开舱盖。
    虽然害怕里面的人已经不行了,甚至害怕上面的人那种口吐鲜血,甚至是鼻孔和眼睛都冒血的惨状,但是地勤还是上去了,当打开了座舱盖的时候,里面的人,无力地抬起头来,那目光,却依旧镇定。
    “没事,他们还活着!”地勤喊道。
    这句话,绝对够悲壮的了,上天一圈再下来,发出的第一句的口号,居然是他们还活着!
    能够从这样的状况下生还过来,绝对是值得庆祝的了,地勤的喊话不无道理,现在,秦风苦笑着,两手用力,想要从座位上起来,却发现自己半点力气都没有,浑身就像是散架一般,根本就站不起来!
    哪怕是做了一百次的按摩,也没有这样的效果。
    “来,我帮您。”地勤喊道,而就在这时,救护车也已经赶到了,下面有医生喊道:“不要动,不要动,先让我检查一下!”
    如果是普通的战机,那跳着机翼也可以上去,但是歼轰七不同,这架飞机太高大了,只能是地勤下来,医生才能够趴着舷梯上去,然后,开始就地给秦风和后舱的杨林做个检查。
    刚刚那种剧烈的震动,身体是否受伤?可能现在还没什么,但是一动起来之后,内部就可能有某些脏器出现损伤,如果是内出血,那救活的机会就很小了。
    一番简单的检查之后,医生终于松了口气,没有大问题,具体的,还需要去检查才行。
    另外两边也架起来了舷梯,在外面的帮助下,两人终于从座舱里面出来了,秦风的脸上带着苦笑,还从未有过这种情况呢啊,自己什么时候被从座舱里面背出来过?
    下来之后,上了救护车,拉着两人去医院做进一步的检查了,而陈老等人,也开始检查飞机。
    驾驶舱内,已经是乱七八糟,密密麻麻的电线,各种仪表,散落得到处都是,可以说,这种飞机距离解体只有一步之遥,而秦风正是用着大无畏的精神,在这种情况下,依旧用尽全力,将歼轰七给开回来了,实在是不容易啊,正是他的英勇无畏,才给了己方机会,检查这架飞机的震颤,到底是什么问题引起来的!
    飞行器的震颤,也是设计师们的一个大敌,一般来说,哪怕是正常的飞机,在飞行中遭遇到各种气流的时候,就可能会导致飞机发生震颤,但是这是突发的,而现在呢,肯定是己方这架飞机出现了问题。
    以前的飞机,都是在苏联战机的基础上的改装,从未出现过这种情况,而现在的歼轰七,完全是己方研制出来的全新的战机,在设计的时候有缺陷,这是大概率出现的情况,现在的试飞,就是为了让这些缺陷暴露出来,然后改进。
    那么,这到底是怎么引起来的?
    这也不是飞机失速的震颤,现在的这种情况,毫无疑问,肯定是飞机的机体发生了共振引起的,还是要从机体上来解决问题啊。
    这点,恐怕还得找国内的专门研究机械设备颤振的专家们来解决,这个问题不解决,歼轰七就无法再次飞上天啊!
    陈老看着这些到处散乱的仪表,脸色是凝重的。
    总体来说,这次首飞还算是成功的,上去了,又飞回来了,这架飞机是能飞起来的,这些都没问题。
    机场上的人群逐渐散开,只有飞机的研制者们,围绕在这架飞机的周围,在认真地研究着,研究着,直至夜幕降临。
    “陈老。”此时飞机已经拖进了机库,已经过了下班的时间,但是没有人愿意离开,大家都希望找到原因,飞机的飞行数据也已经被导出来了,记录仪上的那些数据,也说明了颤振的严重,几乎每秒就有几十次!可怕啊。
    “秦风,你怎么回来了?”陈老看着后面出现的秦风,顿时很奇怪,还想着明天去医院看看他呢,谁知道,秦风居然自己回来了?
    “检查了一番,身上所有零件,一个没有坏。”秦风说得很轻松:“咱们的这架飞机,目前出现了严重问题,必须要想办法克服啊。”
    秦风有一个特点,试飞出现了问题之后,也会跟着分析问题,绝对不是简单的汇报完事,甚至,秦风还会提出改进的意见来。
    这也是大家都希望秦风来飞的原因,而现在,秦风去医院做各种各样检查的时候,他就开始回想了,这究竟是什么问题造成的?
    这个问题不解决,那试飞就无法进行啊。
    听到了秦风的话,陈老的脸色也很严肃,其他人也都是一样的表情,谁能想到,首飞居然成了这样,本来晚上还有一个首飞的庆功大会呢,现在已经没有人有心思去参加了,海军航空兵司令,跟着他们在这里呆了一下去,现在刚刚离开,大家都是心情沉重的。
    “你有什么想法吗?”陈老问道。
    “我想了半天,这种震动,可能是两个地方出现的。”秦风说道:“要么是发动机,要么是机体。”
    一架战机,本来就是由三部分组成的,机体,发动机,航电,现在,先进的航电设备还没有安装呢,可以说这架飞机主要就是发动机和机体,现在秦风这么说,那不是在说废话吗?
    陈老的眼前却闪亮了,向着秦风说道:“继续说下去!”

第六百一十六章 科学的分析
    “发动机是高速运转的,所以,如果是发动机出了问题,比如发动机和机体发生了共振,就可能会出现这种现象,以前在沈阳,也曾经出现过,因为发动机的一个液压泵发生共振,最终导致整个飞机烧毁。”
    搞科研,是要严谨的,研究飞机,更是如此,一个微小的失误,都可能会酿成重大的后果,造成巨大的损失。
    “不过,我们的飞机,发动机出现问题的概率并不大。”秦风分析道:“我们的发动机是原装的斯贝发动机,这种发动机是相当成熟可靠的,如果它出了问题,比如说,和机体发生共振的话,那在地面上的时候,我们应该就能发现了,毕竟在地面上,我们也曾经开过加力工作过,但是事实证明,这一幕并没有出现。”
    秦风开始认真地分析起来了,他这么说,众人点点头。
    这次的情况,所有人都是一头雾水,因为没有人遇到过这种情况,谁都不知道怎么处理,现在呢,秦风的分析,是有理有据的。
    “如果不是发动机的话,那就剩下机体了,我们的机体,是吹过风洞的,整体的外形是流线型的,在空中,按说也不应该出问题的,所以,现在我们的机体发生震颤,最大的问题,就可能出现在我们的机翼上。”
    机翼,是飞机的一个主要的部件,正是因为有了机翼,飞机才能够有升力,有了升力,飞机才能够飞起来,而现在呢,飞机的机翼,如果出现了问题,那就会带来很可怕的后果了。
    颤振,是机翼引起来的?
    “在飞行的时候,可以发现,这个颤振是在速度增加之后开始的,速度越大,颤振就越明显,在飞机上,机翼就是用来提供升力的,速度越快,升力越大,这其中,应该是有关系的。”
    “难道,是我们的机翼在加工的时候出的问题?”有人问到。
    如果加工的时候有问题,导致机翼不平衡,表面的气流有回旋之类的,就可能最后出现这种状况,但是呢,这可是己方的第一架飞机啊,加工的时候相当小心,怎么可能会出现这种问题呢?
    如果不是加工的问题,那就是设计的问题了?
    “我们的这架飞机,采用的是大展弦比固定后掠设计,这种形式的机翼,我们是比较熟悉的,可以很好地掌握,同时,我们也知道,这种后掠翼设计存在比较严重的翼尖失速问题,因为机翼对气流的控制能力不足,所以,我们在这架飞机的机翼上加了翼刀,来控制翼尖的失速。”
    作为一名试飞员,能够说出这些技术性的问题来,已经让在场的很多工程师们刮目相看了,现在,有人有疑问,秦风这么说,是不是在说机翼的设计有问题?那对于这部分的设计师来说,是很难接受的,但是呢,他们也没有提问题,因为秦风已经说了,加了翼刀来控制翼尖失速了。
    “你说是翼尖失速问题吗?”陈老问道。
    秦风摇头:“不,这个我不知道,但是既然已经吹过风洞了,我相信,这个问题我们已经解决掉了,我是说,虽然这种机翼形状的设计,我们很熟悉,但是,这种长度的机翼,我们还是第一次设计,而且,我们在吹风洞的时候,使用的是等比例的模型,所以,有些问题,就无法暴露出来,比如,大展弦比机翼的气动弹性问题。”
    秦风这话,顿时就让所有人心中一愣。
    大展弦比的机翼,很多用在了高空飞机上,比如u2,而对国内来说,歼轰七是己方设计的第一款大飞机,机翼的长度也是最长的,所以,这种飞机的机翼,在空中就可能出现气动弹性的问题,也就伴随着结构性的震颤。
    再过几年,这就不成问题了,因为国内已经开始对这个课题进行专门的研究了,也有了一大批的这方面的人才,但是,现在还没有人能正确认识到这里面蕴含的风险,秦风也是在去医院里检查身体的时候,突然想到读过的一篇国外的论文。
    “可是,我们无法把这个真家伙拿去吹风洞啊。”有人说道。
    这个问题,必须要在风洞里解决,但是呢,这架真飞机,是不可能送去吹风洞,在风洞中发现它的机翼开始颤抖的。
    即使是知道了这个问题,那又能如何?不可能去吹风洞,就无法验证啊。
    “是的,所以,我们只能是在实践中�
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