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“不过，这样会增加复杂性吧？”秦风问道。
宋老点点头：“没错，这是我们第一次搞这种结构，所以现在有很多的问题。”
就像是可变后掠翼一样，听起来很不错，但是实施后，就会发现增加的复杂度，抵消了它的优势，这个吹气襟翼的高压空气来源于涡喷…13 型发动机的压气机，这样，就需要在机翼内布置较长的管路，因此结构也较为复杂。
同时，操作也不容易。
而且，制造工艺也复杂，作为国内实际应用的第一种附面层控制高效能增升装置，首次采用了无铆接的全尺寸蜂窝胶接结构件，襟翼夹芯为无孔铝合金蜂窝结构件，外面板为化学铣切的铝合金蒙皮，采用 j…30 粘接剂将其胶接在一起而成一个整体。
最近一段时间，研究所就在研究这个胶接工艺。
其实，这个设计在后世，已经被验证为是失败的了，除了这款型号的飞机采用，别的都没有，后来的歼七采用了前缘机动襟翼，就大大地提高了机动性，而且，结构很简单。
现在，宋老的想法就是吃透米格…21f的技术，所以，他很看重，而且，现在新歼的项目又处于停顿状态，他们也只有这一个项目可干了。
“老宋，加油啊，一定要争取时间。”林将军听完了宋老的介绍，没有说别的，而是继续这样鼓励他，这句话里，透出来了很多的含义。
空军还在考察外购战机，如果真的定下来，国内很多没有完成的项目，都得砍掉，节省资金啊！
第二百九十七章 首提太行
“林将军，还有咱们新歼的项目呢？”等到谈完了这个米格…21f的仿制项目，秦风终于忍不住地说了句。
秦风很想要知道，这个项目发展得如何了，宋老给林将军介绍介绍，也让上级关注一下，相比这个测绘仿制，新歼才是关系到未来发展的一个重点项目，关系到今后几十年的空军装备。
秦风本来是参与这个项目的，但是很惭愧，现在的秦风没时间啊。
“新歼的项目，暂时还是吹风洞吧。”林将军说道：“这个项目，咱们国家暂时还拨不下更多的科研经费来。”
空军没那么多钱，国家也没有那么多钱，所以，只能是暂时先吹风洞，毕竟这个是最省钱的。
就和歼九一样，当初的歼九，吹了那么多的风洞，到项目结束，也在吹风洞，这个项目，也会和上一个一样吗？
“前段时间，张将军来过。”宋老说道，指着墙上裱起来的两个大字：“当时，我们给张将军汇报过，张将军听了之后很高兴，亲自给我们提的。”
秦风顺着宋老的手指望过去，那是两个孔武有力的大字，创新。
这个项目，张将军是支持的，张将军是一名儒将，主抓军工科研工作，他对工作是相当认真的，大家甚至都有些怕他，去年的时候，他就狠狠地批评过三大洋马，而现在，张将军在这里，却是非常支持的，还给提了两个大字。
从这两个字中，宋老就看到了希望。秦风已经飞过幻影2000了，也知道了己方和西方世界的差距，所以，己方的这个项目，肯定是满足未来空战需要的唯一方案，上级一定会支持的！
“现在，我们还在吹风洞，我们主要积累经验，为我们的数字化电传操作的研发进行积累，不过，现在我们还有一个难题。”宋老望着林将军，说道：“我们必须要确定下它的发动机来。”
在吹风洞的时候，飞机的外形是必须要确定的，进气道之类的参数，也要确定，否则，特性根本就不一样，现在，宋老知道，这款战机能否成熟起来，还是要看它的发动机。
听到了宋老的话，秦风顿时就是一愣：“宋老，现在不是计划用涡喷…15吗？”
在上次开会的时候，这套动力系统，一直都被拿来说话的。
涡喷…15比较简单，是秦风亲自参与的一个项目，当年去埃及，弄回来了米格…23，以及它配套的发动机r…29…300，这可是独一无二的大推力的涡喷了，最大推力有125吨，是国内第一次接触到最大推力10吨以上的歼击机用先进发动机。
推力上来说，是够用了，但是它毕竟设计于六十年代中期；推力虽然有125吨，但是自重有两吨多，推比低且油耗很高。
苏联人的产品，向来是五大三粗，高性能、长寿命、易维护等等当然无从谈起，唯一的优势是它原设计是成熟可靠的；拿到之后，国内就开始对它进行测绘仿制了，虽然测绘出来的型号比原型肯定有所不如，但大致上能做到什么样还是能心里有数。
但是，涡喷…15，能撑起未来的天空吗？
现在，整个世界都在向涡扇发动机时代大步迈进的时候，给歼…10这么一款计划在1996年定型，世纪之交批量服役的中国空军目标型飞机继续用涡喷？这好像是不负责任的。
但是，除了涡喷…15，还有什么能用？
涡扇六吗？
大家都知道涡扇六的底细，哪怕就是另起炉灶，也不能在涡扇六上继续耗下去了，那注定是一个无法成功的项目。
宋老将目光望向了另一款发动机，正在预研的和西方三代机动力系统一样的发动机，太行。
这款发动机，是在1978年开始预研的，这是航空发动机部门的专家们，认为国内应该有一款先进的三代发动机，他们期望战机能有高性能，靠现在的涡喷…15是不够的，应该为新歼设计一款全新的涡扇发动机；否则由于超重和耗油率的问题，会使得新歼在机动性和航程、滞空时间无法满足预定需求。
但是，这个太行发动机方案，现在几乎是啥都没有，没有靠谱的设计方案、特别是详细设计方案；只有非常粗略的推力、进气流量、发动机尺寸、重量范围等等信息，完全就是纸上画饼。
后世的太行发动机的核心机，是源于对美法合作cf56发动机的测绘和逆向工程，虽然是民用发动机，但是cf56的核心机，是源于美国f101军用发动机，而f101另一个最有名的衍生系列，就是f110发动机。
不过国内有机会接触到cf56发动机，要到1985年美国波音737客机首架交付国内使用以后；到详细方案真正细化确定下来，已经是1988年以后的事情了。
现在，没有确定下发动机来，战机的研制就要受到拖累，而航空发动机要立项，带来的影响是巨大的。
涡扇六项目已经停了，要不要把这个新的三代机发动机项目立起来？
作为飞机设计师，宋老当然希望有先进的发动机了，宋老对涡喷15并不看好。
不过现在，涡喷15因为技术简单可靠，性能也还可以，被空军和国防科工委“硬点”作为歼…10的动力系统。
宋老把期待的目光，望向了林将军。
如果空军能支持先进的涡扇发动机的研制，那就再好不过了，现在，虽然一切都在图纸上，但是，必须要努力，一步步地推进，才会有未来。
听到了宋老的话，林将军摇摇头：“宋老，涡喷…15，毕竟是我们有把握的，您应该知道，建国后的发动机研制改进工作一直混乱而低效，所以，上级对于自研发动机一直没有信心，可能油耗会高，自重会大，它毕竟是切实可行的方案。”
“宋老，我支持林将军的意见。”就在这时，秦风也开口了，秦风的这个话，让宋老也是大吃一惊，什么？你居然支持一个落后的涡喷？你不是最喜欢和提倡技术先进的吗？
第二百九十八章 不能好高骛远
航空发动机，是现代工业的珠穆朗玛峰。
国内多年来，能稳定生产的，战斗机上来说，也就是涡喷…5和涡喷…6，分别用歼五和歼六上。
没错，现在就连歼七用的涡喷…7，其实性能也不怎么稳定，还得过几年，才会被吃透所有的工艺，真正地成熟起来。
现在，国家的工业基础是很差的，航空界也许想要靠着这个机会，把国内的航空发动机的水平，一举突破到世界一流，但是，他们却忽视了自己的差距，简单来说，就是好高骛远。
哪怕是美国，科技水平已经一流了，在搞f100发动机的时候，照样出现了那么多的技术问题，秦风很是担心，如果宋老把新歼的发动机希望寄托在了这个所谓的太行上，肯定会吃亏的。
要知道，发动机的研制周期，绝对是长于飞机的，现在，飞机都开始动手研制了，发动机还没立项呢，这样的话，肯定是会出现战机等发动机的情况的，别的不说，现在的宋老测绘仿制米格…21f的歼…7iii，不是就在等发动机吗？
这款发动机，还仅仅相当于现在的涡喷…7的改款，都是这么的困难，想要完全研制一款涡扇发动机，那该有多难？
就连法国这样的技术强国，都知道其中的困难，所以他们在给幻影2000搞发动机的时候，是一款独一无二的单转子发动机，就是为了降低困难性啊。
秦风在这个方面，是站在林将军一派的，他觉得，这个所谓的太行，太危险了，也许它会成熟，但是，不用个十年八年的，是成熟不了的。
当然，这还是保守的估计，太行真正成熟起来，用了三十年的时间啊。
现在，秦风也否定了，让宋老很奇怪，秦风不是一直都很支持新技术吗？就像是那些航电，秦风就很支持，要知道，己方在航电上的差距，可不是一般的大啊。
秦风心中深知，航电和发动机不同，航电，是局部的，只要电子系统进步就行，而发动机，几乎是整体的，是一个国家整体工业的体现，材料，工艺，加工水平，甚至是工人的素质，还有经验，这东西，不是那么容易突破的。
很多的飞机设计师，都是想要用涡扇的，想着要太行，其中还有一个悲剧的陆老，他的强六项目，上级调查过，问他可不可以装斯贝，他是一口否决，就要装太行。
结果呢，装斯贝的飞豹冲天了，等着装太行的强六夭折了。
“好吧，那我们说说现在的涡喷…15”反正现在的太行还是八字没一撇的，根本就没有获得正式立项，现阶段，还得靠涡喷…15
如果看历史的话，太行的立项，也是经历坎坷的，航空发动机方面的专家们几次努力，最后甚至经过复杂的告御状性质的老专家联名信之后，更高级别的老领导意识到了先进涡扇发动机的重要性，“太行”才在1987年获得正式立项，并被定为新歼最终量产机型的动力系统。涡喷15则被仅仅作为过渡阶段发动机，用于新歼原型机阶段的试飞工作。
其实，涡喷和涡扇，特性根本就不一样，先用涡喷来试飞，再用涡扇定型的话，那还会是一个大修改，甚至不用说涡扇换涡喷了，哪怕就是涡扇换涡扇，也不容易。
在后世，到了九十年代，新歼的项目稳步展开，就处于一直等发动机的状态，他们期待着涡扇十的进展，后来，上级一拍桌子，不等了，用三姨夫。
结果，宋老等人都是极度抵制的，这绝对是外行领导内行，这发动机能随便换吗？他们不想换，但是，上级是坚定的，老将军就是要换，这一换，几乎带来了整个后机身的大面积修改，不过，这一换，也成功地奠定了歼十的腾飞，歼十生产了上百架，涡扇十还不敢用呢。
“我们已经有一部分从国外采购原装的r…29…300型涡喷发动机，这些发动机不用等，直接就能装机试飞。”宋老继续说道：“不过，毕竟和米格…23不同，我们在得到发动机之后，还需要对包括机匣附件等部件进行重新设计和改装，并通过进一步的改进实现扩大包线、增加引气量、提高燃油温度等目标，以接近新歼试飞所需。”
需要改进一下，而改进了之后，那个涡喷…15a的编号就来了，当然，这不是宋老，是歌星厂搞出来的。
从技术角度看，这确实挺合理，毕竟一款战机的早期试飞原型机就那么几架，总共需要的发动机就那么点，而埃及有好几十架米格…23和上百台r…29…300发动机，卖给中国几台凑合用是没有问题的。
不过，但是从产品名称的角度讲，虽然这个发动机确实是改过的，但是仅仅这么微小的改动，就给了个涡喷15还a上的名字，让后来无数的军迷诟病。
毕竟，自己仿制的涡喷…15，其实从来都没有出现过，这个项目也和很多的项目一样，最终都是不了了之。
在宋老的眼里，当然也是想要努力推进现在的这个新歼项目的，有了张将军的肯定，己方的这个项目，肯定能继续走下去的。
外购是外购，自研是自研，再外购，也要有自