《大国航空》

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大国航空- 第107部分


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    “不错啊,我们这次是大开眼界,以前的时候,简直是坐井观天啊。”考察团中,有人发出了感叹。
    布瓦洛心中暗笑,看来,这次的出口,是没有问题了。

第二百二十三章 地面滑行
    里昂的天气,一年四季都比较好,现在,正好是夏天,在海边,有无数的游客,他们在沙滩上,懒懒地晒着太阳,那魔鬼身材的女人,更是穿着三点式的泳衣,看起来是那么的性感。
    每次出国,秦风都没有时间去欣赏这种异域风情,对他来说,出国的时间也是很宝贵的。
    下午听完了米多上校的讲解之后,剩下的时间里,一直到晚上,秦风都在熟记那些飞行数据,熟记幻影2000战机的仪表,他对着那个大比例的座舱图,不停地记忆着。
    对于一名飞行员来说,仅仅经过一天的学习,就去飞这种战机,在以前,简直是不敢想象的。
    而对先进的战机来说,就是有这种适应性的,它的操作特性,会很容易地让人习惯起来。
    第二天,看着晴朗的天空,秦风穿戴好了飞行装具,带着飞行头盔,他没有直接跨上了幻影2000的后座舱,按照以前的步骤,在上飞机之前,先绕着飞机转了一圈。
    幻影2000战机,在秦风的眼前,是那么的漂亮,整个机身都是白色的,飞到天空,就如同是云朵一般。
    “惯导系统已经开始校准,好了,我们上飞机吧。”米多上校向秦风说着,开始爬上了前座舱。
    随着米多上校,秦风带着激动的心情,爬上了后座舱,前后的仪表设备,很多都是相同的,也有一些不同。
    比如,进入之后,秦风首先最想看的,就是那个多功能显示器。
    现在,前舱的米多上校打开电门,向着秦风说道:“首先,调整视频显示器的亮度,天地线的高低。”
    视频显示器打开了,秦风惊喜地看着这个设备。
    在后舱,几乎没有什么前视的视野,前面的仪表板,弹射座椅,给挡得严严实实的,但是现在,这个多功能显示器,却是清清楚楚,可以看到前面的停机坪上的草地,可以看到前面的机库等等,相当的清楚,简直就像是穿透了前面的座舱一样!
    这种显示器,对后座飞行员来说,简直是太方便了!秦风不住地感叹,己方早就该取消那个不实用的照相枪,换上这种设备了!
    照相枪,那可是机炮空战时代的产物,当开炮的时候,照相枪就可以射向,这样用来判定是否击落了目标,是直接有利的证据,但是现在,都已经开始采用导弹空战了,照相枪早就是个没用的东西了。
    秦风在心中暗暗地想到,就在这时,米多上校继续说道:“连接好腿带,戴氧气面罩。”
    大部分的操作步骤,和以前的飞机是一样的,只是有些许的不同,比如在座椅弹射时由收腿带接回腿部,为此要连接好腿带,电台的送话器装在氧气口罩内,飞行中一定要带着氧气口罩,而在国内,还是喉头送话器,氧气面罩只有在高空飞行的时候才用,五千米以下的飞行,谁都不喜欢扣着那玩意儿。
    而且,在国内,现在虽然已经开始第一代的头盔的不断换装,大家还是怀念以前的飞行帽,这种法国生产的飞行帽,戴着更加轻便,舒服。
    秦风完成了各种准备,座舱盖缓缓地关闭,他看着下面的电源车,听着尾部隆隆的声音,发动机开始启动了。
    国内的涡喷发动机,启动需要一分钟左右的时间,才能够让它自己正常转起来,但是这种m53发动机,仅仅启动了二十秒,尾部的轰鸣声就稳定住了!
    发动机的启动,是由米多上校来负责的,秦风还没有掌握住它的流程,现在,发动机启动之后,米多上校双手抬了起来,秦风从后面可以看得清清楚楚。
    “秦,接下来交给你了。”米多上校喊道,他这样的示意,是说他再也不会干涉了,全部由秦风来操作。
    一般来说,第一次的飞行,都是教官带飞的,但是现在,秦风的第一次试飞,就已经是他自己飞了,甚至,米多上校都不打算帮他滑到停机坪去。
    秦风的心莫名地激动了一下,跟着就平静下来,他的两脚松开刹车,就感觉到战机开始向前滑行了。
    战机可以被牵引车牵引,同时也可以自己滑行,在自己滑行的时候,就如同一辆三轮车一样。
    那么,它的方向盘在哪里?
    战斗机是没有方向盘,方向把的,它的操作杆控制的是舵面,在地面是不起作用的。
    控制战机转向的,就是脚下的两个方向舵,在空中,控制的是舵面,在地面上,控制的是两边的主起落架的机轮的刹车,刹单边的车轮,就能够实现转向的目的。
    同时,在刹的时候,前面的起落架还会跟着对应转向,共同完成这个转弯的动作。
    秦风当初在刚刚进入航校的时候,一次偶然的机会,飞过航校里面缴获的f86战斗机,只有这种西方的战斗机,才会采用这种脚刹车的方式,虽然已经好几年没有操作过了,但是基本原理还是有的。
    两脚松开脚底的舵机,也就是刹车,战机在尾部发动机的推动下,开始向前滑行,然后,秦风看着自己的视频显示器,看着那前面的小路出现,就踩死了左边的刹车,幻影2000战机熟练地转向,向着跑道的方向而去。
    此时,油门是处于慢车状态的,但是,秦风依旧可以感受到幻影2000战机是在加速的,速度越来越快,对他的滑行是不利的,所以,他不得不时而两脚一起踩刹车,让飞机慢下来。
    就这样,一点点地滑向了跑道,当再次转向的时候,秦风稳稳地停在了起飞的位置。
    对秦风的这个滑行,前面的米多上校给打满分,他竖起来了大拇指:“不错,现在,准备起飞。”
    他知道苏联的战机,采用的不是这种方式,秦风第一次的操作,就如此的流利,实在是难得。
    秦风深深地呼吸了一口,刚刚的滑行,他已经初步掌握了这款战机的地面操作特性,现在,该是空中操作了。

第二百二十四章 优势明显
    由停机坪到起飞位置,秦风滑行了2000米,现在,在跑道的末端,秦风两脚踩死刹车,让他期待已久的起飞,终于开始了。
    他知道,法国人可以如此放心地把操作权交给他这个第一次飞的新手,主要还是因为这种战机的优良的操作特性,电传操作系统中会进行限制,飞行员是不会做出危害到飞行安全的动作来的。
    尤其是,这款战机的起飞也很容易,相比他们以前的米格…21,起飞特性很好的,让他们直观地感受一下,也能积累起对这种战机的好感来。
    一般的三角翼战机,起降都需要很长的跑道,在欧洲,这可不是什么好事,一旦和苏联发生战争,苏联人随时会将各种导弹都扔过来,把跑道炸得支离破碎。
    为何英国人会致力于研究鹞式垂直起降战斗机?就是想要离开跑道的依托啊,可惜研究了这么多年,最终发现现有的航空技术下,想要实现这种起降方式很难,得不偿失。
    所以很快,他们就改变了策略,不是垂直起降,而是短距起降,类似于狂风战斗机,设计的时候,短距起降就是一个着重考虑的要素。
    现在的幻影2000,突破了三角翼的这个缺陷,它的起飞,也是很快的。
    打开加力之后,尾部的发动机立刻就咆哮起来,让秦风感觉到这款飞机已经按捺不住兴奋了,松开刹车,后背上顿时就传来了推背感。
    没错,现在战机在推着秦风,跟着战机一起加速,虽然不如弹射起飞那么强烈,已经比以前的战机,包括双发的歼…8都要高了。
    如果是普通人,现在恐怕已经两眼昏晕了,而现在,秦风只是感觉到了兴奋,肾上腺素不停地分泌,刺激着他,让他无比清醒。
    战机在不停地加速,加速,秦风慢慢地向后带操作杆,就感觉到地平线开始变动了,他已经抬起来了前轮!
    此时,可以继续看着显示器,看着前方的跑道,也可以用余光扫一眼平显,迎角在12度到14度之间,战机保持前轮离地,继续向前滑跑,接着,当速度达到了320千米每小时的时候,秦风感觉到整个战机的机身一轻,他已经轻巧地离开了跑道!
    相比之下,以前飞的歼…7,需要加速到340千米每小时,甚至是370千米每小时才能离开跑道。
    这个速度越低,说明战机的低速下的操控性能就越好。
    从操作要领来说,应该会很容易掌握。
    战机在不断地向上爬升,这个时候,是最考验发动机的推力,相比昨天的幻影4000来说,由于它采用了单发,所以爬升率要差一些,但是依旧比歼…7有较大的提升了。
    在四千米的高度上,秦风拉平了飞机,此时战机已经到了海上。
    “秦,你可以试试操作杆了,可以做任何的机动动作,放心,不会进入尾旋的。”米多上校说道。
    于是,秦风毫不客气地将操作杆拉到了最后,这一拉,感觉到相当的轻松。
    飞行员,需要进行体力锻炼的,甚至是飞行员中,还经常会进行掰手腕的比赛,为何?因为飞行员需要撸操作杆,而操作杆,是比较重的。
    以前的时候,操作杆拉的是钢索,飞机速度越快,拉动舵面的时候,需要的力越大,再后来,就成了液压操作。这个时候,杆力的大小,决定于液压系统的助力。
    歼…7就是这样的飞机,当操作歼…7战机的时候,将操作杆拉到最后,杆力为25千克。(再乘以9。8,就是多少牛顿,不是华雄不专业,是大家都这么说。)
    25千克,意味着什么呢?这个时候的操作杆,就相当于是一袋白面,没错,那种大袋的白面,是50斤的。
    在天空中飞行,手里撸着一袋白面,当然是考验飞行员的麒麟臂的了。
    当年,曾有一架新出厂的歼…7飞机,在水平测量时,杆力、杆位移超差偏小,无法解决,只好作了超差处理。
    当然不是报废,仅仅一个操作系统的问题,还不能浪费掉,只能是出厂说明了这架飞机的缺陷,然后塞给部队了。
    谁能想到,这架飞机到部队后,却受到部队所有飞行员的欢迎,大家都喜欢这架飞机。在天空中飞起来,太轻松了!
    要知道,歼…7战机的操作力,已经是常规操纵系统飞机中杆力最轻的,但是现在自己手里的这款飞机呢?
    把它拉到最后,也丝毫不会感觉到费力,因为这个时候的杆力,仅仅有10千克而已。
    幻影2000已经采用电传操控了,传递的是电信号,力回馈有多大,完全是可以系统自行设计的,它让飞行从体力活变成了技术活,相当的轻松了。
    同时,秦风这样操作,也是检验这架战机的最大迎角。
    如果是普通的战机,他这么一拉,战机的机头就会不断地上仰,最终超过飞机允许的最大迎角,最终导致飞机失速坠毁。
    但是现在,平显上的数据不断地升高,当迎角达到了39度的时候,飞机开始不受秦风控制了,它没有接着向上仰,一直保持这个状态!
    秦风松回了操作杆。
    如果是以前的战机,松回操作杆,代表没动作,那么战机就会一直爬升,但是现在,在电传系统中,松开操作杆,就意味着飞机改平,所以现在,当松回去的时候,战机自动拉平了。
    很多二代机的飞行员在飞三代机的时候,都会不理解,我明明没有动,它自己怎么改平了?
    这当然是内部控制系统决定的了!
    秦风在心中暗暗地欢喜,这几个动作,他就已经喜欢上了这架战机,太灵活了!
    三角翼战机,最大的特点是滚转率,秦风拉杆蹬舵,就在这一瞬间,他前面的天空,就以不可思议的速度,唰唰地退开了!
    这一瞬间,几乎是天旋地转的。如果天空中什么都没有,那可能感受不到,要是有那么几个云朵作为参照物,就可以发现它究竟有多么的强悍了。
    资料介绍,它的滚转率高达270度每秒!

第二百二十五章 开阔视野
    三代机,会让人切实地热爱上飞行,毕竟,只有三代机才会给人一种真正地在飞行的感觉,随心所欲,而且,不用担心进入可怕的失速尾旋,可以做出任何的机动动作,全部交给系统去判断,如果不合适,系统自然可以进行限制。
    真正的无忧飞行。
    秦风的心中很是喜欢,作为飞行员,当然想要飞最好的飞机了,不想当将军的士兵不是好士兵,不想飞一流战机的飞行员,也不是合格的飞行员。
    因为是第一次的试飞,所以,秦风仅仅是在海面上做出了几个动作,试探性地进行了各种基本的飞行之后,就返航了。
    想起上次在航展上,看到幻影2000居�
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