维多利亚的秘密- 第341部分

　　　　试想想一台移动计算机有14。3寸的屏幕，却仅有50克重，这就是第三版通讯笔的魅力。无怪乎消费者对这个新品反响很强烈。它的价格继承了第二版通讯笔的10欧元，而第二版通讯笔变成了6欧元，第一代入门级通讯笔则降到了3欧元。

　　　　包括徕卡手机在内的移动通讯设备的市场覆盖率已经达到了1％，也就是全球有一千二百万移动通讯用户。而在PC市场上IBM这时已经远超了摩尔定律的每18个月性能攀升一倍价格下降一倍，每年IBM的PC价格都会大降，直到最初的PC版本变成1欧元一台，所以PC的用户覆盖率达到了5％，即全球有6千万用户。

　　　　这些数字在联合国与协约国都差不多，因为这是一个高度垄断的市场，爱迪生电气、西门子电气的那些简陋的电报与电话、PC，根本就卖不动。

　　　　移动通讯改变生活，唐老板很清楚，不远的将来，移动设备会超过PC。大屏改变移动通讯，如今的大城市里，已经有很多的年轻人一边走路一边坐车，一边手里捏着通讯笔来把玩，或者是徕卡手机。

　　　　无论科技怎么改变生活，也改变不了大都市永远比乡下、小城镇先得到实惠的现实，北京城成为全球第一个人口超过500万的城市，像慕尼黑、旧金山、加尔各答等也是非常接近。

　　　　就算是唐老板发明了那么多的代步工具，到了上班高峰之时，全体工班族倾巢而出，也是挤得醉了。大家看那全自动化的魔道上，大把的大好青年在近在咫尺的范围内踩着魔鞋“飞翔”，也是挺累的。

　　　　唐老板的工程师团队有人提出了空中交通概念以缓解日益紧张的大都市交通。唐宁以前不是发明了“酋长之翼”之类的动力滑翔伞吗？工程师们说滑翔伞不错。

　　　　不错是不错，但滑翔伞目前有一个很大的问题，由于它的起飞需要一段路的助跑，就像飞机需要跑道一般，在都市里这么拥挤的环境中就不是那么合适了。不过，这个问题提出来之后，工程师们马上就有了解决方案。

　　　　唐老板还发明过可以倾斜的旋翼嘛，把动力滑翔伞的螺旋桨变成可倾斜的，结果就是能够让滑翔伞垂直起降。咦？这个点子真不错。唐老板这段时间就在看团队研发能够在精确位置起降的城市滑翔伞。

　　　　这个原理相当简单，就是把本来就已经搁置在伞与人中间的螺旋桨变成直升机模样，这是起降时的形态，当滑翔伞升空之后，这旋翼就慢慢地转过来当螺旋桨，且这整个动力装置是双旋翼的，跟温莎帝国的垂直起降战机概念类似。

　　　　这里是城市项目，噪音的控制非常重要，所以其升空的速度并不快，保证路人们不会被巨大的旋翼声音骚扰得心神不宁。除此之外，城市滑翔伞的规划中还有很多类似考虑。

　　　　如：怎么解决非正常降落的安全问题？如果是掉在车流中，那危险程度可想而知，所以这些城市滑翔伞基本上是要沿着为SOLO而建的那些空中特殊通道而行。如果滑翔伞不幸跌落，SOLO专用高架桥有足够的强度保证飞行乘客的安全。

　　　　最不济也要让飞行路线沿着人行道走，最多掉进人堆里成为笑柄，而不是掉到机动车道里成为肉饼。

　　　　这个时候就看出控制市政的重要性了，温莎帝国完善立体交通，能够在全市范围内寻找比较宽阔的公共绿地作为起降的“机场”。并且在城市范围内滑翔伞这种交通工具实现自动驾驶，除了在开阔的公园和绿地，城市中不允许自由驾驶，想乱飞那是不行的。

　　　　温莎还有很多的无人机，如果大量出现空中自由飞行的鸟人，出事故的概率太大了。除此之外，所有的城市无人机和滑翔伞等工具全部都配备小型的GPS工具，一旦有两个人在空中相遇，自动驾驶设备隔着几十米就会让双方左右错开（都向右闪避），以免在空中相撞。

　　　　而滑翔伞的飞行高度最好基本上是固定的，一般为超过大部分建筑物高度的30米，将来建筑物不段地变高之后还会统一的调高。这是发展城市滑翔伞的初级阶段，将来嘛，可以在40米、50米都设置空中网络。

　　　　空中交通对于载具的保存有较高的要求，所以所有的城市滑翔伞都保存在固定的地方，跟大公交车要每天夜里固定停留在一个停车场差不多。通用动力会组织人力每天都把滑翔伞检查一遍，有问题的当天晚上就修好。

　　　　由于统一、严密地保管，出发之前就不用再检查了，但出发之前，滑翔伞会低空飞行一圈，这时候鸟人们可以自个儿检查有没有问题，此时出问题的概率已经很小了。

　　　　起初，人们以为空中交通很刺激，不料，第一波城市滑翔伞基本上是完全沿着SOLO绿色通道而走，离通道的顶棚仅仅两米高，就算结实摔下来也不会重伤，喜欢刺激的人很失望，而保守的、有恐高症的人们终于把悬着心放了下来，原来这两米的高度就是“空中交通”啊，呵呵。

　　　　呵呵的结果就是市民们把这种如此保守、如此安全的近地空中交通当成了地面交通的延伸，每片城市滑翔伞的年租才5欧元，还可以在公园里真正的飞一把玩，多么地划算啊。

　　　　敢于尝鲜地年轻人们迅速地接受了这本来很难把人说服的交通工具，它的使用者成爆炸性地成长，在北京，第一个星期就租出了5万块，大大地缓解了北京的交通拥堵。

　　　　有时北京风大不适合滑翔伞飞行，工程团队立即就改进了方案，滑翔伞的双旋翼功率增大，能够在没有滑翔伞盖的情况下升空，这时噪音大多了，但由于有风声掩盖，感觉也不是那么强烈。

　　　　此时滑翔伞变成个人直升机，而乘客也被包裹在封闭的空间中，因为此时的风力巨大，一般人已经受不了了。

　　　　经过近地空中交通工具的培养，很多的鸟人也越来越大胆，当空中交通越来越挤时，他们勇敢地离开两米的安全距离，终于飞到了30米的高空。近地时的速度约为25公里每小时，30米高空的速度可达50公里每小时，克服心障的好处就是获得了更高的速度。

　　　　发展立体交通的好处真是立竿见影啊，原来北京汽车在高峰时的速度是10公里每小时，现在提升到了20公里每小时，顺畅的感觉很明显。后来，这10公里每小时的界限就成了通用动力要不要在一个城市发展立体交通的决策论据，凡是小时这个数字的，就可以开始筹划空中交通。

　　　　慕尼黑、加尔各答、米兰依次达到了这个标准线，和北京一起成为四大空中城市。伦敦、巴黎、纽约这些老牌儿大都市经济萧条，失业率极高，想拥堵都不行，想想真是替他们心酸呢。

　　　　。。。

　第438章　骑士

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　　　　随着太阳能电池膜地大规模应用，唐宁很早之前主发明了的圆桌骑士自行车迎来来一次革新配上风帆。原来的一欧元的年租变成了0。5欧，而加上这个配件之后的价格仍然是1欧元。

　　　　这个覆盖上钙钛矿结构太阳能电池膜的风帆有一米长、5米高，分成5层，每层1米。收拢起来的时候这就是一个1*1米的东西。当骑士们想要远行时，拔弄一下右手把柄处的“扬帆”按钮，身后的风帆就会自动升起来。

　　　　风帆采用了小型的芯片和传感器来自动调节迎风面以捕捉最大的风之流速差，正常情况下不开启太阳能都可以以15公里每小时的速度骑行，（与普通人的脚力相当）。

　　　　当道路比较通畅时可以开启太阳能驱动，速度能达到30公里以上。实是上下班通勤，周末去野外郊游的一大利器。热爱旅游而又口袋里没有什么银子的年轻人热情这款超便宜的“战略旅行工具”。

　　　　为了让年轻人们后顾无忧地骑行，圆桌骑士还有专门的越野版，有一个给自行车充气、修车胎、修链条等常见毛病的工具套装，仅有半瓶水的大小，放在风帆的升降杆处，毫无违和感。

　　　　如果不靠谱青年们想搞超远距离长途旅行，我们圆桌骑士公司为大家准备了导航仪，仅售半欧元。它像一个小盒子，能够附着在自行车的车把上。这个导航仪这么便宜，因为它能够从别的地方获得“补贴”。

　　　　这个导航仪使用的仍然是唐宁最喜欢的投影技术，它可以变身为远程自动贩卖机。荒郊野外的时候最怕没有水、没有食物，或者穿的衣服不够保暖之类的问题，通过远程自动贩卖机可以解决所以这一切。

　　　　导航仪内置了27000种商品，大部分跟户外旅行、探险有关。有帐篷、衣服、鞋子、灯具、炊具、食品、调料、渔具、刀具……甚至还有包裹速递服务，不仅可以收包裹，还能把自己多余的、买到的东西随时寄回家去。

　　　　风鸟快递网络的游隼无人机会担当这一切野外物流的使命。貌似旅行者们的旅行费用倒是很少，只需一辆自行车嘛，但是大多数的旅行者会在途中进行各种各样的消费，这时只能跟游隼无人机打交道，所以温莎财团能从这不起眼的自行车中赚取相当丰厚的利润。

　　　　这些户外用品中有一项很有趣充气式双体船圆桌骑士版。它的体积很小，打包的时候看上去像两件大衣服，可是充好气之后瞬间变成了两个家伙，能够被安装在自行车的下面把自行车变成双体船。

　　　　而自行车的轮子与塑料的简单螺旋桨结合，可以利用风帆和太阳能膜来驱动，这不就是帆船的自行车版嘛！当旅行者们在途中看到美丽的小湖、小河时，一定会比任何时候更想驾着帆船在水中畅游一番，温莎赚钱的机会又来了。

　　　　这个神奇的套装也便宜，年租仅0。1欧元，从此旅行者可以在岸与水中自由地切换，啧啧，这样的旅行真是自由到不行的自由行。

　　　　互联网上的关于这“超级旅行自行车”的话题在户外的社团中真是热闹到火山爆发。你想想一辆自行车就能畅游天下，这是什么感觉？

　　　　由于风鸟网络的送货无人机只有在联合国境内才通行，很多的协约国驴友对联合国居民羡慕嫉妒，恨不得背叛祖国。

　　　　这里的关键是无人机的运营成本超低，因为采用了电磁弹射方案，便巧的游隼无人机能够被弹射到3000米高，结果就是游隼能够零功耗飞行100多公里，运气好的时候碰到上升气流，能窜出200多公里，这已经能满足大多数的投递航程。

　　　　而大多的网络节点之间是120公里的距离，包裹的平均投递路程不会超过60公里，回程那么一点点的能源消耗简直可以忽略不计，所以大多数的包裹是免邮的，多么开心的户外自由行啊。

　　　　还有一些意想不到的配件是由第三方发明的，比如“自行车列车套件”，这是利用了SOLO那种自平衡的技术发明的让自行车自平衡的装置，它的好处是自行车永远不会跌到。

　　　　这个时候再用绳子把两辆自行车串起来，只需前面那辆自行车的骑士当司机，后面那辆车的骑士就可以进入“无人驾驶”状态。这种技术大家都使用的时候，在空旷的地带就可以十几个人串成一条壮观的圆桌骑士列车，即省力又好玩。

　　　　这个玩儿法出现之后，立即在互联网上传遍了，因为大家都在晒自己和骑友们串成串儿的照片，貌似在比赛哪个车队串得更长。有串得最长的世界纪录，目前是108架圆桌骑士连成的一条史前大蚂蚱。

　　　　这年头，要是没有跟别人一起做过一根长绳子上的蚂蚱，就不算资深驴友。这种穷人家的孩子才玩儿的游戏最后都影响到了所有的驴友阶级，那些买得起美洲虎这样的豪华越野车的土豪都有不少加入串蚂蚱的行列，成为一时的风潮。

　　　　显然发明创造力惊人的商家已经不满足于串蚂蚱，那家发明这种神奇玩物的商家不久又推出了一种新奇东西自行车拖车。原来也有商家发明了小拖车，但因为拉力不足，一般只能拖动一位爷。

　　　　但现在世界已经大不相同了，几辆自行车串在一起的力量比起圣诞老人的驯鹿雪橇那是一点都不逊色啊。商家发明了能够乘坐四个人的大拖车，其满座时仅需两辆满帆的自行车主能拉着走，其速度是15公里每小时。

　　　　而当动力来源增加到三辆自行车的时候，根本上跟那些串蚂蚱的年轻人们差不多了。这种美好的拖车使旅行者们能够一边旅行一边开派对，三、四个旅行者聚在一起，轮流派一个当司机，其余的两三人就能够享受汽车、火车般的待遇。

　　　　而这种拖车车厢也便宜，入门级的仅租0。1欧元一年，所有的成年人都能够享受到，别忘了联合国的18岁以上成年人都能够享受每个月一欧元的失业津贴。旅行太美好、太廉价，很多的年轻人初入社会被