“真的没有，我们一台摩托车才赚三百元，而且产量这几个月也没达到五万的产量，一共才生产了三万多辆。”
三万的产量，一台车如果才赚三百元，那这利润也就差不多了。
“嗯？利润少我可以理解，你们可能打着薄利多销的算盘，这产量怎么还少了？没有买主？”
“也不是，原材料涨价有些材料的周转就有点不顺畅了，这是产量耽误的主要原因，同样原材料涨价导致利润减少。”
“你们可以稍微提提价呀。”
“提什么价呀！二冲程的摩托现在有点不流行了，我们现在生产的摩托主要是往毛子那边走，国内人现在都要四冲程的。”
不就是要四冲程的摩托吗，多大点事儿。
“要什么样的，90还是100？跨骑还是踏板？”
“都要。”
“拉倒吧，你那点小市场根本消化不了，这原材料都卡壳了还都要呢，这么得吧，你先弄个飞跃100回去，然后等年底我再给你条踏板线就行了。”
“多少钱？”
万峰看着曲阳，曲阳看着万峰，大眼瞪小眼。
“唉！五百万包技术转让，我怎么感觉我就是该你们的一样。”
曲阳嘿嘿地笑了。
“小子！别心疼，再到黑禾的时候有什么事儿就吱声，黑禾人民是你坚强的后盾。”
“拉倒吧，以后我还不知道能不能再去黑禾呢，没事儿我往那儿跑什么？”
“嘿嘿！黑禾大街上现在可是有无数的俄螺丝大妞。”
“呵呵！你一个市长难道还客串拉皮条？”
“这扯哪里去了，咱能干那个吗！你不会自己去找，开洋荤黑禾可是得天独厚，可大街都是洋妞。”
这个问题不易探讨，反正万峰是没那个心思。
“没有现成的流水线，这个得现打造了，打造完你自己用车发回去，这边我们派人过去安装调试。配件还得和上次一样，先用火车从这边发货，你那边也有一些配件厂了，然后把图纸带回去自己配套。”
摩托的事情就这么解决，下面曲阳又提了一个要求。
他想在黑禾建个微面厂。
这不扯了吗。
重生之八十年代新农民
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第2178章 能带来危险的项目
曲阳要在黑禾造微面！
这个蛋扯得有点大了。
“老师，龙江省可是有松花江微面的，你在黑禾建微面这种省内竞争的事情，龙江省都不会支持的。”
曲阳略显无奈：“黑禾市委研究的时候也想到了这一点，也有些犹豫的，还没往省里报，也是让我来征求一下你的意见。既然你也这么说，看来这的想法确实幼稚了。”
“你要造微面不如造皮卡了，我拆一条普通版的皮卡线给你，皮卡的制造和微面差不多，皮卡我觉得在你们那一代还能有些市场。”
万峰确实觉得在黑禾那地方发展一下皮卡还是有些前途的，俄螺丝别看重工业厉害，但是现在也就是瘦死的骆驼，让他们造皮卡还真不一定能造出来。
造好了还可以出口到俄螺丝去，再加上龙江和部分内门省以及一部分林吉省，凭着南湾皮卡过硬的品质和良好的口碑，一年卖出三万四万辆还是有可能的。
卖出一万辆就过了温饱线，余下的就是利润了。
皮卡怎么说卖一辆也有六七千的利润，一年卖两万辆就行，卖两万辆就有六七千万的收入。
这个目标不低却也不高，要实现起来难度不大。
曲阳沉思了一下：“这个我得回去和市里研究一下，我自己可不敢擅自做主。”
这个正常，这种投资是要经过市委集体表决的，曲阳自己当然做不了主。
正事儿商议完毕，两人又扯了些家长里短，到七点半左右酒足饭饱的两人分开。
万峰到家的时候两个女人依然在讨论新的《还珠格格》里的你好他坏，讨论的情绪高涨，激情飞扬。
人吃太饱了绝对不是什么好事儿，净扯些暴露智商的事情。
万峰可时间参与她们的鸡毛蒜皮，逗了一会儿儿子就上床睡觉。
九八年还有一件大事儿发生，就是世界杯足球赛。
再有一个月就开始了。
万峰在湘港成立了华光金融，是要做一件大事儿的。
只是他们现在还不到出手的时候，但拿世界杯讨个彩头练练手还是应该的。
九八世界杯赔率最高的是巴细，夺冠赔率为四赔十一，东道主法国第二，一赔六的夺冠赔率。
还有一些别的乱七八糟的赔率。
捡钱的时候来了。
像这样白捡钱的机会，尤其是捡外国人钱的机会万峰凭啥不捡？
连弯腰都不用不捡才是白痴呢。
至于他要捡的钱是英国博彩公司的还是东南亚博彩公司的他没去多想。
管它是谁的，捡到手是真的。
他要安排一个自己信得过的人到湘港去坐镇，从五千元米元的成本做起，看看这个金融团队能做出什么成绩。
这对他们也是一个小小的考验，世界杯后他们要做一件几十亿米元的大事儿，看看他们能不能让万峰放心。
陈文心接到万峰的指令是诧异万分：“让我去湘港监督赌球？”
“是买球，正规合法的博彩，不是地下的那种赌球。”
“我说万峰，你是不是脑袋被门挤了，怎么想起干这个了？”
“买球只是其中一个原因，我在湘港不是成立了一个金融公司吗，里面大部分都是湘港人，我不太放心。我想通过这次一个月的世界杯顺便考察一下这些人，因为接下来这些人要干的事情比较大，我不希望有不放心的人存在，不靠谱的要刷下去，这个考察任务就交给你了。”
陈文心为难：“我对赌球又不懂，我该怎么做？”
“我还会给你派个会计师，本届世界杯我会出手很多次，会计师的责任是监督来往账目，你就是负责看看这些湘港人有没有擅自自作主张，刚愎自用，贪污挪用的和不听指挥的，那里有两个尚海和两个深圳过去的内地人，你和他们联系一下。如果在湘港遇到什么困难可以去找林来嵘和成辉闽。”
这个金融团队在世界杯是经历小考，世界杯后他们还会进行一次大考，如果这两样都合格了，他们会成为南湾集团里的金融团体骨干。
“那我什么时候动身去湘港？”
“世界杯是六月十一号开幕，你提前个十多天过去就行。”
“好！那我办一下手续。”
吩咐完了这件事儿，万峰闭着眼睛回忆了半天九八年还有什么大事儿发生，想了半天好像除了东南亚某国又发生了一次排华事件外好像再没什么大事情发生了。
那个国家的事情万峰不准备多想，对那个国家的华裔他也无话可说。
当时华国可是准备了好几万张护照派了很多船去接。
但是仅仅只有几千人上了船，那些没上船的人说华国不是正统，结果被他们认为孤悬海外的正统狠狠地打了脸。
想到这里万峰就打消了为这事儿做点什么的想法。
然后拿起公司的月财务汇报匆匆地浏览了一遍。
其它行业几乎都保持了和去年差不多的生产销售业绩，但是到芯片一块万峰却发现芯片的出货和销售有了比较显著的增长。
自从去年底巨创贸易费了不少周折从外国进口到最好的扫描和成像技术后，阿斯米的光刻机的光刻质量终于达到了居里特的满意。
这样由被命名为晨光的一代双工作台光刻机明显把华光二号芯片的质量和良品率都提升了老大一个档次。
这两样东西提升了，芯片的制造成本就有了大幅度的下降。
质量提升了，售价还下降了，华光二号芯片的销售自然也就起来了，除了华光本身和提供国内，日笨和欧洲一些公司也开始采购华光芯片。
看到这个消息万峰不是高兴而是皱起了眉头。
说实话他没有想现在就暴露自己在一些领域的实力，虽然华光现在引起米国国家注意的可能性不大，但还是要防备一些。
如果现在就引起米国政府的警觉那对华光来说可是大大的不妙。
他可不相信西方人标榜的贸易自由，自由奶奶个爪。
发国还是米国的盟友呢，虽然这个盟友经常的拆米国的台。
发国的阿尔斯通是怎么被米国收购的万峰可是比较清楚的。
以后在芯片上和电脑操作系统、数据库方面确实应该低调一些，就是高调最低也得等到十年以后。
这几样东西都是能给自己带来杀身之祸的东西。
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第2179章 再舔人丁
出于这种考虑，万峰决定以后每一款芯片的研发成功不再对外宣布，同时也不再命名新的芯片番号。
主流芯片以后一律都用华光二号的序列，运用的时候也低调地运用。
同时加强了程功的安保等级，把杨建国派到了深圳专门负责程功的个人安危。
曲阳在和万峰谈话后的第二天就启程返回黑禾，一回去就召开了关于皮卡生产线引进的会议。
在经过一番讨论和表决后，黑禾市委决定引进皮卡生产线。
黑禾方面的决定很快就传到了万峰的耳朵里。
于是，万峰这边就把那条普通版的皮卡线拆卸下来，用火车托运去了黑禾。
关海抽调了二十个人北上去黑禾安装这条生产线。
雄风轿车一推向市场就在市场掀起了一股狂潮。
不说车的性能，就是车的外形就碾压了当时华国市场上所有的轿车。
自从南湾清风出现后，轿车的外形就出现了比较大的改变，像捷达桑塔纳那样见棱见角的车型开始出现向流线型转变的趋势。
而现在雄风的出现更是把这种趋势变成了潮流。
而且18l排量的雄风全国售价才九万六千元，这让那些同等排量售价在二三十万的进口轿车倍感压力。
虽然国家已经禁止了轿车的整车进口，大力发展合资车，但是市场上还是有整车的外国进口车，也不知道是怎么进来的。
但就是合资车的价钱也不便宜，这个时候桑塔纳的售价还在十七八万。
雄风的出现狠狠地冲击了这些瞎鸡脖定价的合资车的市场。
清风出现的时候就已经对这些高高在上的合资车进行过一次冲击，要不就桑塔纳和捷达还卖二十多万呢。
万峰相信这次雄风的冲击会让这些不食人间烟火的老外知道什么叫危机意识。
不过也没准。
国内最大的合资厂尚汽和常汽背后都是大众。
你说得国人办事一丝不苟也好，说他们刻板固执也没问题，他们办事是缺少变通的。
就拿被万峰收购的奇梦达来说。
原本它完全不会在三牲的这次反周期冲击下倒闭的。
其实奇梦达手里是有自己的技术和绝活的。
他们在九五年就准备计划开发300晶圆和已经开发500n到200n之间的制程，这两个制程开发完毕他们就会接着开发200n到100n的制程，预计会在二零零五年前后进入90n制程。
它们做出的dra和三牲所走的路还不同，有自己鲜明的技术和特点。
如果在当初的产品大幅降价过程中，他们能跟着三牲降价出售商品，它们是完全不会倒闭的。
起码保证能活下来，像上一世一样最低能坚持到二零零六年。
但这个时候得国人的固执刻板表现的淋漓尽致。
他们对于降价竞争没有任何兴趣的，他们认为自己的产品就应该值这样的价格，坚决不降价。
品质差不多的产品，人家比你便宜一半，谁又不傻凭啥去买你的？
奇梦达就是这么死的。
奇梦达是这样，大众的人也好不到那里去，他们的方脑壳也认为他们的桑塔纳和捷达在华国就值这么多钱。
清风都推出两三年了，桑塔纳和捷达的售价也只是可有可无地降了二万多元。
说清风还无法撼动这两款车的位置，那么雄风的出现看能不能动摇你们稳如泰山的售价。
它们已经凭一款早淘汰多少年的车在华国抢了多年的钱，也该是尘归尘土归土滚蛋的时候了。
万峰自然还希望得国人继续固执刻板下去。
如果他们不改变，等十月份飓风再上市，万峰相信到明年德国人的市场就全是南湾的。
就是到时候德国人把在欧美跑的新车型拿来也别想抢回自己的市场了。
至于尚汽到时候怎么办万峰关心不了，那是国家应该关心的问题。
原本因为今年情况特殊，万峰到年底只准备了两万辆雄风和五千辆飓风的上市量，但是按照雄风上市这近一个月的数据回馈来看，这个数量还要做些调整。
经过和浅田信依梦等人的分析和商议，雄风的产量又增加了五千辆，这几乎已经达到这条