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第一次世界大战 无限制潜艇战：美国参战的借口
潜艇的优势在于潜伏水下，秘密行动。公然的警告并拦截商船使德国潜艇很容易暴露目标，也因此会受到英国战舰，特别是来自Q型船的攻击。
1915年2月4日，为了更有效的打击协约国的商船，并保护本国潜艇，德国宣布在英国和爱尔兰周围水域执行无限制潜艇战政策，就是将这些区域划为战争地带，任何进入该区域船只都将被击毁，不予警告。
尽管德军承诺尽量避免击沉中立国船只，但由于担心Q型船的出没，德国潜艇的舰长们得到指示，保证潜艇安全才是第一要务。因此，误袭也就在所难免，德国人希望这样的威胁可以吓阻中立国的船只进入英国的水域。
英国对德国的无限制潜艇战大做宣传，谴责德国漠视文明国家的战争法。但中立国家却认为英国没收船上全部货物的做法也并没好到哪里去。德军的潜艇不断地击毁协约国商船，他们感觉自己手中掌握了一种决定性的武器。
1915年5月1日，冠达海运公司的客轮卢西塔尼亚号挂着英国国旗离开纽约开往利物浦港六天后，在西南爱尔兰外的海域，该船被德国U20潜艇发射的一枚鱼雷击沉。包括124名美国人在内的1198人丧身大海。美国曾经对英国扣留中立国船只货物的做法非常不满，但此时它立即和英国站在一起，对这场惨剧做出激烈的反应。但是，经过查实，卢西塔尼亚号上的确携带有弹药等违禁货物。所以，美国没有因此对德国宣战。
无限制潜艇战一直延续到1915年底，直接导致了130万吨的货物损失，其中百分之六十五是英国的。
1915年8月，德国潜艇击沉了美国“阿拉伯”号商船。越来越多的美国公民的伤亡迫使美国政府采取强硬立场，美国总统伍德罗·威尔逊严正抗议德国人的行为，声称如果德国不停止无限制潜艇战，美国将断绝与德的外交关系。因为担心美国参战，德国不得不在大西洋和北海停止了无限制潜艇战。德国潜艇转向了美国船只较少光顾的地中海地区。德国第一次无限制潜艇战告一段落。
1916年的战况给了包括德国在内的每一个交战国以更大的压力。英国对德国的封锁也日渐严密，德军在凡尔登耗尽法国元气的计划落了空，加上在索姆河与英军的惨烈会战，大大消耗了德国的军事实力。很多人怀疑德国是否经得起又一年的消耗战，到了1916年8月，德国政府和最高指挥部又开始重新审议无限制潜艇战的问题了。
德国海军参谋部认为，只要有足够的潜艇，就能够封锁英国的贸易，最终逼迫它求和。德国建造潜艇的速度大大加快了。但是德国最大的顾虑是美国可能因此对德宣战。如果美国参战，形势对德国将十分不利。但，德国人选择了冒险。
1917年2月1日，无限制潜艇战重新开始。德国开始潜艇战的两天之后，威尔逊总统正如他一年前警告的那样，断绝了与德国的外交关系。德国的大型远洋潜艇把基地设在德国北海的港口。短程的沿岸潜艇把基地设在比利时的港口。
1917年2月到3月间，德国潜艇击沉了至少500艘船只，东大西洋和北海的中立国船运量减少了百分之七十五。舰船被击沉的数量大增一方面是因为新制造的潜艇能携载原来两倍的鱼雷。另一方面是英国皇家海军进攻战术僵化，进攻的巡逻船只被派出肃清主要航道，而德国潜艇就潜伏在主航道边缘水域，等巡逻艇一过，就过来向它们的猎物发起进攻。
尽管潜艇里的条件非常恶劣，尤其是电池会释放难闻的气味，但德军艇员的士气还是随着每一次胜利而高涨。一些德国潜艇取得了令人瞠目结舌的战绩。等他们凯旋回到基地，就成了民族英雄。这在25年后第二次大西洋海战中还会被重演。
如果商船损失继续下去，英国不久就会闹饥荒。为了防止这种灾难发生，必须实行严格的食物配给制。甚至在欧洲大陆西线作战的部队也被提醒不要浪费粮食。德国潜艇的威胁加上持续损失惨重的地面战僵局使得英法两国在1917年年初的日子都很不好过。
1917年4月2日，德国没有丝毫停止潜艇战的迹象，威尔逊总统同时向美国参众两院发表演讲，认为美国不能继续袖手旁观了。两院都以绝对多数通过了总统的倡议。
1917年4月6日，美国正式对德宣战。美国海军可以帮助消除德国潜艇的威胁了。
消除潜艇威胁的主要方案就是将商船集中起来组成编队，进行武装护航。在以前的战争中护航行动被证明非常有效，在第一次世界大战中却一度被认为过于保守，难于组织。但这种方法的效果很快又被证明了。1917年7到8月间，800艘编队的商船只损失了5艘。
1918年3月到10月间，英美使用更先进、更有威力的水雷，共同布置了一个巨大的雷区。从苏格兰以北的奥克尼群岛一直延续到挪威的领海，一共布了7万多枚水雷，北部的雷区使得德国潜艇要进入大西洋更为困难。
1918年4月，为阻止德国潜艇利用比利时沿岸的泽布勒赫港发动进攻，英国的巡洋舰队袭击了那里，当时停放在港口的三艘德国封锁船被击沉。但是，德国的主力护航巡洋舰冯迪克第夫号侥幸地返回了基地。
英国的军舰经常对德国沿岸进行炮击。英军使用了浅水重炮舰，这种炮舰实际上是一个搭载大型火炮的平台，能直接与德国沿岸炮台上的火炮交火。
1918年初，英美海军基本解除了德国潜艇的威胁。这不仅对英国的存亡有着重大意义，而且使得美国部队能够跨越大西洋登陆法国作战，最终挽救了协约国的命运。
协约国对同盟国的封锁已经越来越紧密了。英国本土舰队和美国大西洋舰队合起来的强大实力很快让德国的公海舰队放弃了与盟军在海上决战的念头。
1918年夏季，盟军赢得了海上战争的胜利。
中立国的变故
战争中，中立国的参战对战局有十分重大的影响。无限制潜艇战是美国参战最直接的原因。在战争中，保证中立国的利益是难办的。可以开出空头支票，向中立国许诺战后赔偿。也可以在事后赔偿一部分，余下部分战后赔偿。留出一个狭窄的通道，让中立国的船只经检查后才能通过。在当代战争中，无限制的局部战争是难免的，但精确战争的效果会更好。精确战争是防止中立国参战最好的办法。
第一次世界大战 战斗机：法国人的发明
飞翔之梦
像鸟儿一样在空中自由飞翔一直是人类的梦想。很多人为了飞行失去了生命。虽然人类实现飞行梦想的过程充满了挫折和失败，但是这种努力一直在继续。
1783年，载人热气球第一次飞行成功。
1903年12月7日，莱特兄弟的飞行者一号顺利升空，飞机在半空中飞了12秒后安全降落，这短短的12秒意味着飞机时代即将来到。
侦察机
1911年，美国和意大利都尝试从飞机上用机枪射击和投放炸弹，但效果很不理想。
1914年8月30日，一架德国鸠形单翼双座侦察机在巴黎上空扔下五颗炸弹，炸死1人，炸伤了两人。
第一次世界大战爆发前夕，法军有138架飞机，德军有100架飞机，英军有60架飞机。这些飞机不是为军用而设计的，没有武装，全都用木料和金属线制造，机翼和机身用涂上胶的帆布覆盖。这些飞机可分为两种，一种是发动机在飞机前部的牵引式飞机，另一种是发动机装在飞机后部的推进式双翼机。
战争刚开始的时候，飞机主要被用于侦察。德国的AEG双翼侦察机在坦能堡战役中为德军了解俄军情况做出了很大贡献。侦察机上没有配备武器装备，双方飞行员见了面还会很有绅士风度的打个招呼，挥挥手。不过好景不长，飞行员感到不能让敌机看到己方阵地上的情况，于是他们开始武装自己的飞机。
战斗机
朝前发射的枪能安装在机翼上，但是这么做装子弹就成了难题。枪也可以装在驾驶员座舱的一侧，但命中的精确度很低。由于牵引式飞机机头上有螺旋桨挡着，因此只能在推进式飞机短舱的前部安装前射机枪。可是，它操作起来很不顺手。于是飞行员们尝试着在牵引式飞机上架设固定机枪。第一个做这件事的就是法国飞行员罗兰·加洛斯。
1915年4月1日，加洛斯第一次成功地在牵引式飞机上架设固定机枪。此后的10多天内，加洛斯击落了3架德国飞机，并迫降2架。法国各大报纸竞相报道他的事迹，终于一家报社将“王牌”一词送给加洛斯。“王牌飞行员”从此成为空战英雄的称号，击落5架飞机从此成为“王牌”的标准。今天法国网球公开赛就是以罗兰·加洛斯的名字命名的。
1915年4月18日，加洛斯驾机在德国阵地上空飞行时，飞机发动机突然停止转动。飞机失去了动力，被风吹向德军后方。迫降后他还没有来得及把飞机烧毁，就被德国士兵俘获了。加洛斯的被俘给西线的空战形势带来了巨大的影响。很快，加洛斯的飞机机身的前部被送到了飞机设计师福克那里。福克是荷兰人，他当时为德国效力。根据加洛斯的飞机，福克及其手下的工程师们很快就研制出了断续器。断续器就是保证向前射击的子弹只在飞机螺旋桨的空隙中射出，不让自己的子弹打到自己飞机的螺旋桨。
1915年8月，德国生产出了一种改进型单翼机——福克式飞机。福克式飞机既能很快瞄准目标，又能对目标进行俯冲攻击。“福克的鞭笞”无情地抽在毫无准备的协约国身上，福克式飞机把英法军队的飞机纷纷击落，德国人几乎完全控制了天空。
后来居上的创新
原创固然可贵，后来居上的创新就更加可贵了。英国人在一战中有不少原创，例如：坦克、无畏舰、战斗机、水上飞机母舰、航空母舰和富勒的机械化作战理论，但德国人往往后来居上。加洛斯在牵引式飞机上架设固定机枪，德国人就发明断续器，进而让福克式飞机完全控制了天空。“坦克之王”古德里安在富勒的基础上更进一步，闪电战创造的奇迹让全世界感到震惊。
创新能力只有两种：原创的能力和后来居上的能力。既不是原创，又不能后来居上，总是跟踪研究，那来的创新呢？跟踪研究就像小学生考试一样，答案别人已经做出来了，过程别人也知道了，你只是把别人已经完成的事再独立地做一次而已。小学生解出了一道难题会兴奋一下，跟踪研究出了成果也会庆祝一下，但都是解题不是创新。
军队的战斗力取决于三种人：指挥官、士兵和研制武器的人。军队的创新是指战略战术的创新和武器的创新。军队的创新在和平时期比质量，在战争时期比速度。军队的创新在和平时期原创第一，在战争时期后来居上第一。
第一次世界大战 空战战术：德国人的创新
空中战术
飞行员们很快就认识到精确的机枪射击功能只是战机综合性能的一部分，空中战术也非常重要。空战史上的真正作战是从“空战之父”伯尔克和马克斯·殷麦曼开始的。伯尔克提出双机编队的空战战术。殷麦曼提出“殷麦曼翻转”战术。殷麦曼翻转就是飞行中向上跃升到垂直90度，然后倒飞，半横滚，最后平飞。殷麦曼翻转既能摆脱敌机，又能获得高度优势，对敌实施再次攻击。殷麦曼用这种方法多次击落英法飞机。飞行员在空中格斗中都试图争取有利位置，把战机开到敌机之上。大凡能把驾机瞬间急转，占领制高点的飞行员都是最终的胜者。
1916年，德国空军异常强悍。英军被迫规定每次飞机执行侦察任务，都需要战斗机护航。飞行编队从而得以发展。但是德国又一次走在了前面，一批性能远远高于协约国飞机的战机被生产出来，德军还采纳了伯尔克的建议，开始用14架战机组成的阵列执行战斗任务，成立专业化歼击机部队——狩猎中队。这样一来，德国空军再一次占有绝对优势。
1916年6月18日，殷麦曼已经累计击落15架敌机。这天，殷麦曼又一次躲在云中等待猎物。一架英国双翼战斗机出现了，他闪电般地俯冲下去。然而，另一架藏在云中的英国战斗机尾随而下将他击落了。
1916年10月，“空战之父”伯尔克已经创造出击落敌机40架的空战记录�