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中东战争 苏伊士运河战争：唯利是图
苏伊士运河之争
苏伊士运河是埃及境内的一条国际通航运河，全长175公里。苏伊士运河是连接地中海和红海的唯一水上通道。在苏伊士运河开通前，人类乘船往返于大西洋与印度洋必须绕过非洲南端的好望角。苏伊士运河的开通使大西洋到太平洋的航程缩短了5000到8000公里。苏伊士运河是沟通欧亚非三洲的要道，战略位置十分重要。苏伊士运河自开通以来，一直为英法所控制。
1859年，英法控股公司投资“万国苏伊士运河公司”，开始开凿苏伊士运河。
1869年，苏伊士运河打通。
1875年，英国趁埃及财政拮据，买进了埃及持有的全部运河公司股票。
1882年，英国派兵占领埃及，在运河区建立了英国在海外最大的军事基地。
1922年，英国以埃及保证英国对苏伊士运河的绝对控制为条件承认埃及独立。
1936年，《英埃同盟条约》签定，规定英国对运河的占领期限是20年，保有运河区驻军1万人。
二战后的苏伊士运河每年的收入高达1亿美元，而埃及仅分得3百万美元。埃及对英国霸占苏伊士运河越来越不满。
1951年10月，法鲁克国王单方面宣布废除英埃之间不平等的《英埃同盟条约》，要求英军从苏伊士运河地区撤军，但英国断然拒绝了埃及政府的要求。
法鲁克王朝是英国殖民者扶植的傀儡政权。二战后，埃及国内反殖民主义运动兴起，要求国家独立的呼声越来越高。为了安抚国内的反殖民主义运动，法鲁克国王只好宣布废除英埃之间不平等的《英埃同盟条约》。
英国拒绝撤军后，埃及的激进团体组织了义勇队，向驻运河地区的英军不断发动袭击。义勇队破坏道路，炸毁桥梁，火烧英军仓库，英军在苏伊士运河地区的驻军最后增加到８万人。
1952年1月23日，埃及爆发反英暴动，埃及警察和英军发生冲突。双方在交战中，埃及警察有46人死亡。消息传到开罗，埃及上百万人走上街头抗议英军的暴行。埃及人放火焚烧了英国的银行、商店和电影院等，英国有多人死亡。这一天被人称作“黑色星期六”。
埃及七月革命
1952年7月22日夜，七月革命爆发，纳赛尔等青年军官建立的“自由军官组织”发动了政变。
1952年7月23日，纳塞尔领导“自由军官组织”控制了整个埃及军队。
1952年7月26日，国王法鲁克被废黜，埃及宣布成立共和国。
被推翻的法鲁克国王出走意大利。新成立的埃及政府立即与英国交涉，要求英军撤出苏伊士运河。不久双方谈判破裂。英国和纳赛尔领导的埃及新政府的冲突不断发生。此后，埃及人几乎每天都向英军发动袭击。
1952年，纳赛尔革命后，埃及人开始了阿斯旺大坝的设计。埃及人计划在罗河上游修建阿斯旺大坝，美国答应贷款2。7亿美元。
1954年7月27日，伤亡惨重的英国终于妥协。英国答应于1956年6月25日以前把英军全部撤出埃及，埃及第一次在对英国的谈判中取得了胜利。
1954年10月，英国同埃及签定协定，同意分批从苏伊士运河区撤军。
苏联介入
1956年，埃及正式承认中华人民共和国。美国取消了给阿斯旺大坝2。7亿美元贷款的援助。苏联抓住这一机会，立即答应给埃及四亿卢布的贷款。苏联趁西方和埃及交恶之际，通过帮助埃及扩大在中东的影响。
英法伐交失败
1956年6月，英军全部撤离埃及，但苏伊士运河仍属于“万国苏伊士运河公司”的财产。“万国苏伊士运河公司”的两大股东是英国和法国，埃及人收回运河的目的仍没有达到。
1956年7月26日，在开罗举行的庆祝埃及革命胜利４周年大会上，纳赛尔突然对外宣布将苏伊士运河收归国有，“万国苏伊士运河公司”全部财产移交埃及。
1956年8月16日，英法为重新控制苏伊士运河，在伦敦举行了对苏伊士运河实施“国际管制”的会议。22个国家出席会议，但未能达成任何协议。
1956年9月19日，美英法召集18国再次在伦敦举行会议，讨论建立“苏伊士运河使用协会”问题，仍未达成协议。
1956年9月30日，英法将苏伊士运河问题提交联合国安理会讨论。
英法以决定动武
1956年10月13日，联合国安理会否决了英法要求埃及接受“国际管理”制度提案。
在这种情况下，英法决定采取武力来解决问题。为解决兵力不足的问题，法国首先提出邀请以色列加入。第一次中东战争后，埃及军队封锁了以色列进入红海的蒂朗海峡。以色列早已对埃及不准以色列船只通过亚喀巴湾的蒂朗海峡和苏伊士运河不满。早在1955年11月以色列就制定了一个入侵加沙地带和西奈半岛的作战计划。所以，英法与以色列一拍即合。
1956年10月13日，法以商定了作战计划。
1956年10月14日，英法在艾登的乡村举行了秘密会议，制定了作战计划。英法决定由以色列首先向西奈半岛的埃及军队发起进攻，吸引埃军的主力部队支援；接着，英法从塞浦路斯、马耳他、亚丁和航空母舰上出动飞机轰炸埃及，摧毁埃及的军事基地；然后，英法军队从塞得港登陆，向运河区进攻，切断埃军退路；最后，由以色列占领西奈半岛全境，英法占领运河区，全歼埃军。
以军有10万人、坦克400辆、火炮150门、作战飞机155架。埃及总兵力约15万人、坦克530辆、火炮500门、作战飞机255架，但仅100余架能完成作战任务。当时埃及许多飞行员和坦克手在苏联受训，多数先进装备和重型装备不能在实战中发挥作用。而且埃及的防御重点是尼罗河三角洲及运河地区，西奈半岛仅有3万埃及军队。
苏伊士运河战争
1956年10月29日，以色列坦克突然冲过埃及边境，苏伊士运河战争爆发。苏伊士运河战争史称第二次中东战争。
以色列进攻
1956年10月29日下午5时，阿里尔·沙龙上校指挥以军第202伞兵旅在法国空军的支援下，利用埃军在西奈中部地区兵力稀少，防御单薄的弱点在米特拉山口空降了500余人和部分武器装备。同时，以军主力3000人向米特拉山口突进。米特拉山口全长30公里，两旁悬崖峭壁，十分险峻。
埃军东部军区司令部获悉以军进攻的消息后于29日命令第2步兵旅的第5和第6营立即开过运河，迎战米特拉山口的以军部队。同时，埃军总参谋部派遣第4装甲师的主力由运河西岸进入比尔·吉夫贾法地区，两个国民警卫旅尾随前进。第2侦察团向东南运动，企图切断以色列空降部队的退路，对米特拉山口的以军构成包围之势。
以军为实现“中间突破”战术，威胁西奈北部埃军主力，配合202伞兵旅在南线的进攻，决定以第38特遣部队突击阿布奥格拉。阿布奥格拉位于西奈半岛东北部，东距埃以边境30公里，向西可通运河重镇伊斯梅利亚，从阿里什到库赛马的公路也通过这里，战略位置十分重要。埃军在阿布奥格马的前方鲁阿法水坝等地有坚固据点，形成了完整的防卫体系。
1956年10月30日中午，以军第7旅进至乌姆卡特父南线600米处遭到埃军反坦克火炮的袭击，损失不小。以军正面进攻失败后，第7旅奉命采取迂回战术。
1956年10月30日下午，为配合第7旅行动，以军第10步兵旅由东向西正面进攻。第10步兵旅于30日晚抵达乌姆希汉和乌姆卡特夫的东线。第7旅由乌姆卡特夫南面进攻。埃军从阿里什和运河方向调集部队增援阿布奥格拉。
1956年10月31日拂晓，以军第7旅越过埃军防守薄弱的达卡山口，进逼阿布奥格拉和鲁阿法水坝。
1956年10月31日，以军第7旅对阿布奥格拉发起进攻，受到埃军顽强抵抗。31日中午埃军两个步兵营夹击以军。以军在空军火力增援下，占领阿布奥格拉。随后，第7旅分兵两路，一路向西推进，一路向东围攻鲁阿法水坝的埃军据点。埃军凭借20多个反坦克掩体组成的防御工事进行顽强抵抗，但未能抵挡以军的推进。31日夜，以军占领鲁阿法水坝，随后以军转入防御。
1956年10月31日中午时分，以军两个连进击米特拉山口。以军一进入海坦谷地，就遭到埃军5个连的伏击。埃军占据了东南两地的有利地形，居高临下。以军进退两难，只得利用临时工事进行抵抗。双方激战至黄昏，以军占领谷地东部。
1956年10月31日，达扬总参谋长亲自督促第10步兵旅进攻乌姆卡夫特，但遭到埃军炮火猛烈袭击，进攻屡屡受挫，旅长古迪尔被撤换。同时，以军命令第37机械化旅增援乌姆卡夫特。埃军两个营的兵力顶住了以军两个旅的进攻。
英法参战
正当埃及军队在西奈抵挡以军，大批埃军由运河开进西奈并准备大规模反击的时候，英法两国借口保护运河航运，向埃及发出“最后通牒”，要求埃以双方停火，并允许英法军队进驻运河区，否则派兵干涉。埃及拒绝了英法的“最后通牒”。
1956年10月31日下午，英法空军对埃及的15个机场，开罗、亚历山大、塞得港、伊斯梅利亚、苏伊士等城市的重要经济和交通设施，进行了疯狂的轰炸。英国人原计划连续轰炸两天把埃及空军干掉，但是埃及的防空力量非常薄弱，实际上英国人只花了一天半的时间，埃及空军主力基本被摧毁。同时，英法空军轰炸了西奈的埃及部队，企图将埃军拦截在西奈半岛。
埃及识破了英法的这一战略企图。在英法空袭后，埃及总统纳塞尔为防止英法占领运河区，而使西奈军队受到夹击，命令增援部队停止进入西奈，在西奈的守军迅速撤至运河区。这样，埃军开始有组织有计划的撤出西奈半岛。驻守在乌姆希汉和乌姆卡夫特的埃军，虽受以军三面包围，仍然利用夜色掩护，向阿里什方向撤退。
为阻挡英法联军南下，埃及人把5艘货船凿沉在苏伊士运河的水道上，苏伊士运河平均水深15米，100多米宽，5艘货船就把河道堵死了。由于苏伊士运河的断航，西方很快发生了石油恐慌，加油站门前的汽车排成了长队。西方国家一时怨声载道，伦敦人也走上街头抗议政府的战争行径。
埃及政府对外宣布，塞德港被炸死和打死的平民有1200人。平民的伤亡引起了国际社会的谴责。
苏联介入
1956年10月31日，联合国安理会通过了英法和以色列立即停火的决议。苏联向英国发出照会说，英国如不停火，伦敦将遭受导弹袭击。
1956年11月1日凌晨，以军第37旅先头部队对乌姆卡夫特发起进攻，遭到埃军炮兵和反坦克武器的集中射击。以军后续部队误入雷场，旅长戈林达阵亡，大部分官兵受伤，进攻失败。以军总参谋部不得不命令停止进攻乌姆卡夫特阵地。
1956年11月2日凌晨，以军进至阿里什，但埃军主力已撤退。
1956年11月2日，以军第9旅进攻沙姆沙伊赫地区。沙姆沙伊赫是蒂朗海峡西岸重镇，而打破对蒂朗海峡的封锁是以色列发动这场战争的主要目的。驻守沙姆沙伊赫的埃军两营士兵接到了埃及总部的撤退命令。但是英国海军实施了海上封锁，部队又缺乏陆路交通工具。因此，埃军两营士兵固守阵地。以军多次发动进攻，仍未得手。
1956年11月5日，驻守沙姆沙伊赫的埃军在以军多面夹击、孤军奋战的情况下，丧失阵地。但此时，埃军主力已全部撤出西奈半岛，从而保存了有生力量。
1956年11月5日拂晓，英法向塞得港空投了第一批伞兵。英军伞兵约600人在加密尔机场周围着陆，并迅速占领了机场。法军伞兵500人在富阿德港降落并很快占领了供水厂。此前4天，英法空军对塞得港进行了连续轰炸。英法第一批伞兵着陆后，埃及通过设在各重要地点的广播，迅速告诉居民敌军降落的地点，群众立即集合起来，协助守军消灭敌人。使英法军队始终没能完全占领塞得港，先头部队只前进到塞得港以南27公里的卡卜。
1956年11月5日下午1时45分，英法第二批伞兵在加密尔和富阿德港着陆。埃及军�